Blok devre diyagramı (varyant 1) |
A1 | Kombi gösterge |
A1p13 | Çok fonksiyonlu ekran |
L6/1 | Ön aks sol devir sayısı sensörü |
L6/2 | Ön aks sağ devir sayısı sensörü |
L6/3 | Arka aks sol devir sayısı sensörü |
L6/4 | Arka aks sağ devir sayısı sensörü |
N30/4 | Elektronik stabilite programı kumanda cihazı |
N73 | Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı |
N80 | Direksiyon mili muhafaza borusu modülü kumanda cihazı |
N135 | Direksiyon simidi elektroniği |
S110 | Çok fonksiyonlu direksiyon sol tuş grubu |
S111 | Çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu |
CAN E | Yürüyüş takımları-CAN |
LIN E1 | Direksiyon-LIN |
P40.15-2518-81
Blok devre diyagramı (varyant 2) |
A1 | Kombi gösterge |
A1p13 | Çok fonksiyonlu ekran |
L6/1 | Ön aks sol devir sayısı sensörü |
L6/2 | Ön aks sağ devir sayısı sensörü |
L6/3 | Arka aks sol devir sayısı sensörü |
L6/4 | Arka aks sağ devir sayısı sensörü |
N30/4 | Elektronik stabilite programı kumanda cihazı |
N73 | Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı |
N80 | Direksiyon mili muhafaza borusu modülü kumanda cihazı |
N135 | Direksiyon simidi elektroniği |
S110 | Çok fonksiyonlu direksiyon sol tuş grubu |
S111 | Çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu |
CAN E1 | Yürür aksam-CAN 1 |
CAN E2 | Yürüyüş takımları-CAN 2 |
LIN E1 | Direksiyon-LIN |
P40.15-2601-81
Model yılı 2016'ya kadar olan araçlarda donanımdan bağımsız olarak sadece bir yürür aksam-CAN mevcuttur.
Model yılı 2016'dan itibaren olan araçlarda donanıma göre iki yürür aksam-CAN varyantı mevcuttur.
Varyant 1
Araç varyant 2'de adı geçen donanım kodlarından hiçbirine sahip değilse, model yılı 2016'ya kadar olandaki gibi sadece bir yürür aksam-CAN mevcuttur.
Varyant 2
Araç aşağıdaki donanım kodlarından birine sahipse, iki yürür aksam-CAN (yürür aksam-CAN 1, yürür aksam-CAN 2) mevcuttur:
CODE 218 (Geri sürüş kamerası)
CODE 234 (Ölü açı asistanı)
CODE 459 (Değişen sönümleme özelliğine sahip çelik süspansiyon)
CODE 476 (Şerit takip asistanı)
CODE 513 (Hız limiti asistanı)
CODE 614 (Bi-Xenon far)
CODE 615 (Aktif viraj ışığı olan Bi-Xenon far)
CODE 618 (Bi-Xenon far)
CODE 621 (Akıllı ışık sistemi (soldan akan trafik için))
CODE 622 (Intelligent Light System) (Akıllı ışık sistemi)
CODE 631 (Soldan akan trafik sabit LED farı)
CODE 632 (Sağdan akan trafik sabit LED farı)
Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Klemens 15 AÇIK
Lastik basınç kaybı uyarı (RDW) sisteminin işlevini yerine getirmesi
Araç hızı v > 15 km/h olmalı
Enine ve boyuna ivmelenme (savrulma) a < 1 m/s2 olması
RDWfonksiyon akışına genel bakış
RDW, bir tekerlekte bariz bir basınç kaybı tespit ediyor ve bunun üzerine kombine göstergede bir ikaz bildirimi gösterir. RDW işlevsel olarak elektronik stabilite programı kumanda cihazına entegredir.
"Klemens 15'in" durumu elektronik stabilite programı kumanda cihazına, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı tarafından yürür aksam-CAN (varyant 1) veya yürür aksam-CAN 1 (varyant 2) üzerinden hazır hale getirilir.
