W42.30-1215-79
5.01 | Basınçlı hava deposu | B17 | Fren değeri vericisi | |
6.16 | Electronic Air-Processing Unit (EAPU) (Code B1C (Elektronik basınçlı hava beslemesi ünitesi, düşük) olan araçlarda) | Y50 | Ön aks ESP®/el freni manyetik valfi (sadece Code S1D (Stabilite ayar asistanı (ESP)) olan araçlarda) | |
6.17 | Electronic Air-Processing Unit (EAPU) (Code B1D (Elektronik basınçlı hava beslemesi ünitesi, orta) olan araçlarda) | Y52 | Römork ABS manyetik valfi (sadece Code S1D (Stabilite ayar asistanı (ESP)) olan araçlarda) | |
16.01 | Hava verme röleli valfi | FB | El freni | |
18.05 | 2 hatlı fren römork kumanda valfi | V1 | Arka aks fren devresi depo basıncı | |
28.02 | Hızlı havalandırma valfi (sadece Code G4H (Sürekli dağıtıcı şanzıman VG 1000-3W/1,61-0,98) olmayan araçlarda) | V2 | Ön aks fren devresi depo basıncı | |
30.03 | Hava tahliyeli basınç sınırlama valfi (10 bar) | a | Depo basıncı | |
35.02 | Basınçlı hava rezervi için kavrama kafası | c | Fren basıncı | |
35.03 | Fren bağlantı kafası | d | Kumanda basıncı | |
A10e | ESP® ile birlikte antiblokaj sistemi (ABS) kumanda kutusu |
Ön şartlar
Römorklu/Dorseli araç seyir halinde
Basınçlı hava kaplarında (5.01) azami depo basıncı
Electronic Air-Processing Unit (EAPU) (6.16) veya Electronic Air-Processing Unit (EAPU) (6.17) basınçlı hava çıkışı 23'deki azami depo basıncı
Kombine gösterge kumanda cihazının (ICUC) (A1) çok fonksiyonlu ekranı (A1 p1) arıza göstermiyor.
Fren tertibatının elektrik ve pnömatik bileşenleri işletime hazır
Genel olarak römork kumandası
Römork kumandası aşağıdaki kısmi fonksiyonları kapsar:
İşletim freni kumanda edilmiş, el freni çözülmüş
İşletim freni kumanda edilmemiştir, el freni çözülmüştür
İşletim freni kumanda edilmemiştir, el freni devrede
Dorseye/Römorka (işletim freni devreye alınmış) giden fren hattının yırtılması
Dorseye/Römorka (işletim freni devreye alınmış) giden depo hattının yırtılması
İşletim freni kumanda edilmiş, el freni çözülmüş
Fren pedalına basıldığında fren değer vericisindeki (B17) yol sensörü ESP® ile birlikte antiblokaj sistemi (ABS) kumanda cihazı (A10e) için fren lambalarının kumanda edilmesine yönelik bir elektronik sinyal oluşturur. ESP®'li anti blokaj sistemi (ABS) kumanda cihazı (A10e) fren lambası kumandası ile ilgili CAN-mesajını şasi-CAN (CAN 3) üzerinde kullanıma sunar.
Enerji çıkışı 21 üzerinden fren değeri vericisinin (B17) pnömatik parçası 2 hatlı hatlı fren (18.05) için römork kumanda valfinin kumanda bağlantısı 41 için kumanda basıncına (d) uygun olarak bir pedal yolunu kumanda eder.
Enerji çıkışı 22 üzerinden fren değeri vericisinin (B17) pnömatik parçası kumanda basıncına (d) uygun olarak ön aks el freni/ESP manyetik valfi (Y50), havalandırmalı röle vafli (16.01) ve römork ABS manyetik valfi (Y52) üzerinden 2 hatlı fren (18.05) için römork kumanda valfinin kumanda bağlantısı 42'yi kumanda eder.
2 hatlı fren (18.05) için römork kumanda valfindeki röle valfi kumanda basıncına (d) uygun olarak geçiş konumuna geçer ve enerji girişi 11'den gelen depo basıncı (a) fren basıncı (c) olarak 2 hatlı fren (18.05) römork kumanda valfinin enerji çıkışı 22'de fren (35.03) bağlantı kafasına kumanda eder.
2 hatlı fren için römork kumanda valfinin (18.05) röle valfinde aynı zamanda ön aks kumanda basıncı (d) ve arka aks kumanda basıncı (d) yer almaktadır. Röle valfında farklı güç/yüzey oranları nedeniyle ön aks kumanda basıncı tercih edilir.
