Navigationsbetrieb Funktion

Funktionsvoraussetzungen

 Kl. 30 Ein

 Das Cockpit Management and Data System (COMAND) ist eingeschaltet, autorisiert und arbeitet fehlerfrei

 Kein Fehler beim Global Positioning System (GPS)-Antennensystem

 Signale von mindestens drei GPS-Satelliten liegen vor

 Aktuelle Navigationsdaten sind geladen

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Allgemeines zur Navigation

Das Navigationsmodul ist in der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) integriert. Zum Navigationssystem gehören die Funktionen:

 Ortung

 Routenplanung, Routenberechnung und Zielführung

 Optische Fahranweisungen in Form von Piktogrammen

 Kreuzungszoom

 Akustische Fahrempfehlungen

 Darstellung von Navigations-Karten

Mit Hilfe des Navigationssystems werden der Standort des Fahrzeuges sowie die Richtung und die Entfernung zum Zielort bestimmt.

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Das Navigationssystem setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Standortbestimmung und Zielführung

 Routenführung durch Sprachausgabe

Das Aktivieren oder Deaktivieren des Navigatiossystems bzw. die Eingabe von Zielort und Straße können durch nachfolgende Komponenten erfolgen:

 Tastergruppe Multifunktionslenkrad links (S110) und Tastergruppe Multifunktionslenkrad rechts (S111)

 Bedienfelder an der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND

 Sprachbediensystem (SBS)
(bei Typ 463.247/248/254/270/303/340/341 mit Code (EL1) Sprachbedienungssystem LINGUATRONIC oder
bei Typ 463.249/271 ab Modelljahr 07.5, Änderungsjahr 07)

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Mit Hilfe des Navigationssystems werden der Standort des Fahrzeugs sowie die Richtung und die Entfernung zum Zielort nach der Eingabe folgender Informationen bestimmt:

 Land oder Bundesstaat (nur Typ 463.249/271)

 Ortsname

 Straße

 Kreuzung oder Hausnummer (je nach Datenverfügbarkeit)

 Ortszentren

 Postleitzahl

 Sonderziele (Points of Interest (POI))

 Zieleingabe über Karte

Nach Eingabe oder Abruf eines Zielortes startet die Routenberechnung. Die Fahrtstrecke zwischen momentaner Fahrzeugposition und dem Zielort wird berechnet. Es sind folgende Rechenmodelle wählbar:

 "Autobahn meiden"

 "Fähre bzw. Autoverladung meiden"

 "Tunnel meiden"

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Zusätzlich sind folgende Routenoptionen wählbar:

 "Schnellste Route"

 "Kürzeste Route"

 "Dynamische Route"

 "Mautstraße meiden"

 "Vignetten-Straße meiden"

Im Menü "Sonderziele" werden folgende Untermenüs unterstützt:

 "Standortumgebung"

 "Umgebung zum letzen Ziel"

 "Umgebung anderer Orte"

 "Überregionale Ziele"

Nach Eingabe oder Abruf eines Zielortes startet die Routenberechnung. Der Suchradius einer Kategorie beträgt in der Regel 20 km, jedoch haben bestimmte Kategorien wie z. B. Flughäfen einen landesweiten Suchradius.

Funktionsablauf

Über das in der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND integrierte Navigationssystem werden die eingegebenen Daten zum Erreichen des Zielortes (Zielführung) berechnet.

Unter Berücksichtigung der eingestellten Optionen erfolgt die Routenberechnung. Sollte die Einhaltung der Optionen nicht möglich sein, werden die eingestellten Optionen für die betreffenden Streckenabschnitte ignoriert und eine Meldung wird angezeigt und akustisch ausgegeben. Die eingestellten Kriterien und Optionen können dargestellt und geändert werden.

Bewegt sich das Fahrzeug nicht mehr auf der vorausberechneten Route, so erfolgt eine Neuberechnung der Route. Sind die neu berechneten Werte für das Navigationssystem plausibel, so wird die geänderte Route angezeigt.