Genel bakış
Bu doküman aşağıdakilere ilişkin bilgiler içerir:
Genel bilgiler
Fonksiyon ön şartları
Fonksiyonu
Genel bilgiler
Gaz pedalı kumanda edildiğinde veya fren pedalından ayak çekildiğinde motor otomatik olarak çalıştırılır.
Fonksiyon ön şartları
Kontak AÇIK (Klemens 15)
Motor yönetimi AÇIK (klemens 87 M)
Dış ısı -10 ila 40 °C arasında
Araç şebekesi aküsü 0 ile 60 °C arasında
Sistem arıza teşhisi sonlandırılmış ve hatasız
Fonksiyonu
Otomatik çalıştırma işlemi, motor otomatik stop fonksiyonunda bulunduğunda ve kontak ayrıca devrede olduğunda gerçekleşir.
Aşağıdaki koşullar altında otomatik çalıştırma işlemi gerçekleşmektedir:
Debriyaj pedalı kumanda edilmiş (mekanik şanzıman)
Fren pedalı çözülür (aktif olmayan HOLD fonksiyunu ve şanzıman konumu D veya N (otomatik veya çift kavramalı şanzıman) olduğunda)
Gaz pedalı kumanda edilmiş (otomatik veya çift kavramalı şanzıman)
Sürüş programı değiştirilmiş (otomatik veya çift kavramalı şanzıman)
Araç hareket ediyor
Araç iç mekanındaki sıcaklık ayarlanan aralıktan çıkarsa
Klima sistemi açık olmalı
Araç şebekesi aküsünün artı kutbundaki gerilim kesintisi sınırlayıcısı otomatik çalıştırma işlemi esnasında gerilim kesintisini geciktirir. Motor 400-700/dakikalık bir devir sayısına eriştiğinde, çalıştırma işlemi sonlanır.
Gerilim kesintisi sınırlayıcısı, motor döndürülürken marş motorunun yüksek akım çekiminin azaltılması için elektrikli kumanda edilebilen bir ön dirençtir. Gerilim kesintisi sınırlayıcısı, klemens 87 üzerinden marş motoru (M) klemens 50 rölesine bağlanmıştır. Motoru çalıştırırken gerilim kesintisi sınırlayıcısına gerilim verilir. Böylece bir çalıştırma işlemi algılanır ve ön direnç kapatılır. Marş motorunun yüksek akım girişi nedeniyle araç şebekesi gerilimi çok düşerse,gerilim kesintisi sınırlayıcısı ön direnci kapatır.
Motorun çalıştırılması sırasında gerilim düşmesi çok büyükse (U < 11 V), ECO Start-Stop fonksiyonu ilave aküsünün ilave şarj edilmesi için bir dakika süre ile otomatik durdurulma fonksiyonuna izin verilmez. Araç şebekesi gerilimi yeterince yüksekse (U > 13 V) ECO Start-Stop fonksiyonu ilave aküsü ancak o zaman devreye alınır. Alternatör yönetimi etkinleştirildiğinde veya araç şebekesi aşırı yüklendiğinde kapatılır.
Start stop tertibatı çalıştırma destekli doğrudan çalışma ile birlikte çalışır. Motor çalışmasının durma algılaması yardımıyla krank mili açısı motorun durdurulmasından sonra bekleme pozisyonunda içten yanmalı motor kumanda cihazına kaydedilir. Motor çalıştırılmasında kaydedilmiş krank mili açısı sayesinde aksi halde gerekli yakıt enjeksiyon ve kontak sistemi senkronizasyonu devre dışı kalabilir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf2619p2000a Vites mili pozisyon sensörü temel fonksiyon