Navigasyon işletimi fonksiyonu

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli ön koşullar

 Uç 30 açık

 Kokpit yönetimi ve veri sistemi
(Cockpit Management and Data System) (COMAND)
devrede, yetkilendirilmiş ve hatasız çalışıyor olmalı

 Küresel konum belirleme sistemi
(GPS)-anten sisteminde hata olmaması

 En az üç GPS uydusunun sinyali mevcut olmalı

 Güncel navigasyon verileri yüklü olmalı

-----------------------------------------------------------------------------------------

Navigasyon ile ilgili genel bilgiler

Navigasyon modülü COMAND kullanım, görüntüleme
ve kumanda ünitesine (A40/3) entegre edilmiştir.
Navigasyon sistemine aşağıdaki fonksiyonlar dahildir:

 Yer tayini

 Rota planlaması, rota hesaplaması ve hedef kılavuzu

 von Piktograflar şeklinde görsel sürüş talimatları

 Dörtyol zoom

 Akustik sürüş önerileri

 Navigasyon kartlarının gösterimi

Navigasyon sisteminin yardımı ile aracın konumu ve
hedefe olan yönü ve mesafesi belirlenir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Navigasyon sistemi aşağıdaki kısmi fonksiyondan oluşur:

 Pozisyon belirleme ve hedef kılavuzu

 Ses çıkışı ile rota kılavuzu

Navigasyon sistemi aşağıda yer alan elemanlarla etkinleştirilebilir veya devre dışı bırakılabilir ve hedef yer ve sokak olarak girilebilir:

 Çok fonksiyonlu direksiyon sol tuş grubu (S110)
ve çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu (S111)

 COMAND kullanım, görüntüleme fonksiyonu
ve kumanda ünitesindeki kumanda alanları

 Sesli komut sistemi (SKS)
(Tip 463.247/248/254/270/303/340/341'de
Code (EL1) sesli komut sistemi LINGUATRONIC
ile veya Tip 463.249/271'de model yılı 07.5,
değişiklik yılı 07'den itibaren)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Navigasyon sistemi yardımıyla aracın bulunduğu yer,
aracın yönü ve hedef konuma olan mesafe aşağıda
yer alan bilgiler girildikten sonra belirlenir:

 Ülke veya eyalet (sadece Tip 463.249/271)

 Yer adı

 Sokak

 Dörtyol veya ev numarası
(veri mevcudiyetine göre)

 Şehir merkezleri

 Posta kodu

 Özel hedefler (Points of Interest (POI))

 Harita üzerinden hedef girişi

Bir hedef yeri girildikten veya sorgulandıktan sonra rota hesaplaması başlar. Güncel araç pozisyonu ve hedef
yer arasındaki sürüş mesafesi hesaplanmaktadır.
Aşağıda yer alan hesaplama modelleri seçilebilir:

 "Otobandan kaçın"

 "Feribot veya araç yüklemesinden kaçının"

 "Tünelden kaçın"

-----------------------------------------------------------------------------------------

İlave olarak aşağıdaki rota seçenekleri seçilebilir:

 "En hızlı rota"

 "En kısa rota"

 "Dinamik rota"

 "Paralı yoldan kaçın"

 "Ücretli otobandan kaçının"

"Özel hedefler" menüsünde aşağıdaki alt menüler desteklenmektedir:

 "Standortumgebung"
(başka yerlerin çevresi)

 "Son hedefin çevresi"

 "Diğer yerlerin çevresi"

 "Ulusal hedefler"

Bir hedef yeri girildikten veya sorgulandıktan sonra rota hesaplaması başlar. Bir kategorinin arama çapı genelde 20 km'dir, fakat belirli kategoriler örn. hava alanları ülke genelini kapsayan bir arama çapına sahiptir.

Fonksiyon akışı

COMAND kullanım, görüntüleme fonksiyonu ve kumanda ünitesine entegre edilen navigason sistemi üzerinden girilen bilgiler hedef yerine (hedef kılavuzu) ulaşmak için hesaplanır.

Ayarlanmış olan opsiyonlar göz önünde bulundurularak rota hesaplaması gerçekleşir. Opsiyonlara uymak mümkün değilse, ayarlanan opsiyonlar ilgili yol bölümleri için dikkate alınmaz
ve bir bildirim gösterilir ve akustik olarak verilir. Ayarlanan kriterler ve opsiyonlar gösterilebilir ve değiştirilebilir.

Araç artık önceden hesaplanan rota üzerinde hareket etmiyorsa, rota yeniden hesaplanır. Yeni hesaplanan değerler navigasyon sistemi için makul ise, değiştirilen rota gösterilir.