GF07.61-P-4019MFF | ME gaz kesme fonksiyonu | 22.2.08 |
MOTOR 271.946 TİP 203.746 model yılı 09 /değ. y. 08 mod. yen.'den itibaren
MOTOR 271.957 TİP 203.741 model yılı 09 /değ. y. 08 mod. yen.'den itibaren
Gaz kesme fonksiyon ön koşulları ile ilgili genel bilgiler
Uç 87M AÇIK (Motor kumandası AÇIK)
Motor çalışır durumda
Araç hareket ediyor
Gaz pedalı basılı değil
Debriyaj pedalı basılı değil (mekanik şanzımanda)
Vites seçme kolu "D" veya "R" konumunda (otomatik şanzımanda)
Araç Tempomat işletiminde değil (Tempomat'ta)
Egzoz sıcaklığı çok yüksek değil
Gaz kesme ile ilgili genel bilgiler
Gaz kesme tertibatının motorun gaz kesme işletimindeki görevleri aşağıda yer almaktadır:
– Motorun fren etkisini arttırmak
– Yakıt tüketimini azaltmak
– Emisyon tutumunu iyileştirmek
-----------------------------------------------------------------------------------------
ME kumanda kutusu (N3/10), gaz kesme işlemini aşağıdaki sensörlere ve sinyallere bağlı olarak gerçekleştirir:
– Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)
– Gaz pedalı vericisi (B37), gaz pedalı pozisyonu
– Krank mili pozisyon vericisi (L5), motor devir sayısı
– Debriyaj pedalı şalteri (S40/3) (mekanik şanzımanda)
– EŞK kumanda kutusu (N15/3), vites kademesi motor bölümü CAN (CAN C) üzerinden (otomatik şanzımanda)
Gaz kesme fonksiyon akışı
ME kumanda kutusu, gaz kesme işletiminde gaz pedalına basılmazsa yakıt enjeksiyon valflarını (Y62) soğutma maddesi sıcaklığına, takılan vitese ve motor devir sayısına bağlı olarak kapatır.
Gaz pedalına tekrar basıldığında yakıt enjeksiyon valfları yeniden devreye alınır.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Yakıt kesildikten sonra ME kumanda kutusu, katalizatörleri zenginleştirilen oksijenden temizlemek için yakıt-hava karışımını enjeksiyon süresini uzatarak kısa bir süre zenginleştirir.
Gaz kesme işlemi, egzoz gazındaki yüksek oksijen oranı gaz kesme devresinde karbon monoksitin ve hidrokarbonun yüksek bir oksidasyonuna (sonradan yanma) neden olduğundan çok yüksek egzoz gazı sıcaklıklarında kısıtlanır. Bu esnada oluşan ilave ısı katalizatörlerin aşırı ısınmasına sebep olabilir.
| Gaz kesme elektrik fonksiyon şeması | ||
ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması | N3/10 | ||
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması | B11/4 | ||
Gaz pedalı vericisi yapı parçası tanımlaması | B37 | ||
Krank mili konum vericisi yapı parçası tanımlaması | L5 | ||
Debriyaj pedalı şalteri yapı parçası tanımlaması | S40/3 mekanik şanzımanda | ||
Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması | Y62y1 - Y62y4 |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0703p6010mff Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6010mff Krank mili konum vericisi yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6040mff Soğutma maddesi sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması
- gf0761p6000mff ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması
- gf2910p2200mff Debriyaj pedalı şalteri yapı parçası tanımlaması
- gf3020p2010fa Gaz pedalı vericisi yapı parçası tanımlaması
- pe0761p277297fa ME gaz kesme elektrik sistemi fonksiyon şeması