Fonksiyon şartına genel bakış
Motorun çalışır durumda olması
ME kumanda cihazı (N3/10) motor çalışmasını krank mili Hall sensörü (B70) sinyallerinin değerlendirmesiyle algılar. ME kumanda cihazı krank mili Hall sensörünün sinyallerini doğrudan okur.
Devir sayısı ayarı genel bilgiler
Rölantide motor devir sayısı ayarı rölanti devir sayısını stabilize eder ve motoru ve aracın tahrik aksamı korumak için motor devrini kısıtlar.
ME kumanda cihazı devir sayısı ayarlaması için aşağıdaki yapı parçalarının sinyallerini okur:
Krank mili hall sensörü
Gaz kelebeği ayarlayıcısı (M16/6)
Gerçek değer potansiyometresi 1 (M16/6r1)
Gerçek değer potansiyometresi 2 (M16/6r2)
İlaveten ME kumanda cihazı aşağıdaki sinyalleri değerlendirir:
Tekerlek devir sayıları
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (N30/4) tekerlek devir sayılarını yürür aksam-FlexRay (Flex E), tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) ve tahrik-CAN (CAN C1) üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.
Vites kademesi
Tam entegre şanzıman kumandası elektrik kumanda ünitesi (Y3/8n4) takılı sürüş kademesi hakkında bilgileri tahrik-CAN üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.
ME kumanda cihazı motor devir sayısını aşağıdaki ölçü çerçevesinde ayarlar:
Gaz kelebeğinin açılma açısının ayarlanması
Yakıt püskürtme sisteminin püskürtme süresinin uyarlanması
Ateşleme açısının erken veya geç ayarı
Motor ateşleme açısı ayarını gaz kelebeği ayarlamasından daha hızlı tepki verir.
ME kumanda cihazı bunun için aşağıdaki yapı parçalarını kumanda eder:
Gaz kelebeği ayarlayıcısı
Gaz kelebeği ayar motoru (M16/6m1)
Yakıt püskürtme sistemi
Silindir 1 yakıt enjektörü (Y76/1)
Silindir 2 yakıt enjektörü (Y76/2)
Silindir 3 yakıt enjektörü (Y76/3)
Silindir 4 yakıt enjektörü (Y76/4)
Silindir 5 yakıt enjektörü (Y76/5)
Silindir 6 yakıt enjektörü (Y76/6)
Ateşleme sistemi
Silindir 1 endüksiyon bobini (T1/1)
Silindir 2 endüksiyon bobini (T1/2)
Silindir 3 endüksiyon bobini (T1/3)
Silindir 4 endüksiyon bobini (T1/4)
Silindir 5 endüksiyon bobini (T1/5)
Silindir 6 endüksiyon bobini (T1/6)
Devir sayısı sınırlaması
Vites kolu konumu "P" veya "N"de (kuvvet akımı yok) yüksek statik iç basınçtan sıkma torku konvertörünü korumak için motor azami devir sayısı yakl. 4200/dak.'ya sınırlanır.
Motoru sürüş işletiminde, müsaade edilmeyen yükseklikteki motor devir sayıları dolayısıyla meydana gelecek hasarlardan korumak için azami motor devir sayısı yakl. 6000 d/d ile sınırlandırılır.
Sürüş işletimi tekerlek devir sayıları üzerinden tanımlanır.
Gaz kelebeği ayarlayıcısının gaz kelebeği ayar motoru arızalı olduğunda motor azami devir sayısı, rölantide yakl. 1400/dakika ve sürüş işletiminde yakl. 1800/dakika ile sınırlandırılır.
Azami hız sınırlaması
Azami hıza ulaşıldığında ME kumanda cihazı tarafından gaz kelebeğinin açılma açısı ve enjeksiyon süresi azaltılır. Buna bağlı olarak motorun torku azalır ve hız sınırlanır.
