D54.30-A016-79
Blok diyagramı |
A1 | Kombi gösterge | B38/2 | Yağmur ve ışık sensörü | |
A1e1 | Sol sinyal lambasının kontrol lambası | B183/11 | Yüksek voltaj aküsü 1 sıcaklık sensörü | |
A1e2 | Sağ sinyal lambasının kontrol lambası | B183/12 | Yüksek voltaj aküsü 2 sıcaklık sensörü | |
A1e3 | Uzun far kontrol lambası | B183/13 | Yüksek voltaj aküsü 3 sıcaklık sensörü | |
A1e9 | Emniyet kemeri uyarı lambası | B183/14 | Yüksek voltajlı akü sıcaklık sensörü 4 (Code E4T (yüksek voltajlı akü (47 kWh)) ile) | |
A1e10 | El freni kontrol lambası | G1/31 | Yüksek voltaj aküsü 1 | |
A1e11 | Elektrikli el freni uyarı lambası | G1/32 | Yüksek voltaj aküsü 2 | |
A1e12 | Kapı kontrolü uyarı lambası | G1/33 | Yüksek voltaj aküsü 3 | |
A1e15 | SRS uyarı lambası | G1/34 | Yüksek voltajlı akü 4 (Code E4T (yüksek voltajlı akü (47 kWh)) ile) | |
A1e17 | ABS uyarı lambası | N10 | SAM kumanda kutusu | |
A1e18 | Arka sis lambasının kontrol lambası | N22/2 | Otomatik klima kumanda ve kullanım cihazı | |
A1e22 | Fren tertibatı uyarı lambasını kontrol edin | N24/6 | Doğru akım şarj bağlantısı ünitesi | |
A1e23 | Fren tertibatı uyarı lambası arızalanmış | N30/4 | ESP® kumanda kutusu | |
A1e32 | ESP® OFF uyarı lambaları | N68 | Elektrikli servo direksiyon (ES) kumanda kutusu | |
A1e33 | Dijital takıgraf kontrol lambası (Code JD2 (devir sayısı+ilave kayıt cihazı olan EG dijital takograf) ile veya Code JD6 (akıllı takograf EU) ile) | N69/1 | Sürücü kapısı kumanda cihazı | |
A1e34 | Retarder kontrol lambası | N69/2 | Ön yolcu kapısı kumanda cihazı | |
A1e37 | AĞIR PLANET VİTES GRUBU kontrol lambası | N70 | Tavandaki kumanda ünitesinin (DBE) kumanda kutusu | |
A1e38 | Park lambasının kontrol lambası | N73/8 | Elektronik kontak (EZS) kumanda kutusu | |
A1e41 | ESP® uyarı lambası | N80 | Direksiyon mili modülü (MRM) kumanda kutusu | |
A1e57 | Sis farı kontrol lambası (Code L13 (Dönüş lambalı sis farı) ile) | N82/2 | Akü yönetim sistemi kumanda cihazı | |
A1e59 | DISTRONIC uyarı lambası (Code ET4 (DISTRONIC aktif mesafe asistanı) ile) | N83/3 | Doğru akım/doğru akım dönüştürücüsü kumanda kutusu | |
A1e60 | Acil çağrı sistemi uyarı lambası (Code EY5 (Mercedes-Benz acil çağrı sistemi) ile) | N83/15 | Yüksek voltajlı akü alternatif akım şarj cihazı | |
A1e61 | Tahrik sistemi uyarı lambası | N87/12 | Radyo | |
A1e66 | Lastik basıncı kontrol uyarı lambası (Code RY2 (lastik basınç kontrolü) ile) | N88/2 | Lastik hava basıncı kontrolü kumanda cihazı (Code RY2 (Lastik hava basıncı kontrolü) ile) | |
A1e67 | Kısa far kontrol lambası | N112/9 | HERMES kumanda cihazı (Code JH3 (dijital hizmetler için iletişim modülü (LTE) ile) | |
A1e70 | Servo direksiyon uyarı lambası | N127 | Tahrik aksamı kumanda kutusu | |
