Kontrol/ uyarı mesajlarının kontrol lambaları üzerinden gösterilmesi fonksiyonu

P54.30-7782-05

Lamba kontrolündeki kombine gösterge görünümü

A1 Kombine gösterge

A1e1 Kontrol lambası, sol sinyal

A1e2 Kontrol lambası, sağ sinyal

A1e3 Uzun far kontrol lambası

A1e4 Yakıt rezervi ikaz lambası

A1e7 Fren hidroliği ve el freni ikaz lambası (ülke varyasyonuna göre)

A1e9 Emniyet kemeri ikaz lambası (ülke varyasyonuna göre)

A1e15 Hava yastığı kontrol ve ikaz lambası

A1e17 ABS kontrol lambası

A1e26 CHECK ENGINE kontrol lambası

A1e29 Devrilme emniyet profili ikaz lambası (ÜRB)

A1e41 ESP ve ABS ikaz lambası

A1e54 Soğutma maddesi sıcaklığı ikaz lambası

A1e58 Motor arıza teşhisi kontrol lambası (ülke varyasyonuna göre)

A1e59 DTR ikaz lambası ve kontrol lambası

A1e60 DTR fonksiyon lambası

A1e66 Lastik basıncı kontrol ikaz lambası

A1p15 Sağ çok fonksiyonlu gösterge

A1r1 Gösterge aydınlatması parlaklık ayarlayıcısı ve geri alma düğmesi

P Foto transistörü

A1h1 İkaz düdüğü

A1p1 Soğutma maddesi sıcaklık göstergesi

A1p2 Yakıt rezervi ve rezerv göstergesi

A1p5 Devir sayısı ölçeri

A1p8 Elektronik takometre

A1p13 Sol çok fonksiyonlu gösterge

Sol sinyal kontrol lambası (A1e1) ve sağ sinyal kontrol lambası (A1e2)

Bunlar fonksiyona göre farklı kumanda edilmektedir:

Yön sinyallerinde iki kontrol lambasından sadece biri kumanda edilmektedir.

Lambanın kumanda edilmesiyle ilgili sinyal CAN araç içi üzerinden muhafaza borusu modülünden (N80) gelmektedir.
Sinyal lambalarından biri devre dışı kaldığında, kontrol lambaları çift frekansla kumanda edilmektedir. Kombine gösterge (A1) arızalı sinyal lambası ile ilgili bilgiyi, arızalı sinyal lambasının kumanda edildiği kumanda kutusundan almaktadır.

Dörtlü ikaz sinyalinde daima her iki kontrol lambası kontrol edilmektedir. Lambaların kumanda edilmesi ile ilgili sinyal CAN araç içi üzerinden alt kumanda alanı kumanda kutusundan (N72) gelmektedir.

EDW sinyalinde daima her iki kontrol lambası kontrol edilmektedir. Lambaların kumanda edilmesi ile ilgili sinyal CAN araç içi üzerinden sürücü tarafı SAM kumanda kutusundan (N10/10) gelmektedir.

Yön sinyali verilmesi sadece "Uç 15: AÇIK" iken mümkün olmasına rağmen, diğer sinyal türleri "Uç 15: KAPALI" iken de mümkündür.
Sinyal frekansına paralel olarak akustik sinyal kontrolü sinyali (A1h2) duyulur.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Farklı sinyal talepleri varsa, aşağıdaki sıralamaya göre öncelik belirlemesi yapılır:

EDW-sinyali (en yüksek öncelik)

Yön sinyalleri ve dörtlü ikaz sinyali (en düşük öncelik)

Yön sinyalleri ve dörtlü ikaz sinyali sinyal talepleri arasındaki öncelik belirlemesi muhafaza borusu modülü (N80) tarafından yapılmaktadır. Buna göre dörtlü ikaz sinyali yön sinyallerinden önceliklidir.

Uzun far kontrol lambası (A1e3)

Uzun far AÇIK olduğunda ve selektörde kumanda edilme işlemi CAN araç içi üzerinden sürücü tarafı SAM kumanda kutusu (N10/10) tarafından gerçekleşir.

Yakıt rezervi ikaz lambası (A1e4)

Rezerv alanına ulaşıldığında ikaz lambası yanar. Kumanda, yakıt rezervi ve rezerv göstergesi (A1p2) ile bağlantılı olarak gerçekleşmektedir.

Daha ayrıntılı bilgi için "Yakıt rezervini gösterme fonksiyonu" dokümanına bakınız.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Fren hidroliği ve el freni ikaz lambası (A1e7)

Bu lamba, seyir esnasında el freni çözülmediğinde veya fren hidroliği asgari seviyenin altına düştüğünde kumanda edilmektedir.

Lambanın kumanda edilmesi ile ilgili sinyal CAN araç içi üzerinden sürücü tarafı SAM kumanda kutusundan (N10/10) gelmektedir.

Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9)

Bu kontrol lambası tüm ülke versiyonlarında mevcut değildir.