Ön aks fren devresinde bir arıza olması durumunda (kumanda bağlantısı 42'de eksik kumanda basıncı (d)) dorse/römork, 2 hatlı fren (18.05) için römork kumanda valfindeki röle valfinde bulunan kumanda basıncı (d) yardımı ile arka aks frenlenir.
ESP®'li anti blokaj sistemi (ABS) kumanda cihazı (A10e) tüm frenleme işlemi boyunca sol ön aks devir sayısı sensörünün (B13), sağ ön aks devir sayısı sensörünün (B14), sol arka aks devir sayısı sensörünün (B15), sağ arka aks devir sayısı sensörünün (B16) ve elektronik stabilite programı kumanda cihazının (ESP®) (A25) sinyallerini değerlendirir.
ESP®'li anti blokaj sistemi (ABS) kumanda cihazı (A10e) örneğin dorsenin/römorkun sağlamlaştırılması için daha zayıf frenlenmesi gerektiğinde algılarsa, römork ABS manyetik valfındaki (Y52) emme valfini ve/veya egzoz valfini kumanda eder
Römork ABS manyetik valfındaki (Y52) emme supabına akım verilir ve kapalı duruma geçer. Römork ABS manyetik valfinin (Y52) 1. enerji girişinde mevcut olan kumanda basıncı (d) artık römork ABS manyetik valfinin (Y52) 2. enerji çıkışına aktarılmaz. Römork ABS manyetik valfındaki (Y52) egzoz supabına akım verilir ve geçiş konumuna geçer. Römork ABS manyetik valfinin (Y52) 2. enerji çıkışına aktarılan kumanda basıncı (d) manyetik egzoz valfi ve römork ABS manyetik valfinin (Y52) 3. atmosfer bağlantısı üzerinden tahliye edilir.
İşletim freni çözüldüğünde hızlı havalandırma valfinin (28.02) 2. enerji çıkışundaki kumanda basıncı (d) atmosfer bağlantısı 3 üzerinden havalandırılır. Enerji girişi 1 bu esnada kilitlidir. Böylece işletim freni çözülürken bir basınç impalsinin oluşması ve römorkta bir frenleme işleminin tetiklenmesi önlenir.
İşletim freni kumanda edilmemiştir, el freni çözülmüştür
İşletim freni kumanda edilmediğinde ve el freni çözüldüğünde, 2 hatlı fren için römork kumanda valfinin (18.05) kumanda bağlantılarında 41, 42 basınç bulunmaz. 2 hatlı fren (18.05) için römork kumanda valfindeki 2/2 yollu valf, eksik basınç sebebiyle 2 hatlı fren (18.05) için römork kumanda valfinin kumanda bağlantısında 41 geçiş durumunda kalır. Enerji girişindeki 11 depo basıncı 2/2 yollu valf üzerinden enerji çıkışına 21 kumanda edilir.
2 hatlı fren (18.05) için römork kumanda valfindeki röle valfi, basınç sebebiyle 2 hatlı fren (18.05) için römork kumanda valfinin kumanda bağlantısında 43 havalandırma konumunda kalır. Enerji çıkışı 22 röle valfi ve atmosfer bağlantısı 3 üzerinden havalandırılır. 2 hatlı fren için römork kumanda valfinin (18.05) enerji girişinden 11 gelen depo basıncı röle valfi tarafından tutulur.
İşletim freni kumanda edilmemiştir, el freni devrede
İşletim freni kumanda edilmediğinde ve el freni devrede olduğunda, 2 hatlı fren için römork kumanda valfinin (18.05) kumanda bağlantısında 43 basınç bulunmaz. 2 hatlı fren (18.05) için römork kumanda valfindeki röle valfi geçiş konumuna geçer ve röle valfinde (RV) ortaya çıkan depo basıncı (enerji girişi 11'den gelen) fren basıncı olarak 2 hatlı fren (18.05) için römork kumanda valfinin enerji çıkışına 22 yönlendirilir.
Dorseye/Römorka (işletim freni devreye alınmış) giden fren hattının yırtılması
Fren süreci esnasında fren hattının yırtılması söz konusu olursa 2 hatlı fren (18.05) için römork bağlantı kumanda valfı enerji çıkışının (22) basıncı boşalır.
