Gaz kelebeği ayar elemanı yapı parçası açıklaması

D30.20-0004-04

M16/5 Boğaz kelebeği ayarlayıcısı

Yerleşim düzeni

Gaz kelebeği ayarlayıcısı emme manifoldunun arkasına flanşlanmıştır.

Görevi

Gaz kelebeği ayarlayıcısı aşağıdaki fonksiyonları ayarlar:

- Rölanti devir sayısı

- Sürüş işletimi, gaz pedalı konumuna uygun olarak, yük ve moment ara biriminin talepleri

- Tempomat işletimi, Code (MS1) Tempomat ile

- Gaz pedalı modülü acil durum çalışması (B37/3) (Tip 639'da (B37/4))

D30.20-0005-06

Yapısı

Şematik gösterim, Tip 906'da gösterilmiştir

11 Gaz kelebeği

12 Geri alma yayı

13 Yay kapsülü (mekanik dayanma noktası)

14 Tahrik dişli kutusu

15 Gaz kelebeği tahrik mili

M16/5m1 Ayar motoru

M16/5r3 Gerçek değer potensiyometresi (kontak bileziği 1)

M16/5r4 Güncel değer potensiyometresi (kontak bileziği 2)

D30.20-0006-06

Fonksiyonu

Tip 906 üzerinde gösterilmiştir

1 Şase ayar motoru

2 Potansiyometre

3 Şase potansiyometresi

4 Ayar motoru

5 Sinyal 2

6 Sinyal 1

M16/5 Boğaz kelebeği ayarlayıcısı

M16/5m1 Ayar motoru

M16/5r3 Gerçek değer potensiyometresi (kontak bileziği 1)

M16/5r4 Güncel değer potensiyometresi (kontak bileziği 2)

Boğaz kelebeği ayarlayıcısındaki ayar motoru, ME kumanda kutusunun (N3/23) öngördüğü şekilde gaz kelebeğini sürekli olarak yakl. 0° ila 90° arasında ayarlar.

İmpuls genişliği modülasyonuna (İGM) sahip bir sinyalinin tipik akım alışı yakl. 1 A'dir, fakat yakl. 9 A'e kadar olabilir. Son kademenin korunması için akım yakl. 30 sn. sonra 6 A ile sınırlandırlır.

Güncel değer potensiyometreleri bu esnada ME kumanda kutusuna gaz kelebeğinin güncel konumunu bildirir.

Her iki güncel değer potansiyometresinin sinyalleri birbirinin tersi yönde çalışır.

"Uç 15. KAPALI"

Gerilimsiz konumda iken boğaz kelebeği konumu yay kapsülü vasıtasıyla belirlenir (8 ila 10° açılma açısı).

"Uç 15 AÇIK"

"Uç 15 AÇIK" ile gaz kelebeği ayarlayıcısındaki ayar motoru ME kumanda cihazı tarafından kumanda edilir.

Boğaz kelebeği, soğutma maddesi sıcaklığına bağlı bir konum alır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rölanti

Ayar motoru, rölantide, soğutma maddesi sıcaklığına ve motor yüküne göre gaz kelebeğini açarak (daha fazla karışım) veya kapatarak (daha az karışım) devir sayısını değiştirir.

Bu esnada boğaz kelebeği ayar motoru tarafından yay kapsülünün gücüyle kapatılmaya devam edilir.

Sürüş işletimi

Ayar motoru sürüş işletiminde (kısmi/tam yüklenme) çeşitli yük durumlarına ve gaz pedalı modülünden gelen gürüş sinyallerine göre karakteristiğe bağlı olarak gaz kelebeği konumunu değiştirir.

Acil durum

Ayar motoru akımsız durumda ise boğaz kelebeği, yay kapsülü vasıtasıyla yakl. 8 ila 10° açılma açısına getirilir.

Rölantide yakl. 1200 ila 1400 d./dk. motor devir sayısı elde edilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Boğaz kelebeği ayarlayıcısı uç 30'a ve 87'ye ilk bağlandığı esnada ME kumanda kutusu yakl. 60 sn. içerisinde aşağıdaki faaliyetleri kendiliğinden uygular:

- Acil durum çalışma pozisyonunun belirlenmesi

- Alt mekanik dayanma noktasının belirlenmesi

- ME kumanda kutusundaki güncel değer güçlendiricisinin (sinyal 1 ve 2) uyarlanması

- Geri alma yayının kontrolü (her zaman "Uç 15 AÇIK" iken gerçekleşir), Ön koşul: Vites kademesi P veya N konumunda, araç durur vaziyette, "Uç 61 KAPALI, "Uç 15 AÇIK", gaz pedalına basılmamış ve soğutma maddesi sıcaklığı 5 ila 100 °C arasında olmalıdır. Boğaz kelebeği ayarlayıcısı veya ME kumanda kutusunun yenilenmiş olması durumunda bu işlem STAR DIAGNOSIS ile devreye alınlaıdır, aksi takdirde bu durum motor devir sayısının düzensiz olmasına yol açabilir.