A1e75 | 12 V akü uyarı lambası | CAN B | Araç içi-CAN | |
A1e76 | Akü rezervi uyarı lambası | CAN BAT | Akü yönetim sistemi-CAN | |
A1e77 | Yüksek voltaj aküsü uyarı lambası | CAN D | Arıza teşhis-CAN | |
A1h1 | Uyarı düdüğü | CAN HMI | Kullanıcı arabirimi-CAN | |
A1p8 | Takometre | CAN L | Hibrid-CAN | |
A1p13 | Çok fonksiyonlu ekran | CAN PER | Çevredekiler-CAN | |
A1p14 | Ekran, uyarı ve kontrol lambaları | Flex E | Yürüyüş takımları-FlexRay | |
A1p19 | Güç tüketimi ve şarj göstergesi | LIN B8 | Klima-LIN | |
A1s1 | Menü seçimi tuşu | LIN B13 | Tavan-LIN | |
A1s2 | "Sayfalar" tuşu | LIN B16 | Yağmur ve ışık sensörü-LIN | |
A1s3 | Ana menü ve geri tuşu | O | Opsiyon | |
A1s4 | "Onaylama" tuşu | S | Standart | |
B14 | Dış sıcaklık sensörü |
D54.30-A002-79
Kombine gösterge, Genel bakış |
A1 | Kombi gösterge | A1s2 | "Sayfalar" tuşu | |
A1p13 | Çok fonksiyonlu ekran | A1s3 | Ana menü ve geri tuşu | |
A1p14 | Ekran, uyarı ve kontrol lambaları | A1s4 | "Onaylama" tuşu | |
A1s1 | Menü seçimi tuşu |
Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Klemens 30
Klemens 15 AÇIK
Genel fonksiyon
Elektro araç elektrikli tahrik için uyarlanmış bir kumanda ve gösterge konseptine sahiptir. Kombine gösterge (A1) sürücüye, aracın tüm dinamik ve statik durum bilgilerini ve araçta mevcut olan sistemlerin o anki durumunu gösterir. Hatalı veya emniyet açısından önemli araç fonksiyonlarında kombine gösterge üzerinden ilgili uyarılar verilir.
Sürücüye bilgi vermek için, kombine göstergede aşağıdaki gösterimler mümkündür:
Sürekli göstergeler (örn. hız, güç kullanılabilirlik göstergesi, yüksek voltajlı akülerin şarj durumu % olarak)
Kontrol lambaları (yeşil, sarı veya mavi) (örn. sinyal lambası, uzun far)
Uyarı lambaları (kırmızı)(örn. yüksek voltajlı akü uyarısı, reküperatif fren sistemi hatası)
Çok fonksiyonlu ekran (örn. durum göstergeleri, mesafe sayacı, menü akışı)
Kombine gösterge iki büyük analog göstergeye ve iki ekrana sahiptir:
Sol tarafta takometre
Sağ tarafta POWER (GÜÇ) göstergesi
Orta alt tarafta çok fonksiyonlu ekran
Ekran, uyarı ve kontrol lambaları yukarda ortada
POWER (GÜÇ) göstergesi
Sağ taraftaki POWER (GÜÇ) göstergesinde, talep edilen güncel elektrik gücü veya güncel reküperasyon gösterilir.
Sistem çalıştırıldıktan sonra POWER (GÜÇ) göstergesinde ibrenin temel konumu "0" ile "Charge" (Şarj) ve "Economy" (Ekonomik) arasındadır.
POWER (GÜÇ) göstergesi; "Charge" (Şarj), "Economy" (Ekonomik) ve "Boost" (Takviye) olarak ayrılmıştır.
"Charge" (Şarj)
"Charge" (Şarj) alanında reküperasyon sırasında aracın geri kazandığı güç gösterilir. İbre ne kadar çok sola doğru geçerse o kadar çok enerji geri kazanılıyor demektir.
"Economy" (Ekonomik) ve "Boost" (Takviye)
"Economy" (Ekonomik) veya "Boost" (Takviye) alanlarında tahrik sisteminin tekerleklere aktardığı güncel güç gösterilir. İbre ne kadar çok sağa doğru geçerse o kadar çok enerji tüketiliyor demektir.
POWER (GÜÇ) göstergesinin ibresi "OFF" (KAPALI) konumundaysa, araç aşağıda belirtilen olası nedenlerden dolayı sürüşe hazır değildir:
Tahrik sistemi henüz çalıştırılmadı.
Şarj kablosu hala araç soketine bağlı.
Mevcut yüksek voltajlı akülerde yeterli güç mevcut değil.
Yüksek voltaj araç şebekesinde bir hata var.
Tahrik sistemi çalıştırıldığında, POWER (GÜÇ) göstergesinin ibresi "0" konumuna gider. Çok fonksiyonlu ekranda "READY" (HAZIR) göstergesi belirir. Araç sürüşe hazırdır.
Çok fonksiyonlu ekrandaki göstergeler (örnek) |
1 | Dış sıcaklık |
2 | "READY" (HAZIR) göstergesi (araç sürüşe hazır) |
3 | Saat |
4 | Günlük kat edilen yol |
5 | Toplam katedilen yol |
6 | Yüksek voltajlı akülerin şarj seviyesi (% olarak) |
7 | Sürüş programı |
8 | Kalan mesafe |
9 | Şarj seviyesi göstergesi (çubuk) |
10 | Sürüş kademesi/Reküperasyon kademesi |
11 | Yüksek voltajlı akü sembolü |
12 | Performans durumu göstergesi |
A1p13 | Çok fonksiyonlu ekran |
D54.30-A010-11
Çok fonksiyonlu ekran
Çok fonksiyonlu ekran kombine göstergedeki tuşlar üzerinden kumanda edilir.
Araç donanımına bağlı olarak, diğer bilgilerin yanı sıra çok fonksiyonlu ekranda aşağıdaki bilgiler görüntülenir:
"READY" (HAZIR) göstergesi (araç sürüşe hazır)
Şanzıman konumunun ve reküperasyon kademesinin durum göstergesi
Sürüş programı göstergesi
Yüksek voltajlı akülerin şarj durumu
Ekran mesajları, menüler ve menü satırları
Dış sıcaklık, saat ve kat edilen yol göstergesi
Şarj ekranı
Kombine gösterge fonksiyonu
Kombine gösterge aşağıdaki fonksiyonlara imkan tanır:
Kombine göstergeyi etkinleştirin.
Kumanda
Kontrol ve ikaz lambaları testi
Kontrol ve uyarı mesajları
İşletim durumlarını görüntüleyin.
Konfor göstergeleri
Kombine göstergeyi etkinleştirin
Kombine göstergenin çok fonksiyonlu ekranı şunlar tarafından etkinleştirilir:
aracın telsiz üzerinden kilidinin açılması
Sürücü kapısının açılması
Klemens 15 klemens durumunun değiştirilmesi
Durağan veri yolu durumundan sonra kombine gösterge 30 saniyeliğine etkin kalır. Bir hata olduğunda bu süre 120 saniyeye yükselir.
Elektronik kontak kilidi (EZS) (N73/8) kumanda cihazı klemens 15 'in klemens durumunu kombine göstergeye gönderir.
Kumanda
Kombine göstergedeki tuşlar (A1s1 ila A1s3 arası) ile menüler arasındaki kumanda edilir.
"Onaylama" tuşu (A1s4) ile seçilen menü noktası onaylanır.
Kontrol ve ikaz lambaları testi
Kontrol ve ikaz lambaları testi, klemens 15 her açıldığında otomatik olarak gerçekleşir.
Bunun için tüm kontrol ve uyarı lambaları, sinyal lambası ve dış aydınlatma için kontrol lambaları hariç kumanda edilir.
Elektronik kontak kilidi (EZS) kumanda cihazı klemens 15'in klemens durumunu kombine göstergeye gönderir.
