D14.20-1173-79
Blok diyagramı |
A68 | Gaz pedalı modülü | B60/3 | Egzoz karşı basıncı sensörü | |
B2/12 | Sıcak film hava yoğunluğu ölçeri | L5/11 | Krank mili konum sensörü | |
B5/6 | Turboşarj basıncı sensörü | M16/45 | Gaz kelebeği ayarlayıcısı | |
B11/17 | Soğutma maddesi sıcaklık sensörü | N3/31 | CDI kumanda kutusu | |
B16/14 | Egzoz turboşarj öncesi sıcaklık sensörü | N127 | Tahrik aksamı kumanda kutusu | |
B17/13 | Turboşarj havası sıcaklık sensörü | Y27/15 | Egzoz gazı geri gönderme ayarlayıcısı | |
B16/21 | SCR katalizatörü öncesi sıcaklık sensörü | CAN C | Tahrik-CAN | |
B16/23 | Dizel partikül filtresi öncesi sıcaklık sensörü | CAN C1 | Motor-CAN | |
B19/17 | Egzoz gazını geri gönderme radyatörü sonrası sıcaklık sensörü | O | Opsiyon | |
B28/12 | Dizel partikül filtresi basınç farkı sensörü | S | Standart | |
B40/9 | Motor yağı sıcaklığı sensörü |
Egzoz gazı geri dönüş sistemi (AGR) genel fonksiyon koşulları
Klemens 87M (Motor yönetimi AÇIK)
Motor çalışıyor olmalı.
Motor rölanti ile üst kısmi yük bölgesi yüklenme bölümünde
Egzoz gazı geri dönüş sistemi genel olarak
Egzoz gazı geri dönüş sistemi egzoz gazındaki azot oksit (NOx) oranını düşürür. Bu, aşağıdaki 3 işlemle gerçekleşir:
Yanma odasındaki oksijen (O2) yoğunluğunun azaltılması
Yanma hızının düşürülmesi sayesinde yanma sıcaklığının azaltılması
Emiş havasıyla karşılaştırıldığında geri iletilen egzoz gazının daha yüksek ısı kapasitesi nedeniyle yanma sıcaklığının azaltılması
Isı kapasitesi
Isı kapasitesi bir madde özelliğidir ve sıcaklık değişimi başına bir maddenin ne kadar ısı tutabileceğini belirtir.
Egzoz gazı geri dönüş sistemi fonksiyon akışı
Egzoz gazını geri gönderme sistemi rölantiden üst kısmi yük bölümüne kadar etkindir. Egzoz gazını geri gönderme oranının belirlenmesi aşağıdaki giriş değerlerine bağlı olarak gerçekleşir:
Motor sıcaklığı, motor yükü ve motor devir sayısı
Emiş havası veya turboşarj havası sıcaklığı gibi çevre koşulları
Egzoz sıcaklıkları
Dizel partikül filtresinin durumu
Egzoz gazı basıncı
Zamansal sınır (rölantide)
Turboşarj basıncı
Soğutma maddesi sıcaklığı
Bunun için CDI kumanda cihazı aşağıdaki yapı parçalarının sinyallerini okur:
Motor yağı sıcaklığı sensörü
Sıcak film hava yoğunluğu ölçeri
Turboşarj basıncı sensörü
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü
Turboşarj havası sıcaklık sensörü
SCR katalizatörü öncesi sıcaklık sensörü
Dizel partikül filtresi öncesi sıcaklık sensörü
Egzoz gazını geri gönderme radyatörü sonrası sıcaklık sensörü
Egzoz turboşarj öncesi sıcaklık sensörü
Dizel partikül filtresi basınç farkı sensörü
Egzoz karşı basıncı sensörü
Krank mili konum sensörü
Giriş sinyalleri değerlendirildikten sonra CDI kumanda cihazı kaydedilmiş tanım alanı yardımıyla egzoz gazı geri dönüş ayarlayıcısını bir impuls genişliği modülasyonu sinyali ile kumanda eder. Egzoz gazı geri dönüş ayarlayıcısı üzerinden, kumandaya bağlı olarak, gaz kelebeği ayarlayıcısından sonra yer alan bir karışım borusu ile turboşarj hava dağıtıcısına iletilen egzoz gazının miktarı çoğaltılır veya azaltılır.
Egzoz gazı geri dönüş sisteminin etkisini arttırmak için egzoz gazı geri dönüş soğutucusu üzerinden egzoz gazı gönderilir ve soğutulur.
Geri gönderilen egzoz gazının sıcaklığı çok düşük ise, geri gönderilen egzoz gazı bir baypas üzerinden egzoz gazı geri dönüş soğutucusunun yanından geçirilebilir.
CDI kumanda cihazı egzoz gazı geri gönderme soğutucusu sonrası sıcaklık sensörü tarafından tespit edilen egzoz sıcaklığını egzoz gazı geri dönüş soğutucusunun soğutma fonksiyonunun kontrolü için kullanır.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0716d9997tsa Common Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) sistem yapı parçalarına genel bakış