RDW aşağıdaki kısmi fonksiyonlardan oluşur:
Lastik basınç kaybı tespitinin fonksiyon akışı
Sürücü bilgilendirmesi fonksiyon akışı
Lastik basınç kaybı tespitinin fonksiyon akışı
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı aşağıda yer alan yapı parçalarının sinyallerini, bir lastik basınç kaybının tespiti için değerlendirir:
Ön aks sol devir sayısı sensörü
Ön aks sağ devir sayısı sensörü
Arka aks sol devir sayısı sensörü
Arka aks sağ devir sayısı sensörü
Lastik basınç kaybı tespiti, lastik basıncına bağlı olduğundan lastik yuvarlanma çevresi üzerinden gerçekleştirilir. Mukayese amacı ile tekerlek devir sayıları birbirleriyle karşılaştırılır ve uygun şekilde değerlendirilir.
Bunun için enine hızlanma, boyuna hızlanma ve her bir tekerlek devir sayısı bu hesaplamaya dahil edilir. Klemens 15'in devreye alınması elektronik kontak kilidi kumanda cihazı tarafından algılanır ve durum yürür aksam-CAN (varyant 1) veya yürür aksam-CAN 1 (varyant 2) üzerinden elektronik stabilite programı kumanda cihazına gönderilir.
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı bunun üzerine dönme hızı-enine ve boyuna ivmelenme (savrulma) verilerini değerlendirir ve devir sayısı sensörlerinin sinyallerini doğrudan okur.
Aşağıdaki durumlarda RDW işlevi kısmen sınırlandırılmıştır:
Dik virajlarda veya yüksek bir çapraz eğime sahip yollarda (tipik > 7°)
Algılanmış olan donanım arızalarında (örn. elektronik stabilite programı kumanda cihazında (sensörlerin devre dışı kalması)) sistem devre dışı bırakılır.
Sportif sürüş şekli (yüksek viraj hızı, ani hızlanma)
Kar zincirlerinin takılı olması ve kış yol şartlarında
Yumuşak zemin (kum, çakıl vs.)
RDW sadece ileri sürüş esnasında etkindir. Geri sürüş esnasında bu fonksiyon göstergeden geçici olarak kaybolur
Anti blokaj sisteminin (ABS), anti patinaj sisteminin (ASR) veya elektronik stabilite programının (ESP®) ayar müdahalelerinde
Sürücü bilgilendirmesi fonksiyon akışı
Bir tekerlekte yaklaşık % 30 ila 50 arasında bir basınç kaybının olması halinde bir ikaz yapılır. Sürücü bilgileri kombine göstergedeki çok fonksiyonlu ekrandan gerçekleşir.
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı RDW'nin (lastik basınç kaybı uyarı sisteminin) durumunu yürür aksam-CAN (varyant 1) veya yürür aksam-CAN 1 ve yürür aksam-CAN 2 üzerinden elektronik kontak kilidi kumanda cihazı arabirimi ile (varyant 2), uygun bir mesaj veren kombine göstergeye gönderir.
Konum bilgisi belirtmeyen olası bir mesaj ancak birkaç dakikalık bir sürüşten sonra verilir. Bunu takip eden sürüş döngüsünde, RDW sistemi yeniden başlatılmadığı süre boyunca bir hatırlatma mesajı gösterilir.
Bir veya birkaç lastik değiştirildikten veya lastik basınçları değiştirildikten sonra RDW, kombine göstergedeki kullanım menüsü üzerinden çok fonksiyonlu direksiyon sol tuş grubu ve çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu vasıtasıyla yeniden başlatılmalıdır. Mevcut bir uyarı mesajı bu şekilde silinir.
Yeni başlatmanın ardından bir tanıtma işlemi gerçekleşir. lastiklerin nispi dönme kapsamları 7 değişik hız aralığına (15 ila 250 km/h aralığında) kadar tanıtılır. Söz konusu bu tanıtma işleminde RDW etkin değildir.
Her 4 lastikteki eşit basınç kayıpları (örneğin difüzyon sonucu) tespit edilemez.
Sürücü tarafından yapılan hatalı kullanımlar tespit edilemez (örneğin bariz şekilde düşük bir lastik basınçı olması durumunda RDW sisteminin yeniden başlatılması).
Atıfta bulunulan belgeler
- gf4015p000203kn Sürücü bilgisi lastik basınç kaybı uyarısı (RDW)
- gf4015p9997kn Lastik basınç kaybı uyarısı (RDW) sistem yapı parçalarına genel bakış