Fan devrede fonksiyonu

W20.50-1039-79

Hidrolik dorse ön donanımlı araçlarda gösterilmiştir

1.1 Yağ soğutucusu hidrolik pompası

1.2 Hidrolik dorse hidrolik pompası

2 Yağ kabı

2.1 Yağ seviyesi göstergesi

2.2 Taban valfı

2.3 Kapama tapası

2.4 Yağ dolum kapağı

2.5 Dolum süzgeci

3 Yağ filtresi

3.1 Hava verme/hava tahliye valfi

3.2 Baypas valfı

4 Isı değiştiricisi

5 Fan motoru

6 Sonradan emme valfi

B148 Yağ filtresi bakım göstergesi basınç şalteri

F1-A2 Ön ısıtma sistemi sigortası, uç 30/ yağ soğutucusu

H38 Yağ filtresi kontrol lambası

K5-A31 2. Kumanda ünitesi rölesi/ yağ soğutucusu rölesi

S115 Şanzıman yağı soğutma sistemi sıcaklık şalteri

Y123 Yağ soğutucusu manyetik valfi

A Yüksek basınç

B Geri dönüş

C Kısa devre

D Kaçak yağ

E Şanzıman/Konvertör vites kavraması yağ devresi

7 Üç yollu akış ayarlama valfı (yağ soğutucusu)

7.1 Basınç sınırlama valfı (ayarlanabilir)

7.2 Ölçüm dirseği "Z"

7.3 Geçiş sınırlama valfı (ayarlanabilir)

8 Yağ haznesi

9.1 Üç yollu akış ayarlama valfına giden basınç borusu (dorse)

9.2 Üç yollu akış ayarlama valfından gelen basınç borusu (dorse)

9.3 Boru hattı bağlantısından gelen geri dönüş borusu

15 Motor

16 Konvertör vites kavramalı şanzıman

İşletim durumu: Motor çalışıyor, şanzıman/konvertör vites kavraması yağ devresindeki yağ sıcaklığı şanzıman yağı soğutması sıcaklık şalterinin kumanda noktasının üzerinde olmalı

Şanzıman yağı soğutması sıcaklık şalteri (S115) vasıtasıyla şanzıman/konvertör vites kavraması yağ devresindeki güncel yağ sıcaklığı tespit edilir.

Yakl. 68 °C'lik bir yağ sıcaklığından itibaren şanzıman yağı soğutması sıcaklık şalteri (S115) yağ soğutucusu rölesine/ 2. kumanda ünitesi rölesine (K5-A31) artık sinyal vermez.

Yağ soğutucusu rölesi/ 2. kumanda ünitesi rölesi (K5-A31) yağ soğutucusu manyetik valfına (Y123) yapılan akım beslemesini keser. Bu sayede yağ soğutucusu manyetik valfı (Y123) yağ soğutucusuna (2) yapılan geri dönüşü bloke eder.

Yağ soğutucusu hidrolik pompasından (1.1) gelen yağ basıncı üç yollu akım ayar valfındaki (7) geçiş sınırlama valfı (7.3) vasıtasıyla fan motoruna (5) iletilir.

Fan motoruna (5) giden azami yağ basıncı basınç sınırlama valfı (7.1) tarafından sınırlandırılır. Bunun sonucunda azami fan devir sayısı olan 1950/min elde edilir.

Fazlalık olan yağ miktarı geçiş sınırlama valfı (7.3) aracılığıyla yağ filtresi üzerinden yağ kabına (2) iletilir.

Yağ basıncı, basınç sınırlama valfından (7.1) ayarlanan değerin üzerine çıkıyorsa, basınç sınırlama valfı (7.1) açılır ve hidrolik yağın fazlalığı yağ filtresinden (3) geçerek yağ kabına (2) geri döner.

Fan motorundaki (5) kaçak yağ ayrı bir geri dönüş borusu üzerinden basınçsız şekilde yağ kabına (2) geri akar.