Rölanti devir sayısı kumandası
Rölanti devir sayısı işletim koşullarına ve motor gücüyle bağlantılı olarak ayarlanır.
ME kumanda cihazı devir sayısı ayarlaması için aşağıdaki sensörlerin sinyalini okur:
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)
Egzoz turboşarj sonrası basınç ve ısı sensörü (B28/17)
İlaveten ME kumanda cihazı araç şebekesi kullanımını ve klima tertibatının taleplerini değerlendirir.
12-V araç şebekesi kapasite kullanımı
Ön SAM kumanda cihazı (N10/6) rölanti devir sayısı kumandasının ve alternatörün nominal geriliminin talebini araç içi CAN (CAN B), elektronik kontak kumanda cihazı (N73), yürüyüş takımı FlexRay, tahrik aksam kumanda cihazı ve Motor CAN (CAN C) üzerinden ME kumanda cihazı.
48-V araç şebekesi kapasite kullanımı
Tahrik aksam kumanda cihazı güncel tüketiciler yardımıyla, 48 V araç şebekesi aküsünün (G1/3) şarj durumunu ve diğer kriterleri, rölanti devir sayısının hangi değer üzerine yükseltilmesi gerektiğini hesaplar. DC/DC-konvertörü kumanda cihazı (N83/1) 48 V araç şebekesinin durumunu gönderir ve araç şebekesi kullanımının bilgilerini araç içi CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve yürüyüş takımı FlexRay üzerinden tahrik aksam kumanda cihazına gönderir. Tahrik aksam kumanda cihazı rölanti devir sayısı kumandasının talebini Motor CAN üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.
Klima sistemi
İklimlendirme kumanda cihazı (N22/1) devir sayısı yükseltimine dair talepleri araç içi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı, yürüyüş takımı-FlexRay, tahrik aksam kumanda cihazı ve tahrik-CAN üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.
ME kumanda cihazı aşağıdaki işletim durumlarında ve motor gücünde rölanti devir sayısını ayarlar:
Isınma çalışması
Sürüş kademesin "D" veya "R" geçirilmesi (şanzıman 725)
Araç şebekesi gerilim düşüklüğü
Rejenerasyon edilmesi
Isınma çalışması
Isınma aşamasında rölanti devir sayısını soğutma maddesi sıcaklığına bağlı olarak, motor çalıştırmasından sonra katalizatörü daha çabuk işletim sıcaklığına getirmek için ayarlar.
Isınma aşamasının başlatılması için ilave fonksiyon ön koşulları:
Soğutma maddesi sıcaklığı 40 °C'nin altında
"N" veya "P" sürüş kademesi takılı
ME kumanda cihazı rölanti devir sayısını yakl. 20 sn için 1100 ila 1300/dak. arasında yükseltir. Ardından rölanti devir sayısı 70 °C altında bir soğutma maddesi ısısı yakl. 50 sn. için 50 ila 100/dak. arasında yükseltilir.
"D" veya "R" sürüş kademesinin takılması
Vitesin "D" veya "R" sürüş kademesine takılmasıyla, aracın ağır seyir eğilimini azaltmak için daha düşük bir rölanti devir sayısına ayarlanır.
Araç şebekesi gerilim düşüklüğü
Düşük gerilim ME kumanda cihazı tarafından klemens 30 üzerinden algılanır. Sürüş kademesi "D" veya "R" takılı olduğunda rölanti devir sayısı kontağın kapatıldığı ana kadar yakl. 100 dev./dak.'ya yükseltilir.
Rejenerasyon edilmesi
Rölanti devir sayısı regülasyonunu rejenerasyon nedeniyle rölantide devir sayısı değişikliklerinin oluşmasını önler.
Rölanti devir sayısı temel ayarı arıza teşhis test cihazı üzerinden okunabilir ve değiştirilebilir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0770p9998mrt Doğrudan enjeksiyonlu benzin püskürtme ve ateşleme sistemi sistem yapı parçalarına genel bakış