Funktionsvoraussetzungen Starten allgemein
Eingelegte Fahrstufe "P" oder "N" und Fußbremse betätigt
Das Steuergerät elektrische Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung (Y3/8n4) sendet Informationen zur eingelegten Fahrstufe über Antriebs-CAN (CAN C1) an das Steuergerät ME (N3/10).
Das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) sendet Informationen zum Status der Betriebsbremse über Fahrwerk-FlexRay (Flex E), Steuergerät Antriebsstrang (N127) und Antriebs-CAN an das Steuergerät ME.
Starten
Das Steuergerät ME liest für das Starten folgende Signale ein:
Einlassnockenwellen-Stellung für Zündkreiserkennung
Hallsensor Einlassnockenwelle (B6/15)
Auslassnockenwellen-Stellung für Zündkreiserkennung
Hallsensor Auslassnockenwelle (B6/16)
Kühlmitteltemperatur
Kühlmitteltemperatur-Sensor (B11/4)
Motordrehzahl
Hallsensor Kurbelwelle (B70)
Status Klemme 50
Das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) liest die Signale der Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO (S2/3) direkt ein und sendet den Status Klemme 50 über Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät Antriebsstrang und Antriebs-CAN an das Steuergerät ME.
Ölstand
Füllstandssensor Motoröl (B40/6)
Fahrstufe, Getriebeöltemperatur
Das Steuergerät elektrische Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung sendet die Informationen über Antriebs-CAN an das Steuergerät ME.
Zustand und Spannung 48VBordnetz, Ladezustand 48VBordnetzbatterie (G1/3)
Das Steuergerät DC/DC-Wandler (N83/1) sendet die Informationen über Innenraum-CAN (CAN B), Steuergerät elektronisches Zündschloss, Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät Antriebsstrang und Antriebs-CAN an das Steuergerät ME.
Status Integrierter Startergenerator (A79)
Das Steuergerät Startergenerator (N129) liest die Signale des Startergenerators direkt ein und sendet den Status (Drehzahl und Drehmoment) über Hybrid-CAN (CAN L), Steuergerät Antriebsstrang und Antriebs-CAN an das Steuergerät ME.
Das Steuergerät ME steuert zum Starten des Motors folgende Bauteile an:
Zündsystem
Zündspule Zylinder 1 (T1/1)
Zündspule Zylinder 2 (T1/2)
Zündspule Zylinder 3 (T1/3)
Zündspule Zylinder 4 (T1/4)
Zündspule Zylinder 5 (T1/5)
Zündspule Zylinder 6 (T1/6)
Kraftstoffeinspritzsystem
Kraftstoffinjektor Zylinder 1 (Y76/1)
Kraftstoffinjektor Zylinder 2 (Y76/2)
Kraftstoffinjektor Zylinder 3 (Y76/3)
Kraftstoffinjektor Zylinder 4 (Y76/4)
Kraftstoffinjektor Zylinder 5 (Y76/5)
Kraftstoffinjektor Zylinder 6 (Y76/6)
Kraftstoffpumpe (M3)
Das Steuergerät ME sendet die Anforderung zur Ansteuerung der Kraftstoffpumpe direkt und über Antriebs-CAN an das Steuergerät Kraftstoffpumpe (N118). Zusätzlich sendet das Steuergerät ME den Kraftstoffsolldruck über Antriebs-CAN an das Steuergerät Kraftstoffpumpe. Das Steuergerät Kraftstoffpumpe steuert die Kraftstoffpumpe direkt an.
Integrierter Startergenerator
Das Steuergerät ME sendet die Anforderung zum Starten des Motors über Motor-CAN (CAN C) an das Steuergerät Antriebsstrang. Das Steuergerät Antriebsstrang wertet alle relevanten Einflussgrößen aus und sendet die Anforderung zum Starten des Motors über Hybrid-CAN an das Steuergerät Startergenerator. Das Steuergerät Startergenerator steuert den integrierten Startergenerator direkt an.
Das Steuergerät ME koordiniert beim Starten die Einspritz- und Zündfolge aus den Signalen vom Hallsensor Kurbelwelle und den Hallsensoren Einlass- und Auslassnockenwelle.
Startende
Das Starten erfolgt vom Steuergerät ME automatisch (Tippstart). Das heißt, wenn der Startvorgang eingeleitet ist, hat das Abschalten der "Klemme 50" keinen Einfluss mehr auf den Startvorgang.
Das Steuergerät ME sendet die Motordrehzahl über Motor-CAN an das Steuergerät Antriebsstrang. Bei Erreichen der Motorstartdrehzahl von 400 bis 700/min oder einer Startzeit von ca. 5 bis 40 s (abhängig von der Kühlmitteltemperatur), beendet das Steuergerät Antriebsstrang den Startvorgang. Anschließend sendet es das Signal "Motor läuft" über Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Innenraum-CAN an das Steuergerät DC/DC-Wandler.
Der Startvorgang kann durch das erneute Betätigen der Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO abgebrochen werden.
Referenzierte Dokumente
- gf0770p9998mrt Übersicht Systembauteile Benzin-Einspritz- und Zündsystem mit Direkteinspritzung