Hız gösterme fonksiyonu

A1 Kombine gösterge

A1p4 Dış ortam sıcaklığı göstergesi

A1p8 Elektronik takometre

A1p13 Çok fonksiyonlu gösterge

L6/1 Sol ön devir sayısı vericisi

L6/2 Sağ ön devir sayısı vericisi

L6/3 Sol arka devir sayısı vericisi

L6/4 Sağ arka devir sayısı vericisi

N47-5 ESP ve BAS kumanda kutusu

L6/1

N47-5

L6/2

L6/3

L6/4

A1

A1p8

CAN-C

A1p13

A1p4

Elektronik takometre (A1p8) araç hızının gösterilmesi içindir. Elektronik takometre (A1p8) bir adım motoru tarafından tahrik edilir.

Bunun dışında hız dijital olarak da gösterilebilir:

 Dış ortam sıcaklığı yerine hız, çok fonksiyonlu göstergede (A1p13) 3-haneli olarak km/s veya mph olarak gösterilebilir. Değiştirme işlemi "Ayarlar" menüsü üzerinden yapılır.

 Büyük Britanya modeli (Code (833) ile) olan araçlar hariç, bu araçlarda hız, çok fonksiyonlu göstergede (A1p13) toplam ve günlük kat edilen mesafe yerine de gösterilebilir. Değiştirme işlemi "Ayarlar" menüsü üzerinden yapılır.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Araç hızının tespit edilmesi

Araç hızının hesaplanması için aşağıda yer alan sensörlerin (vericilerin) tekerlek devir sayıları kombine gösterge (A1) tarafından değerlendirilir:

 Sol ön devir sayısı vericisi (L6/1)

 Sağ ön devir sayısı vericisi (L6/2)

 Sol arka devir sayısı vericisi (L6/3)

 Sağ arka devir sayısı vericisi (L6/4)

Kombine gösterge (A1) tekerlek devir sayılarını 1/dak.'da C sınıfı Control Area Network veri hattındaki (motor bölümü) (CAN-C) sinyaller üzerinden alır.

 Müsaade edilen tüm lastikler arasında lastik çapı birbirinden çok az farklılık gösterdiği için, lastik çapının kodlanmasına gerek yoktur.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Tekerlek devir sayılarının değerlendirilmesi

Tüm tekerlekler aynı devir sayılarına sahip olmadığı için, tüm 4 tekerlek devir sayısının değerlendirilmesi gerekmektedir. Değerlendirme süreci çok uzun olduğu için, burada sadece basitçe tarif edilmiştir:

 Münferit tekerlek devir sayıları karşılaştırılır ve böylece uygunluk açısından kontrol edilir. Münferit tekerlek devir sayısı sinyalleri arasında belirgin bir sapma yoksa, hız sol ön tekerleğin devir sayısından tespit edilir.

 Tekerlek devir sayısı sinyalleri birbirinden belirgin derecede sapıyorsa, hatalı devir sayısı sinyalleri veya bir manevra sürüşü söz konusu olabilir.

 Kombine gösterge (A1) tekerlek devir sayılarını karşılaştırarak (yan karşılaştırmalar) bir manevra sürüşünün söz konusu olduğunu tespit ederse, hız ön tekerlek devir sayılarının ortalama değerinden tespit edilir.

 Karşılaştırmalar daha çok bir veya birden çok hatalı tekerlek devir sayısını gösteriyorsa, hız en yüksek tekerlek devir sayısından tespit edilir. Bir tekerlek devir sayısı yerine bir hata bildirimi alınırsa da bu geçerlidir. Bu durumda ilave olarak uygun bir hata bildirimi kaydedilir.

 Tüm tekerlek devir sayıları için hata bildirimleri alınırsa, hız
0 km/s veya 0 mph (hız göstergesinin ibresi sol skala sonunda) gösterilir.

 Kat edilen mesafe hızdan tespit edildiği için, tekerlek devir sayısı sinyallerinin burada tanımlanan değerlendirmesi kat edilen mesafe için de geçerlidir.