GF07.10-P-1031D | Motor devir sayısı sinyalinin fonksiyonu | 8.1.09 |
MOTOR 271.942 TİP 203'te Model yılı 2008'e kadar/değ. y. 07
MOTOR 271.942 TİP 209'da
P07.61-2661-09
1 Silindir 1 ÜÖN
2 Silindir 2 ÜÖN
3 Silindir 3 ÜÖN
4 Silindir 4 ÜÖN
A Krank mili açısı (KRA)
B Kavrama diskinin veya volanın dişleri (60–2 diş)
a, c Emme ekzantrik mili ayar aralığı
(50° KW erken yönüne)
b Emme eksantrik milinin segmanı
üzerindeki Hall vericisi (sinyal "low")
d, f Egzoz eksantrik mili ayar alanı (40° KW geç konumuna)
e Egzoz eksantrik milinin segmanı
üzerindeki Hall vericisi (sinyal "low")
g Hall vericisi sinyali "high"
C Krank mili konum vericisi sinyali
D 1. silindir ateşleme ÜÖN
E Emme eksantrik mili
hall vericisi sinyali
F Egzoz eksantrik mili
hall vericisi sinyali
G "TNA" motor devir sayısı sinyali
Krank mili pozisyon vericisine (L5) ait sinyalden ME kumanda kutusu (N3/10) tarafından kısa devreye dayanıklı motor devir sayısı sinyali "TNA" üretilir ve diğer kumanda kutularına CAN veri yolu üzerinden iletilir.
Kavrama diskindeki veya volandaki dişlerle, dönen krank milinde krank mili pozisyon vericisinde bir alternatif akım gerilimi üretilir. Bu esnada her diş bir alternatif akım gerilimi sinyali oluşturur. 2 eksik diş aralığı sayesinde gerilim oluşturulmaz.
Motor devir sayısı sinyali "TNA" her bir motor dönüşü (30° KW) için 6 impulslu sabit dokunma oranlı ve azami yakl. 20 mA'lık bir akıma sahip bir kare dalga sinyalidir.
Krank mili pozisyon vericisi sinyali devre dışı kalırsa, motor kapatılır, çünkü yanma odasına doğrudan püskürtme için krank milinin tam pozisyonu gereklidir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0704p4116d Krank mili pozisyon vericisi yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0761p5000ke ME kumanda kutusunun yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu