P32.32-2300-79
Blok diyagramı |
A1 | Kombi gösterge | N30/4 | Elektronik stabilite programı kumanda kutusu | Y53 | Arka aks sol sönümleme valfi ünitesi | ||
A26/17 | Ana ünite | N51/5 | Uyarlamalı amortisör sistemi kumanda kutusu | Y54 | Arka aks sağ sönümleme valfi ünitesi | ||
A40/8 | Audio-/COMAND ekranı | N72/4 | Sol alt kumanda alanı | CAN A | Telematik-CAN | ||
B24/3 | Üst yapı sol ön dikey savrulma sensörü | N72/4s1 | DYNAMIC SELECT şalteri | CAN C1 | Tahrik-CAN | ||
B24/4 | Üst yapı sağ ön dikey savrulma sensörü | N73 | Elektronik kontak kumanda kutusu | CAN DRVU | Drive-Unit-CAN | ||
B24/6 | Üst yapı sağ arka dikey savrulma sensörü | N80 | Direksiyon mili modülü kumanda kutusu | CAN E1 | Yürür aksam-CAN 1 | ||
B24/10 | Sol ön tekerlek savrulma sensörü | N93/9 | AMG ağ geçidi kumanda cihazı | CAN H | Sürüş dinamiği-CAN | ||
B24/11 | Sağ ön tekerlek savrulma sensörü | N127 | Tahrik aksamı kumanda kutusu | CAN HMI | Kullanıcı arabirimi-CAN | ||
B24/15 | Dönme oranı, enine savrulma ve boyuna savrulma sensörü | N145/1 | Drive Unit kumanda cihazı | Flex AMG | AMG FlexRay | ||
N3/10 | ME kumanda kutusu | Y51 | Ön aks sol sönümleme valfi ünitesi | HSVL | High-Speed-Video-Link (Yüksek hızda video linki) | ||
N15/13 | Çift kavramalı şanzıman kumanda kutusu | Y52 | Ön aks sağ sönümleme valfi ünitesi |
Fonksiyon şartına genel bakış
Klemens 15 AÇIK
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı, klemens 15 durumunu yürüyüş takımı-CAN 1 üzerinden uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazına gönderir.
Adaptives Dämpfungs-System (ADS) (uyarlanabilen süspansiyon sistemi) ile ilgili genel bilgiler
ADS amortisörlerin süspansiyon tutumunu sürüş şeklinin seçilen süspansiyon moduna ve yol koşullarına bağlı olarak uyarlar. Bu şekilde sürüş emniyeti ve seyahat konforu iyileştirilir.
ADS sistemi aşağıda yer alan kısmi fonksiyonlardan oluşmaktadır:
Araç durumunu kaydet
Süspansiyon modu seçimi
Süspansiyon ayarı
Sürüş durumu ilave fonksiyon ön koşullarının tespit edilmesi
Tahrik aksamı işletime hazır olması
Araç hızı >0 km/h
Tahrik aksamı kumanda cihazı "Tahrik aksamı çalışmaya hazır" sinyalini yürüyüş takımı-CAN 1 üzerinden uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazına gönderir.
Araç durumunu kaydet
Sürüş durumu aşağıdaki etki büyüklükleri üzerinden tanımlanır:
Tekerlek hızlanması ve süspansiyon hızı
Araç hızlanması (karoseri hareketi)
Araç boyuna ve enlemesine ivme
Direksiyon açısı
Aracın hareketi ve araç üst yapı hızlanması aşağıdaki sensörler tarafından tespit edilir:
Üst yapı sol ön dikey savrulma sensörü
Üst yapı sağ ön dikey savrulma sensörü
Üst yapı sağ arka dikey savrulma sensörü
Uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazı üstyapı hızlanma sensörlerin ve sol ön tekerlek hızlana sensörlerinin ve sağ ön tekerlek hızlanma sensörlerinin sinyallerini doğrudan okur.
Aracın boyuna ve enine ivmlenmesi (savrulması), dönüş oranı-enine ve boyuna ivmelenme (savrulma) sensörü tarafından algılanır. Dönüş oranı, enine ve boyuna ivmelenme (savrulma) sensörünün verileri elektronik stabilite programı kumanda cihazı tarafından sürüş dinamiği-CAN üzerinden okunur ve yürüyüş takımı-CAN 1 üzerinden uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazına gönderilir. Ayrıca, elektronik stabilite programı tekerlek devir sayılarına, frenin durumuna ve fren momentine yönelik bilgileri yürüyüş takımı-CAN 1 üzerinden uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazına ve yürüyüş takımı-CAN 1, AMG ağ geçidi kumanda cihazı ve tahrik-CAN üzerinden ME kumanda cihazına ve çift kavramalı şanzıman kumanda cihazına gönderir. Bu bilgiler araç hızının hesaplanması ve araç üst yapı hızlanmaları için kullanılır.
Ayrıca uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazı yürür aksam-CAN 1 üzerinden, her amortisördeki en uygun süspansiyon kademesinin veya süspansiyon gücünün hesaplanmasına dahil edilen bilgileri alır:
Tahrik (motor) türü
ME kumanda cihazı tahrik türü hakkında bilgileri tahrikCAN, AMG ağ geçidi kumanda cihazı ve yürüyüş takımı-CAN 1 üzerinden uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazına gönderir.
Direksiyon dönüş açısı ve direksiyon dönüş açısı hızı
Muhafaza borusu modülü kumanda cihazı direksiyon açısı ve direksiyon açısı hızı ile ilgili bilgileri AMG FlexRay, AMG ağ geçidi kumanda cihazı ve yürüyüş takımı-CAN 1 üzerinden uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazına gönderir.
Gösterilen araç hızı (yedek değer)
Kombine gösterge gösterilen sürüş hızını kullanıcı arabirimiCAN, AMG ağ geçidi kumanda cihazı ve yürüyüş takımı-CAN 1 üzerinden uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazına gönderir.
Süspansiyon modu seçimi
Seçilen sürüş programına bağlı olarak süspansiyon ilgili şekilde daha sert veya daha yumuşak ayarlanır.
DYNAMIC SELECT şalterinin çalıştırılmasıyla sürücü sol alt kumanda alanında ön konfigüre edilmiş sürüş programı veya bireysel sürüş programı arasında seçim yapabilir. Yürür aksam için her defasında seçilen sürüş programına göre aşağıdaki ayarlardan birisi etkinleştirilir:
Konforlu
Sportif
Sportif Plus
Sol alt kumanda alanı DYNAMIC SELECT şalterinin durumunu Drive-Unit-CAN, Drive Unit kumanda cihazı, AMG FlexRay, AMG ağ geçidi kumanda cihazı ve yürüyüş takımı-CAN 1 üzerinden elektronik stabilite porgramı kumanda cihazına gönderir.
Uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazı ilgili talebi alır ve ayar elemanları için gerekli kumanda sinyallerini oluşturur.
Kombine göstergede seçilen sürüş programı görüntülenir. Sürüş programının güncel ayarları ayrıca kısa bir süreliğine Audio/COMAND ekranında gösterilir.
Uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazı seçilen sürüş programına ilişkin bilgileri yürüyüş takımı-CAN 1, AMG ağ geçidi kumanda cihazı ve kullanıcı arabirimi-CAN üzerinden Headunit'e ve kombine göstergeye gönderir. Headunit uygun görüntü verilerini oluşturur ve bir devreye alma talebini Telematik-CAN üzerinden Audio/ COMAND ekranına gönderir. Görüntü verileri High-Speed-Video-Link üzerinden Audio/COMAND ekranına aktarılır.
Kontak açıldıktan sonra Comfort (Konforlu) süspansiyon kademesi aktif konumda olur.
Sönümleme ayarı ilave fonksiyon koşulları
Tahrik aksamı işletime hazır olması
Araç hızı >0 km/h
Süspansiyon ayarı
Giriş sinyalleri (araç durumu) vasıtasıyla uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazı en uygun süspansiyon kademesini belirler ve bunun üzerine aşağıdaki yapı parçalarını doğrudan kumanda eder:
Ön aks sol sönümleme valfi ünitesi
Ön aks sağ sönümleme valfi ünitesi
Arka aks sol sönümleme valfi ünitesi
Arka aks sağ sönümleme valfi ünitesi
Kademesiz sürekli değişen sönümleme özelliğinin uygulanması ikili boru gaz basıncı amortisörüyle gerçekleştirilir. Sönümleme valfı üniteleri doğrudan piston kolundaki sönümleyicinin içindedir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf3232p9997rr Uyarlanabilen süspansiyon sistemi (USS) genel bakış