Model İkaz lambası İkaz sesi

ECE t=6 s motor çalıştıktan
sonra

ABD t=6 s motor çalıştıktan
sonra t=6 s motor çalıştıktan sonra

Japonya t = 6 s "Uç 15 AÇIK"dan
itibaren t = 6 s "Uç 15 AÇIK"dan itibaren

Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9) genelde t=6 s yanar.

Sürücü tarafı kemer kilidinin durumu (takılı veya değil) önemsizdir.

İkaz sesi t=6 s duyulur.

Sürücü tarafı kemer kilidi takıldığında daha erken sessizleşir (ABD, Japonya).

Ön yolcu tarafından takılı olmayan kemer kilidi, ülke versiyonundan bağımsız olarak, algılanmaz.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Lambanın kumanda edilmesi ile ilgili sinyal CAN araç içi üzerinden sol hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusundan (N32/1) gelmektedir.

Hava yastığı kontrol ve ikaz lambası (A1e15)

Bu lamba, güvenlik emniyet sisteminde (SRS) bir arıza varsa kumanda edilmektedir.

Kumanda işlemi doğrudan araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusu (N2/7) ile gerçekleşmektedir.

Daha ayrıntılı bilgi için "SRS hava yastığı kontrol lambası . . ." dokümanına bakınız

ABS kontrol lambası (A1e17)

Bu lamba, ABS'de arıza olduğunda kumanda edilmektedir.

Lambanın kumanda edilmesi ile ilgili sinyal CAN motor bölümü üzerinden ESP, PML ve BAS kumanda kutusundan (N47-5) gelmektedir.

ESP ve ABS ikaz lambası (A1e41)

Lamba, sistem sürüş olayına müdahale eder etmez kumanda edilmektedir.

Lambanın kumanda edilmesi ile ilgili sinyal CAN motor bölümü üzerinden ESP, PML ve BAS kumanda kutusundan (N47-5) gelmektedir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Motor arıza teşhisi kontrol lambası (A1e58) ya da CHECK ENGINE kontrol lambası (A1e26)

Araçlar ülke versiyonuna göre ya motor arıza teşhisi kontrol lambası (A1e58) ya da CHECK ENGINE kontrol lambası (A1e26) ile donatılmıştır.

Lamba, enjeksiyon sisteminde, ateşleme sisteminde veya egzoz sisteminde bir arıza meydana geldiğinde kumanda edilmektedir.

Lambanın kumanda edilmesiyle ilgili sinyal CAN motor bölümü üzerinden ME kumanda kutusundan (N3/10) gelmektedir.

DTR ikaz lambası ve kontrol lambası (A1e59)

Bu lamba sadece Distronic (DTR) (Code 219a) olan araçlarda mevcuttur.

Önden giden araç algılandığında beyaz yanar. Güvenlik mesafesinin altına inildiğinde kırmızı yanar. İlave olarak akustik bildirim gerçekleşir.

Lambanın kumanda edilmesi için olan sinyal

CAN motor bölümü üzerinden DTR kumanda kutusundan (N63/1) gelmektedir.

DTR fonksiyon lambası (A1e60)

Bu lamba sadece Distronic (DTR) (Code 219a) olan araçlarda mevcuttur. Distronic (DTR) (Code 219a) devreye alındığında kumanda edilmektedir.

Lambanın kumanda edilmesiyle ilgili sinyal CAN motor bölümü üzerinden DTR kumanda kutusundan (N63/1) gelmektedir.

Lastik basıncı kontrolü ikaz lambası (A1e66)

Bu lamba sadece lastik basıncı kontrol sistemi (Code 475) olan araçlarda mevcuttur. Sol çok fonksiyonlu göstergeye (A1p13) ilave olarak,  0,2 bar/dak.'lık hızlı basınç kaybında sarı yanar.

Lambanın kumanda edilmesiyle ilgili sinyal CAN araç içi üzerinden RDK kumanda kutusundan (N88) gelmektedir.

Aydınlatma birimi

Kontrol lambaları, aydınlatma birimi olarak ampullerle donatılmıştır. Kombine göstergenin (A1) tüm kontrol ve ikaz lambaları ışıklı diyotlarla (LED'ler) donatılmıştır. Yukarıda yer alan kumanda işlemlerinin yanısıra aşağıdakiler hariç olmak üzere tüm kontrol ve ikaz lambaları

Sol sinyal kontrol lambası (A1e1),

Sağ sinyal kontrol lambası (A1e2),

Uzun far kontrol lambası (A1e3),

lamba testinde de kumanda edilmektedir.

Bazı kontrol ve ikaz lambalarında (örn. motor arıza teşhisi kontrol lambası (A1e58) kumanda edilme işlemine paralel olarak sağ çok fonksiyonlu göstergede (A1p15) arıza bildirimi görüntülenir. Bildirim kategoriye göre onaylanabilirken, kontrol ve ikaz lambaları arıza mevcut olduğu sürece yanar. Onaylama mümkün değildir!