Sol önden araç görünümü, Tip 222.0'te gösterilmiştir |
N3/10 | ME kumanda cihazı |
P07.08-2334-76
Motor 176.9'deki yerleşim düzeni
ME kumanda cihazı motor bölümünün sağ arka kısmında bulunmaktadır.
Motorun önden üstten görünümü |
N3/10 | ME kumanda cihazı |
P01.10-3357-76
Motor 177.9'deki yerleşim düzeni
ME kumanda cihazı motorun üstüne sağ silindir sırası üzerine yerleştirilmiştir.
Görevleri
ME kumanda cihazının görevleri şunlardır:
Motor temel fonksiyonlarının kumandası
Sinyallerin okunması
Giriş değerlerinin değerlendirilmesi
Sinyallerin verilmesi ve yapı parçalarının kumanda edilmesi
Ayrıca ME kumanda cihazı, bağlı olan CAN-Bus (veri yolu) sistemleri arasında arabirim (Gateway) olarak görev alır.
Motor temel fonksiyonlarının kumandası
Kontak AÇIK
Çalıştırma
Kontak KAPALI
Yakıt beslemesi
Püskürtme ayarı
Ateşleme sistemi
Enjeksiyon ve ateşleme sırasının senkronizasyonu
Çalıştırma, tekrar çalıştırma ve ısıtma çalışması zenginleştirmesi
Devir sayısı regülasyonu
Alternatör bağlantı noktası
Lambda regülasyonu
Düzgün çalışma ayarı
Isı yönetimi
Tork koordinasyonu
Gaz kesme esnası püskürtme kesilmesi
Vuruntu regülasyonu
Eksantrik mili ayarı
Motor acil çalışması
Avrupa On-Board arıza teşhisi
ECO çalıştırma-durdurma fonksiyonu
Silindir devre dışı bırakma tertibatı
Egzoz gazı temizleme sistemi
Turboşarj,
Elektronik gaz pedalı
Yakıt doldurma esnasındaki gazları toplama (Code 494 (ABD modeli) ile)
Rejenerasyon (yakıt buharını geri kazandırma)
Sızdırmazlık kontrollü rejenerasyon sistemi (Code 494 (ABD modeli) ile)
Sinyallerin okunması
Giriş ve çıkış değerleri aşağıdaki bağlantılar üzerinden okunur ve verilir:
Direkt hat
Tahrik-LIN (LIN C1)
Motor CAN (CAN C)
Tahrik-CAN (CAN C1)
Giriş değerlerinin değerlendirilmesi
Okunan giriş değerleri entegre edilmiş mikro işlemci tarafından değerlendirilir ve ilgili yapı parçalarının kumandası gerçekleştirilir.
Sinyallerin verilmesi ve yapı parçalarının kumanda edilmesi
Çıkış değerleri aşağıdaki bağlantılar üzerinden verilir:
Direkt hat
Tahrik-LIN
Motor-CAN
Tahrik-CAN
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73) çeşitli CAN-Bus (veri yolu) sistemlerine bağlı olan kumanda cihazlarının fonksiyon açısından önemli verilerinin alışverişini gerçekleştiren merkezi arabirimdir (Gateway).
Aşağıdaki yapı parçalarının giriş ve çıkış değerleri direkt hatlar üzerinden ME kumanda cihazı tarafından okunur veya aktarılır ve motor yönetimi tarafından ihtiyaç duyulur:
Giriş değerleri direkt hat üzerinden | Çıkış değerleri direkt hat üzerinden | İlave bilgiler |
Uç 15 | | |
Klemens 30 (emniyetli) | | |
Klemens 31 | | |
Klemens 87 (M4) | | |
Vuruntu sensörü 1 (A16/1) | | |
Vuruntu sensörü 2 (A16/2) | | |
Vuruntu sensörü 3 (A16/3) | | |
Vuruntu sensörü 4 (A16/4) | | |
| Yakıt deposu arıza teşhis modülü pompası (A101m1) | Code 494 (ABD modeli) ile |
| Yakıt deposu arıza teşhis modülü ısıtma elemanı (A101r1) | Code 494 (ABD modeli) ile |
| Yakıt deposu arıza teşhis modülü manyetik valfi (A101y1) | Code 494 (ABD modeli) ile |
Sol emme eksantrik mili Hall sensörü (B6/4) | | |
Sağ emme eksantrik mili Hall sensörü (B6/5) | | |
Sol egzoz eksantrik mili Hall sensörü (B6/6) | | |
Sağ egzoz eksantrik mili Hall sensörü (B6/7) | | |
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4) | | |
Sol turbo şarj hava ısısı sensörü (B17/14) | | |
Sağ turbo şarj hava ısısı sensörü (B17/15) | | |
Sol silindir sırası, hava filtresi çıkışındaki basınç sensörü (B28/4), | | |
Sağ silindir sırası hava filtresi sonrası basınç sensörü (B28/5) | | |
Sol gaz kelebeği öncesi basınç sensörü (B28/20) | | |
Sağ gaz kelebeği öncesi basınç sensörü (B28/21) | | |
Sol gaz kelebeği sonrası basınç sensörü (B28/22) | | |
Sağ gaz kelebeği sonrası basınç sensörü (B28/23) | | |
Yağ sensörü (yağ seviyesi, sıcaklık ve kalite) (B40) | | |
Sağ yakıt basınç ve sıcaklık sensörü (B42/1) | | |
Sol yakıt basınç ve sıcaklık sensörü (B42/2) | | |
Krank mili Hall sensörü (B70) | | |
Sol rejenerasyon (yakıt buharını geri kazandırma sistemi) basınç sensörü (B108/1) | | Code 494 (ABD modeli) ile |
Sağ rejenerasyon (yakıt buharını geri kazandırma sistemi) basınç sensörü (B108/2) | | Code 494 (ABD modeli) ile |
Sol katalizatör girişindeki lambda sondası sensör elemanı (G3/3b1) | | |
| Katalizatör öncesi sol Lambda sondası ıstıcısı (G3/3r1) | |
Katalizatör öncesi sağ Lambda sondası sensör elemanı (G3/4b1) | | |
| Katalizatör öncesi sağ Lambda sondası ıstıcısı (G3/4r1) | |
Katalizatör sonrası sol Lambda sondası sensör elemanı (G3/5b1) | | |
| Katalizatör sonrası sol Lambda sondası ısıtıcısı (G3/5r1) | |
Katalizatör sonrası sağ Lambda sondası sensör elemanı (G3/6b1) | | |
| Katalizatör sonrası sağ Lambda sondası ıstıcısı (G3/6r1) | |
Motor bölmesi klemens 15 rölesi (K40/8kG) | | |
| Marş motoru klemens 50 rölesi (K40/8kH) | |
Klemens 87M rölesi (K40/8kN) | Klemens 87M rölesi (K40/8kN) | |
| Sağ ve sol gaz kelebeği ayar motoru (M16/60m1 ve M16/61m1) | |
Sol gerçek değer potansiyometresi 1 (M16/60r1) | | |
Sağ gerçek değer potansiyometresi 1 (M16/61r1) | | |
Sol gerçek değer potansiyometresi 2 (M16/60r2) | | |
Sağ gerçek değer potansiyometresi 2 (M16/61r2) | | |
Araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System) kumanda cihazı (N2/10) | | |
| Yakıt pompası kumanda cihazı (N118) | |
| Soğutma maddesi termostatı ısıtma elemanı (R48) | |
| 1. silindir ateşleme bobini (T4t1) | |
| 2. silindir ateşleme bobini (T4t2) | |
| 3. silindir ateşleme bobini (T4/1t3) | |