2 hatlı fren (18.05) için römork kumanda valfindeki 2/2 yollu valfin yay tarafında eksik olan basınç desteği nedeniyle (enerji çıkışı 22'ye giden hat basınçsız) ve kumanda bağlantısı 41'de bulunan basınç sebebiyle 2/2 yollu valf gaz kolu konumuna geçer. Enerji girişi 11'de oluşan depo basıncı 2/2 yollu valf tarafından geri tutulur ve artık 2 hatlı fren (18.05) için römork kumanda valfindeki röle valfine ve/veya 2 hatlı fren (18.05) için römork kumanda valfinin enerji çıkışı 21'e ulaşmaz.
Dorseye/Römorka (işletim freni devreye alınmış) giden depo hattının yırtılması
Fren süreci esnasında depo hattının yırtılması söz konusu olursa 2 hatlı fren (18.05) için römork bağlantı kumanda valfı enerji çıkışı 21'in basıncı boşalır.
Enerji çıkışı 22, enerji çıkışı 21 ve kumanda bağlantısı 42 tarafından oluşan uygun basınçla geçiş durumunda bulunan (işletim freni etkin) 2 hatlı fren (18.05) için römork kumanda valfindeki röle valfi üzerinden havalandırılır.
2 hatlı fren (18.05) için römork kumanda valfindeki 2/2 yollu valfin yay tarafında eksik olan basınç desteği nedeniyle (enerji çıkışı 22'ye giden hat basınçsız) ve kumanda bağlantısı 41'de bulunan basınç sebebiyle 2/2 yollu valf gaz kolu konumuna geçer. Enerji girişi 11'de ortaya çıkan depo basıncı 2/2 yollu valf tarafından tutulur.
Enerji çıkışları 21 ve 22 basınçsızlaşır ve böylece dorsedeki/römorkdaki römork fren valfi dorsenin/römorkun tam frenlemesini iletir.
Kombine gösterge kumanda cihazı (ICUC) yapı parçası açıklaması | A1 | ||
ESP'li (R) anti blokaj sistemi (ABS) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması | A10e | ||
Yol sensörlü fren değeri vericisi yapı parçası açıklaması | B17 | ||
Ön aks ESP/el freni manyetik ventili yapı parçası açıklaması | Sadece Code S1D (Stabilite ayar asistanı (ESP)) olan araçlarda | ||
Römork kumandasının ESP ayarı için ABS manyetik valfinin yapı parçası açıklaması | Sadece Code S1D (Stabilite ayar asistanı (ESP)) olan araçlarda | ||
Elektronik hava işleme ünitesi (EAPU) yapı parçası açıklaması | Code B1C (Elektronik basınçlı hava besleme ünitesi, düşük) veya Code B1D (Elektronik basınçlı hava besleme ünitesi, orta) olan araçlarda | ||
Havalandırılmış röle ventili yapı parçası açıklaması | 16.01 | ||
2'li fren bağlantısı için römork kumanda valfının yapı parçası açıklaması | 18.05 | ||
Hızlı hava tahliye valfı yapı parçası açıklaması | Sadece Code G4H (Sürekli dağıtıcı şanzıman VG 1000-3W/1,61-0,98) olmayan araçlarda | ||
Havalandırmalı basınç sınırlama valfınını yapı parçası açıklaması | Code B1C (Elektronik basınçlı hava besleme ünitesi, düşük) veya Code B1D (Elektronik basınçlı hava besleme ünitesi, orta) olan araçlarda | ||
Basınçlı hava rezervi/fren için kavrama kafasının yapı parçası açıklaması | 35.02, 35.03 |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf4210w3106k Havalandırmalı basınç sınırlama valfınını yapı parçası açıklaması
- gf4210w3107k Havalandırılmış röle ventili yapı parçası açıklaması
- gf4210w3110k Ön aks ESP(R)/el freni manyetik ventili yapı parçası açıklaması
- gf4210w3112na Hızlı hava tahliye valfı yapı parçası açıklaması
- gf4225w3136k Basınçlı hava rezervi/fren için kavrama kafasının yapı parçası açıklaması
- gf4230w3134na Yol sensörlü fren değeri vericisi yapı parçası açıklaması
- gf4230w4007k 2'li fren bağlantısı için römork kumanda valfının yapı parçası açıklaması
- gf4230w4008na ESP'li (R) anti blokaj sistemi (ABS) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması
- gf4245w1001na Römork kumandasının ESP(R) ayarı için ABS manyetik valfinin yapı parçası açıklaması
- gf4260w6000ke Elektronik hava işleme ünitesi (EAPU) yapı parçası açıklaması
- gf5430w6001na Kombine gösterge kumanda cihazı (ICUC) yapı parçası açıklaması