Isı yönetimi fonksiyonu

D07.10-0091-79

Isı yönetimi fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

 Klemens 87M AÇIK (Motor yönetimi AÇIK)

 Motor (3) çalışır durumda.

Isı yönetimi, genel

ME kumanda cihazı (N3/36) tarafından kumanda edilen ısı yönetimi ile motorun (3) soğutma maddesi sıcaklığı ayarlanır.

Bu, aşağıda belirtilen sensörlere ve sinyallere bağlıdır:

 Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/21), doğrudan hat üzerinden

 Gaz kelebeği öncesi turboşarj havası sıcaklık sensörü (B17), doğrudan hat üzerinden

 Gaz kelebeği sonrası turboşarj havası sıcaklık sensörü (B17/16), doğrudan hat üzerinden

 Emme borusu basınç sensörü (B28/24, doğrudan hat üzerinden

 Krank mili Kall sensörü (B70/2), doğrudan hat üzerinden

 Gaz pedalı modülü (A68), tahrik aksam kumanda cihazı (N127) ve tahrik-CAN (CAN C) üzerinden

 SAM kumanda cihazı (N10), dış sıcaklık araç içi-CAN (CAN B), elektronik kontak kilidi (EZS) kumanda cihazı (N73/8), yürür aksam-FlexRay (Flex E), tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) ve tahrik-CAN (CAN C) üzerinden

 Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı (N22/2), klima sisteminin durumu klima-LIN (LIN B8) ve SAM kumanda cihazı (N10) üzerinden

 ESP® kumanda cihazı (N30/4), tekerlek devir sayısı yürür aksam-FlexRay (Flex E), tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) ve tahrik-CAN (CAN C) üzerinden

 Tam entegre şanzıman kumandası (VGS) elektrik kumanda ünitesi (N15/15), şanzıman yağı sıcaklığı tahrik-CAN (CAN C) üzerinden

D07.10-0101-79

Isı yönetimi

Isı yönetimi aşağıdaki noktalarda açıklanmıştır:

 Soğutma maddesi termostat ayarı

 Aşırı ısınma koruması

 Fan kumandası

Soğutma maddesi termostat ayarı

Soğutma maddesi termostatındaki (48) küresel döner sürgülü valfın (48) açma ve kapatma işlemi, genleşme denetim elemanının (48a) yakl. 98 ila 108 °C arası bir sıcaklık aralığında sıcaklığa bağlı etkili şekilde genleşmesi ve kasılmasıyla gerçekleşir.

Soğutma maddesi termostatını (48) açma ve kapatma işlemi ayrıca termostat ısıtma elemanı (R48/4) kumanda edilerek değişken ve motor taleplerine bağlı olarak gerçekleştirilebilir.

Bunun için ME kumanda cihazı (N3/36) işletim koşullarına bağlı olarak termostat ısıtma elemanı (R48/4) bir şase sinyali ile kumanda eder.

Soğutma maddesi termostatı (48), soğutma maddesi sıcaklığına ve ME kumanda cihazının (N3/36) kumanda işlemine bağlı olarak aşağıdaki konumlara geçebilir:

 Kapalı

 Açılarak (karışık işletim)

 Açık (soğutma işletimi)

S20.10-4561-76

Kapalı

Soğutma maddesi termostatının (48) küresel döner sürgülü valfı (48b) aşağıdaki koşullar sağlandığında kapalıdır:

 Soğutma maddesi sıcaklığı < yakl. 98 °C

 Termostat ısıtma elemanı (R48/4) akımsız halde

 Tam yük talebi yoksa

Bu konumda soğutma maddesi motor devresinden ve ihtiyaca göre kalorifer ısı değiştiricisinden (4) geçer. Motor radyatörü (1) akımsız durumda.

Açılarak (karışık işletim)

Küresel döner itici (48b) aşağıdaki koşullardan biri yerine geldiğinde açılmaya başlar:

 Starttan sonra ilk kez yakl. 98 °C'lik soğutma maddesi sıcaklığına ulaşıldığında (tam yük talebi yok).

 Termostat ısıtma elemanına (R48/4) akım verilir.

Yakl. 98 ila 108 °C arası bir soğutma maddesi sıcaklığı aralığında veya soğutma maddesi termostatı ısıtma elemanının (R48/4) akımla beslenmesi durumuna göre genleşme denetim elemanı (48a) genleşmeye başlar ve küresel döner sürgülü valfı (48b) kumanda eder. Kürsel döner itici motor radyatörüne (1) giden bağlantıyı açar.

