Start fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Takılı sürüş kademesi "P" veya "N" ve ayak freni kumanda edilmiş
Tam entegre şanzıman kumandası elektrikli kumanda ünitesi kumanda cihazı (Y3/8n4) takılı sürüş kademesi hakkında bilgileri tahrik-CAN (CAN C1) üzerinden ME kumanda cihazına (N3/10) gönderir.
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (N30/4) işletim freni durumuyla ilgili bilgileri yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E), tahrik aksam kumanda cihazı (N127) ve tahrik-CAN üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.
Çalıştırma
ME kumanda cihazı çalıştırma için aşağıdaki sinyalleri okur:
Kontak devresi algılaması için emme eksantrik mili konumu
Emme eksantrik mili Hall sensörü (B6/15)
Kontak devresi algılaması için egzoz eksantrik mili konumu
Egzoz eksantrik mili Hall sensörü (B6/16)
Soğutma maddesi sıcaklığı
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)
Motor devir sayısı
Krank mili Hall sensörü (B70)
Klemens 50 durumu
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73) KEYLESS-GO Start-Stop tuşunun (S2/3) sinyallerini doğrudan okur ve Klemens 50 durumunu yürüyüş takımı-FlexRay, tahrik aksam kumanda cihazı ve tahrik-CAN üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.
Yağ seviyesi
Motor yağı dolum seviyesi sensörü (B40/6)
Sürüş kademesi, şanzıman yağı sıcaklığı
Tam entegre şanzıman kumandası elektrikli kumanda ünitesi kumanda cihazı bilgileri tahrik-CAN üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.
48 V araç şebekesi durum ve gerilimi, 48 V araç şebekesi aküsü şarj durumu (G1/3)
DC/DC konvertörü kumanda cihazı (N83/1) bilgileri araç içi-CAN (CAN B), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı, yürür aksam-FlexRay, tahrik aksamı kumanda cihazı ve tahrik-CAN üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.
Entegre edilmiş marş motoru-alternatörü durumu (A79)
Marş alternatörü kumanda cihazı (N129) marş alternatörünün sinyallerini doğrudan okur ve durumu (devir sayısı ve tork) hibrit CAN (CAN L), tahrik aksam kumanda cihazı ve tahrik CAN üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.
ME kumanda cihazı motorun çalıştırılması için aşağıdaki yapı parçalarını kumanda eder:
Ateşleme sistemi
Silindir 1 endüksiyon bobini (T1/1)
Silindir 2 endüksiyon bobini (T1/2)
Silindir 3 endüksiyon bobini (T1/3)
Silindir 4 endüksiyon bobini (T1/4)
Silindir 5 endüksiyon bobini (T1/5)
Silindir 6 endüksiyon bobini (T1/6)
Yakıt püskürtme sistemi
Silindir 1 yakıt enjektörü (Y76/1)
Silindir 2 yakıt enjektörü (Y76/2)
Silindir 3 yakıt enjektörü (Y76/3)
Silindir 4 yakıt enjektörü (Y76/4)
Silindir 5 yakıt enjektörü (Y76/5)
Silindir 6 yakıt enjektörü (Y76/6)
Yakıt pompası (M3)
ME kumanda cihazı yakıt pompasının kumanda talebini doğrudan gönderir ve tahrik-CAN üzerinden yakıt pompası kumanda cihazına (N118) gönderir. Ayrıca ME kumanda cihazı olması gereken yakıt basıncını tahrik-CAN üzerinden yakıt pompası kumanda cihazına gönderir. Yakıt pompası kumanda cihazı yakıt pompasını kumanda eder.
Enterge edilmiş marş motoru-alternatör
ME kumanda cihazı motorun çalıştırılması talebini Motor-CAN (CAN C) üzerinden tahrik aksam kumanda cihazına gönderir. Tahrik aksamı kumanda cihazı tüm önemli etki değerlerini değerlendirir ve motorun çalıştırılması için talebi hibrit CAN üzerinden marş motoru-alternatörüne gönderir. Marş alternatörü kumanda cihazı entegre marş motoru alternatörünü doğrudan kumanda eder.
ME kumanda cihazı çalıştırma esnasında krank mili Hall sensöründen ve emme eksantrik mili ve egzoz eksantrik mili Hall sensörlerinden gelen sinyallerden enjeksiyon ve ateşleme sırasını koordine eder.
Maşr sonu
Marş işlemi ME kumanda cihazı tarafından otomatik olarak (dokunmatik start) gerçekleşir. Yani çalıştırma işlemi başlatıldıysa "Klemens 50"nin kapatılmasının çalıştırma işlemine etkisi olmaz.
ME kumanda cihazı motor devir sayısını Motor-CAN üzerinden tahrik aksam kumanda cihazına gönderir. Motor devir sayısının 400 ila 700/dakikayı yakalaması veya yakl. 5 ila 40 saniye marş süresine erişmesi durumunda (soğutma maddesi sıcaklığına bağlı olarak), tahrik aksam kumanda cihazı marş işlemini sonlandırır. Bunun ardından "motor çalışıyor" sinyalini yürüyüş takımı FlexRay, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden DC/DC konvertörü kumanda cihazına gönderir.
Çalıştırma işlemi KEYLESS GO start ve stop tuşuna tekrar basılmasıyla kesintiye uğrayabilir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0770p9998mrt Doğrudan enjeksiyonlu benzin püskürtme ve ateşleme sistemi sistem yapı parçalarına genel bakış