Kontrol lambaları testi, aracın çalıştırılmasıyla sonlanır.
Kontrol ve uyarı mesajları
Kombine gösterge sürücüye, araca takılı olan sistemlerin durumu ve işlevselliği hakkında bilgi verir.
Emniyet açısından önemli sistem etkinlikleri veya hatalı sistem fonksiyonları sürücüye kombine göstergede kontrol ve uyarı mesajları şeklinde gösterilir.
Bunun için aşağıdaki bildirim seçenekleri kullanılır:
Kontrol lambaları (yeşil, sarı veya mavi)
İkaz lambaları (kırmızı)
Ekran, uyarı ve kontrol mesajları
Kombine göstegedeki kontrol ve uyarı mesajlarının talepleri tahrik aksamı kumanda cihazı veya elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (EZS) üzerinden gerçekleşir.
İşletim durumlarını gösterme
İşletim durumlarının gösterilmesi, sürücünün güncel araç işletim durumları ile ilgili sürekli bilgilendirilmesi içindir.
İşletim durumlarının gösterilmesi fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonları kapsamaktadır:
Hız göstergesi
Kat edilen yolun göstergesi
Kullanılabilir güç göstergesi
Kalan mesafe göstergesi
Sürüş kademesi ve reküperasyon kademesi göstergesi
Şarj durumunun göstergesi
Hız göstergesi
ESP® kumanda cihazı (N30/4) tekerlek devir sayılarından araç hızını hesaplar ve hesaplanan araç hızını kombine göstergeye gönderir.
Kat edilen yolun göstergesi
Kombine gösterge tekerlek çapını da göz önünde bulundurarak tekerlek devir sayılarından kat edilen mesafeyi hesaplar.
Lastik ebatının kodlanması işlemi arıza teşhis sistemi üzerinden gerçekleştirilir.
Toplam kat edilen yol kombine göstergenin çok fonksiyonlu ekranında gösterilir. Kat edilen toplam mesafenin gösterilen azami sayaç durumu 9.999.999'dur. Bu değere ulaşıldığında, "0"a geri dönülür. Ancak gerçek kilometre durumu sayılmaya devam edilir ve sürekli kombine göstergenin geçici olmayan hafızasında kaydedilir. Bu hafıza, araç şebekesi aküsünün (G1) kutup başları sökülüyken de en az 5 yıl kadar sayaç durumunu muhafaza eder.
Günlük kat edilen mesafe kombine göstergenin çok fonksiyonlu ekranında gösterilir. Günlük kat edilen mesafenin gösterilebilen azami sayaç durumu 9999,9'dur. Eğer bu değere ulaşılırsa, "0"a geri dönülür. Kat edilen güncel günlük yol da kombine göstergenin geçici olmayan hafızasında kaydedilir.
Kombine gösterge bu hız değerlerini takometre karakteristiğindeki dahili kayıtlı verilerle karşılaştırır ve takometreyi (A1p8) bir kademeli motor üzerinden uygun şekilde kumanda eder.
Kullanılabilir güç göstergesi
Çok fonksiyonlu ekranda kullanılabilir güç göstergesinin (12) gösterilen üç çubuğu (birim kademeleri: 1 ila 3 çubuk) tahrik sisteminin kullanılabilir mevcut gücünü gösterir. Üç çubuk olduğunda tam güç ile ısıtılabilir, iklimlendirilebilir ve araç hızlandırılabilir. Sadece bir çubuk gösterildiğinde, tüketiciler için yalnızca azaltılmış bir güç kullanıma sunulur. Kullanılabilir güç göstergesi, normal çalışma koşullarında üç çubuğun tümünü gösterir.
Kullanılabilir gücün sınırlandırılmış olabileceği aşağıdaki durumlar istisnadır:
Yüksek voltajlı akülerin düşük şarj durumu (bildirim kombine göstergede gösterilir)
Yapı parçası koruması (Yüksek sıcaklık nedeniyle tork sınırlaması örneği)
Tahrik sistemi arızası
Ekstrem dış sıcaklıklar
Kalan mesafe göstergesi
Tahmini kalan mesafe yüksek voltajlı akünün güncel şarj durumu ve ortalama enerji tüketimi arasındaki orana bağlı olarak hesaplanır.