Küresel döner sürgülü valfın (48) açılma kesiti genleşme denetin elemanının (48a) sıcaklığına uyarlanır. Böylece motor radyatörüne (1) giden soğutma maddesi akımı değişir.

Açık (soğutma işletimi)

Yakl. 108 °C'lik soğutma maddesi sıcaklığı aşıldığında küresel döner sürgülü valf (48b) tamamen açıktır ve soğutma maddesi sınırlanmadan motor radyatörü (1) üzerinden akabilir.

Soğutma maddesi sıcaklığı > 85 °C üzerinde olduğunda ve tam yük talep edildiğinde küresel döner sürgülü valf (48b), genleşme denetim elemanının (48a) ısıtılmasıyla aynı şekilde tamamen açılır.

Kritik sıcaklık aralığına ulaşılmaması için soğutma maddesi sıcaklığı şu koşullarda düşürülür:

 Emiş havası sıcaklığı > 38 °C

 Motor devir sayısı > 3000 d/dak.

 Motor yükü > % 30

Soğutma maddesi sıcaklığı bu esnada, dış sıcaklığa bağlı olarak genleşme denetim elemanının (48a) ısıtılmasıyla düşürülür:

 Dış sıcaklık  12 °C olduğunda soğutma maddesi sıcaklığı yakl. 90 °C'ye

 Dış sıcaklık > 12 °C olduğunda soğutma maddesi sıcaklığı yakl. 80 °C'ye

Aşırı ısınma koruması

Aşırı ısınma koruması termik yüklenme olması durumunda motor hasarlarına ve motora yakın katalizatörün aşırı ısınma sonucu hasarlanmasına karşı korur. Bunun için aşağıda belirtilen önlemler uygulanır:

 "Geç" yönünde karakteristik tanım alanına bağlı ateşleme zamanı kaydırması motor yüküne ve motor devir sayısına bağlı olarak, yakl. 90 °C'lik soğutma maddesi sıcaklığına ve yakl. 20 °C'lik turboşarj hava sıcaklığına bağlı olarak

 Gaz kelebeği ayarlayıcısının (M16/50) azaltılmış açılması, motor yüküne ve motor devir sayısına bağlı

 Yakıt enjektörleri (Y62) enjeksiyon süresinin düşük hava kütlesine göre kısaltılması

 Küresel döner sürgülü valfın (48b) tam olarak açılması için ME kumanda cihazı (N3/36) tarafından termostas ısıtma elemanının (R48/4) akımla beslenmesi

 Çok yüksek soğutma maddesi sıcaklığında kombine göstergede bir uyarı mesajı gösterilir. Bunun için ME kumanda cihazı (N3/36) ilgili bir sinyali tahrik-CAN (CAN C) üzerinden tahrik aksamı kumanda cihazına (N127) ve oradan yürür aksam-FlexRay (Flex E), elektronik kontak kontak kilidi (EZS) kumanda cihazı (N73/8) ve kullanıcı arabirimi-CAN (CAN HMI) üzerinden kombine göstergeye (A1) gönderir.

Fan kumandası

Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) radyatör fanını (M4/14) kumanda eder. Bu sırada kumanda işlemi tahrik aksamı-LIN (LIN C3) üzerinden gerçekleşir ve % 0 ve 100  arasında tüm devir sayıları ayarlanabilir. Kumanda işleminin hatalı olması halinde radyatör fanı (M4/14) azami devir sayısı (fanın acil durum çalışması) ile döner.

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı (N22/2) (Code HH4 (THERMOTRONIC klima otomatiği) ile) klima sisteminin durumunu ME kumanda cihazına (N3/36), klima-LIN (LIN B8), SAM kumanda cihazı (N10), araç içi-CAN (CAN B), EZS kumanda cihazı (N73/8), yürür aksam-FlexRay (Flex E), tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) ve tahrik-CAN (CAN C) üzerinden aktarır.

Fan ilave çalışması

Radyatör fanı (M4/14) "Kontak KAPALI" durumdayken, soğutma maddesi sıcaklığı veya motor yağısıcaklığı öngörülen azami değerleri aştığında 5 dak. kadar ilaveten çalışır.

Bu durumda akü geriliminin çok fazla düşmesi durumunda fan ilave çalışması bastırılır.