Tip 172.4'e üstten bakış |
N51/5 | Uyarlamalı amortisör sistemi kumanda cihazı |
P32.32-2166-05
Yerleşim düzeni
Uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazı bagajda kumanda cihazı taşıyıcısının ortasındadır.
Görevleri
Uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazının aşağıdaki görevleri şunlardır:
Sinyallerin okunması
Giriş değerlerinin değerlendirilmesi
Yapı parçalarının kumanda edilmesi
Sinyallerin okunması
Giriş değerleri aşağıdaki bağlantılar üzerinden okunur:
Direkt hat
Yürür aksam-CAN 1 (CAN E1)
Direkt hat
Aşağıdaki yapı parçalarına ait sinyallerin ayrı bir hat üzerinden okunması:
Sol arka seviye sensörü (B22/7)
Sol ön seviye sensörü (B22/8)
Sağ ön seviye sensörü (B22/9)
Sağ arka seviye sensörü (B22/10)
Sol ön üst yapı savrulma sensörü (B24/3)
Sağ ön üst yapı savrulma sensörü (B24/4)
Sağ arka üst yapı savrulma sensörü (B24/6)
Yürür aksam-CAN 1
Aşağıdaki sinyaller yürür aksam-CAN 1 üzerinden okunur:
Araç hızı yedek değer olarak kombine gösterge (A1) tarafından yürür aksam-CAN 2 (CAN E2) ve ön sigorta ve röle modüllü SAM kumanda cihazı (N10/1) üzerinden
Klemens 61 durumu, Kick down durumu (otomatik şanzımanda) ve tahrik türü CDI kumanda cihazı (N3/9) (dizel motorlarda) veya ME kumanda cihazı (N3/10) (benzinli motorlarda) tarafından sunulur
Sürüş dinamiği tuşunun (N72/1s23) durumu ön sigorta ve röle modüllü SAM kumanda cihazı tarafından sunulur
Tekerlek devir sayısı, dönme hızı-enine ve boyuna ivmelenme (savrulma), servis freninin (ayak freninin) ve fren momentinin durumu elektronik stabilite programı kumanda cihazı (N30/4) tarafından sunulur
Direksiyon simidi açısı ve direksiyon simidi açısal hızı muhafaza borusu modülü kumanda cihazı (N80) tarafından sunulur
Giriş değerlerinin değerlendirilmesi
Okunan giriş değerleri entegre edilmiş mikro işlemci tarafından değerlendirilir ve ilgili yapı parçalarının kumandası gerçekleştirilir.
Yapı parçalarının kumanda edilmesi
Yapı parçaları, aşağıdaki hatlar üzerinden kumanda edilir:
Direkt hat
Yürür aksam-CAN 1
Direkt hat
Aşağıdaki yapı parçaları bir direkt hat üzerinden kumanda edilir:
Sol ön aks süspansiyon valfı ünitesi (Y51)
Sağ ön aks süspansiyon valfı ünitesi (Y52)
Sol arka aks süspansiyon valfı ünitesi (Y53)
Sağ arka aks süspansiyon valfı ünitesi (Y54)
Yürür aksam-CAN 1
Aşağıdaki yapı parçaları yürür aksam-CAN 1 üzerinden kumanda edilir:
Sürüş dinamiği tuşundaki LED gösterge tablosu-LIN (LIN 1) üzerinden ön sigorta ve röle modüllü SAM kumanda cihazı tarafından
Tip 172.4
2017 model yılından itibaren
kod 239 ile (Distronic Plus)
kod 483 ile (ADVANCED AGILITY paketi)
ADAPTIVE BRAKE Premium sisteminde dönme hızı-enine ve boyuna ivmelenme (savrulma) sensörünün (B24/15) verileri elektronik stabilite programı kumanda cihazı tarafından sürüş dinamiği-CAN (CAN H) üzerinden okunur.
Tip 172.4
2017 model yılından itibaren
kod 483 ile (ADVANCED AGILITY paketi)
kod 239 hariç (Distronic Plus)
ADAPTIVE BRAKE Basis sisteminde dönme hızı-enine ve boyuna ivmelenme (savrulma) sensörü elektronik stabilite programı kumanda cihazına entegre edilmiştir, bu sayede harici bir dönme hızı-enine ve boyuna ivmelenme (savrulma) sensörüne bir CAN-bağlantısı ortadan kalkmıştır. Dönme hızı-enine ve boyuna ivmelenmeye (savrulmaya) ilişkin veriler böylece doğrudan elektronik stabilite programı kumanda cihazı tarafından algılanır ve değerlendirilir.