| 4. silindir ateşleme bobini (T4/1t4) | |
| 5. silindir ateşleme bobini (T4/2t5) | |
| 6. silindir ateşleme bobini (T4/2t6) | |
| 7. silindir ateşleme bobini (T4/3t7) | |
| 8. silindir ateşleme bobini (T4/3t8) | |
| Kalorifer sistemi kapama valfı (Y16/2) | |
| Sol emme eksantrik mili ayar mıknatısı (Y49/4) | |
| Sağ emme eksantrik mili ayar mıknatısı (Y49/5) | |
| Sol egzoz eksantrik mili ayar mıknatısı (Y49/6) | |
| Sağ egzoz eksantrik mili ayar mıknatısı (Y49/7) | |
| Silindir 2 (Y49/11) emme CAMTRONIC ayar elemanı | |
| Silindir 2 (Y49/12) egzoz CAMTRONIC ayar elemanı | |
| Silindir 3 (Y49/13) emme CAMTRONIC ayar elemanı | |
| Silindir 3 (Y49/14) egzoz CAMTRONIC ayar elemanı | |
| Silindir 5 (Y49/15) emme CAMTRONIC ayar elemanı | |
| Silindir 5 (Y49/16) egzoz CAMTRONIC ayar elemanı | |
| Silindir 8 (Y49/17) emme CAMTRONIC ayar elemanı | |
| Silindir 8 (Y49/18) egzoz CAMTRONIC ayar elemanı | |
| Sol rejenerasyon değiştirme valfı (Y58/11) | |
| Sağ rejenerasyon değiştirme valfı (Y58/12) | |
| Silindir 1 yakıt enjektörü (Y76/1) | |
| Silindir 2 yakıt enjektörü (Y76/2) | |
| Silindir 3 yakıt enjektörü (Y76/3) | |
| Silindir 4 yakıt enjektörü (Y76/4) | |
| Silindir 5 yakıt enjektörü (Y76/5) | |
| Silindir 6 yakıt enjektörü (Y76/6) | |
| Silindir 7 yakıt enjektörü (Y76/7) | |
| Silindir 8 yakıt enjektörü (Y76/8) | |
| Turbo şarj basıncı regülasyonu basınç konvertörü (Y77/1) | |
| Miktar ayar valfi, sol (Y94/1) | |
| Sağ miktar ayar valfı (Y942) | |
| Sol gaz kesme esnası hava sirkülasyonu kumanda değiştirme valfi (Y101/1) | |
| Sağ gaz kesme esnası hava sirkülasyonu kumanda değiştirme valfi (Y101/2) | |
| Motor yağı pompasının valfı (Y130) | |
Sol Otto (benzin) partikül filtresi basınç farkı sensörü (B163/5) | | Tip 217, 222 Motor 177.9 ve Code 598 (sensöre sahip benzinli motor partikül filtresi (OPF) ile) ile |
Sağ Otto (benzin) partikül filtresi basınç farkı sensörü (B163/6) | | Tip 217, 222 Motor 177.9 ve Code 598 (sensöre sahip benzinli motor partikül filtresi (OPF) ile) ile |
Aşağıdaki parçaların giriş ve çıkış değerleri ME kumanda cihazı tarafından LIN veya CAN üzerinden gönderilir veya alınır ve motor yönetimi tarafından ihtiyaç duyulur:
Giriş değerleri tahrik-LIN (LIN C1) üzerinden | Çıkış değerleri tahrik-LIN (LIN C1) üzerinden | İlave bilgiler |
Alternatör (G2) | | |
Giriş değerleri Motor-CAN (CAN C) üzerinden | Çıkış değerleri Motor-CAN (CAN C) üzerinden | İlave bilgiler |
Kombine gösterge (A1) | Kombine gösterge (A1) | Kullanıcı arabirimi CAN (CAN HMI), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Audio/COMAND kumanda ünitesi (A40/9) (Code 448 (Touchpad) olduğunda) | Audio/COMAND kumanda ünitesi (A40/9) (Code 448 (Touchpad) olduğunda) | Telematik-CAN (CAN A), Headunit (A26/17), kullanıcı arabirimi CAN (CAN HMI), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürüyüş takımı FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System) kumanda cihazı (N2/10) | | Kullanıcı arabirimi CAN (CAN HMI), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Ön SAM kumanda cihazı (N10/6) | | Araç içi CAN (CAN B), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Elektronik Stabilite Programı kumanda cihazı (N30/4) | | Yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Mercedes-Benz Intelligent Drive (akıllı sürüş) kumanda cihazı (N62/4) (Code 23P (Ssürüş asistanı paketi) olduğunda) | | Yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E), elekronik stabilite programı kumanda cihazı (N30/4) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Sol ön kapı kumanda cihazı (N69/1) | | Araç içi CAN (CAN B), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73) | Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73) | Yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | |
Arıza teşhis bağlantısı (X11/4) | Arıza teşhis bağlantısı (X11/4) | Arıza teşhis CAN (CAN D), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Giriş değerleri tahrik-CAN (CAN C1) üzerinden | Çıkış değerleri tahrik-CAN (CAN C1) üzerinden | İlave bilgiler |
Kombine gösterge (A1) | Kombine gösterge (A1) | Kullanıcı arabirimi CAN (CAN HMI), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Klima kumanda cihazı (N22/1) | | Araç içi CAN (CAN B), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Elektronik Stabilite Programı kumanda cihazı (N30/4) | | Yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Mercedes-Benz Intelligent Drive (akıllı sürüş) kumanda cihazı (N62/4) (Code 23P (Ssürüş asistanı paketi) olduğunda) | | Yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E), elekronik stabilite programı kumanda cihazı (N30/4) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Direksiyon mili muhafaza borusu modülü kumanda cihazı (N80) | | Yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Yakıt pompası kumanda cihazı (N118) | Yakıt pompası kumanda cihazı (N118) | |
Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | |
Tam entegte şanzıman kumandası kumanda cihazı (Y3/8n4) (Tip 217/222'de) ve/veya elektrikli kumanda ünitesi kumanda cihazı (Tip 290'da) | Tam entegte şanzıman kumandası kumanda cihazı (Y3/8n4) (Tip 217/222'de) ve/veya elektrikli kumanda ünitesi kumanda cihazı (Tip 290'da) | |
Üst yapı
ME kumanda cihazının gövdesi alüminyum basınçlı dökümden ve kapağı korozyona karşı korumalı çelik sacından imal edilmiştir. ME kumanda cihazı suya ve toza karşı korumalıdır.
İç kısımda motor yönetiminin 32 Bit ölçüm ve kumanda elektroniği bulunmaktadır.
Gerilim beslemesi
ME kumanda cihazı "Sigortalı Klemens 30" tarafından ve ilave olarak kontak AÇIK iken "Klemens 87 M4" tarafından gerilimle beslenir. Bu kumanda cihazı, kumanda gerilimi alanında kısa devre korumasına ve yanlış kutup bağlantısı korumasına sahiptir. Elektrik soket bağlantılarını yüksüz konuma getirmek için gerilim beslemesi birden fazla paralel bağlanan pin üzerinden gerçekleşir.
Varyasyonlar
Motor yönetiminin versiyonları, örn. ülke ve egzoz gazı versiyonları, arıza teşhis cihazı ile versiyon kodlaması üzerinden etkinleştirilir.
ME kumanda cihazının değiştirilmesine gerek yoktur.
Benzin direk enjeksiyon kumanda cihazı elektrik devre şeması | Motor 176.9 Tip 217, 222'de 2018 model yılından itibarenAraç tarafı | ||
Motor 176.9 Tip 217, 222'de 2018 model yılından itibarenMotor tarafı | |||
Motor 177.9 Tip 217, 222'de 2018 model yılından itibarenAraç tarafı | |||
Motor 177.9 Tip 217, 222'de 2018 model yılından itibarenMotor tarafı |