Kalan mesafe çok fonksiyonlu ekranda sağ altta gösterilir.
Sürüş kademesi ve reküperasyon kademesi göstergesi
Sürüş kademeleri ve reküperasyon bilgileri kombine göstergenin çok fonksiyonlu ekranındaki sürüş kademesi/reküperasyon kademesi göstergesinde gösterilir.
Sürüş kademesi seçimi (P, R, N, D) vites kolu üzerinden yapılır.
Reküperasyon kademesi seçimi ("D-", "D", "D+", "D++") direksiyon simidindeki aşağıdaki vites değiştirme kulakçıkları ile seçilir:
Reküperasyon kademeleri tuşu (+) (S109)
Reküperasyon kademeleri tuşu (-) (S108)
Ayrıntılı bilgiler "Reküperasyon fonksiyonu" ayrı fonksiyon açıklaması başlığı altında bulunabilir.
Şarj durumunun göstergesi
Yüksek voltajlı akü şarjının göstergesi kombine göstergedeki çok fonksiyonlu ekranın altındaki yatay çubuk şeklindeki şarj durumu göstergesi üzerinden gerçekleşir. İlaveten kalan mesafe gösterilir.
Yüksek voltajlı akülerin şarj durumu % olarak seyehat menüsünde standart göstergede görülebilir.
Yüksek voltajlı akülerin şarj durumuna ilişkin bilgiler akü yönetim sistemi kumanda cihazı (N82/2) tarafından hazırlanır. Tahrik aksamı kumanda cihazı bu bilgileri kombine göstergeye iletir.
Konfor göstergeleri
Konfor göstergeleri aşağıdaki fonksiyonlardan oluşur:
Dış sıcaklık göstergesi
Saat göstergesi
Seyahat bilgisayarı (RRE) göstergesi
Diğer fonksiyonlar
Dış sıcaklık göstergesi
Dış sıcaklık, dış sıcaklık sensörü (B14) tarafından tespit edilir.
SAM kumanda cihazı dış sıcaklık sensörünün sinyallerini doğrudan okur, dış sıcaklığı hesaplar ve bunları kombine göstergeye gönderir. Dış sıcaklık ülke kodlamasına uygun olarak °C veya °F olarak çok fonksiyonlu ekranda gösterilir.
Gerçek dış sıcaklığı görüntüleyebilmek için ayrıca aşağıdaki parametrenin dikkate alınması gerekir:
Araç hızı (rüzgar nedeniyle değerin hatalı olması)
Araç dururken ölçülen sıcaklık dış hava sıcaklığından önemli derecede sapabilir. Bu nedenle dış hava sıcaklığı sadece, araç hızı en az 30 saniyelik bir süre için 30 km/h ise regülasyona dahil edilmektedir. 30 km/h'den daha küçük hızlarda ve ayrıca kontak kapatıldığında ve açıldığında en son ölçülen sıcaklık değeri kullanılır.
Saat göstergesi
Saat, kombine göstergenin çok fonksiyonlu ekranındaki dijital saatte gösterilir.
Kombine göstergenin tuşları ile saat ilgili menüde ayarlanabilir.
Seyahat bilgisayarı (RRE) göstergesi
RRE göstergeleri kombine göstergedeki tuşlar üzerinden seçilir.
RRE (Seyahat bilgisayarı) ortalama enerji tüketimi, ortalama hız ve ortalama sürüş süresi ile ilgili veri ve bilgileri sunar.
Diğer fonksiyonlar
Kombine göstergedeki tuşlar ile örn. ASSYST PLUS sisteminden gelen bilgiler, menü üzerinden çağrılabilir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf5430d9899te Elektrikli araç kombine gösterge kumanda cihazı sistem yapı parçalarına genel bakış