Devir sayısı ayarı fonksiyon koşulları ile ilgili genel bilgiler
Klemens 87 (Motor yönetimi AÇIK)
Motor çalışıyor olmalı.
Devir sayısı ayarı genel bilgiler
Devir sayısı ayarı rölanti devir sayısını stabilize eder ve motoru ve tahrik aksamı korumak için motor devrini kısıtlar. Krank mili Hall sensörünün (B70) sinyali üzerinden CDI kumanda cihazı (N3/40) motor devir sayısını algılar.
CDI kumanda cihazı devir sayısını kısıtlamak için sinyalleri okur:
Motor devir sayısı
Yüksek basınç yakıt basınç sensörü (B4/6) tarafından yakıt basıncı
Takılmış olan sürüş kademesi
Araç hızı
Motor devir sayısı CDI kumanda cihazı tarafından aşağıdaki önlemler sayesinde ayarlanır:
Basınç ayar valfının (Y74) kumanda edilmesi (Yakıt basınç ayarı)
Yakıt enjektörleri (Y76) kumanda edilmemesi (Devir sayısı sınırlaması)
Yakıt enjektörlerinin enjeksiyon sürelerinin uyarlanması (rölanti devir sayısı ayarında)
Miktar ayar valfının (Y94) kumanda edilmesi (Yakıt basınç ayarı)
Devir sayısı ayarı fonksiyon akışı
Motor devir sayısının ayarlanması aşağıdaki noktalarda açıklanmıştır:
Tork konvertörü koruması fonksiyon akışı
Devir sayısı sınırlaması fonksiyon akışı
Rölanti devir sayısı regülasyonu fonksiyon akışı
Tork konvertörü koruması fonksiyon akışı (otomatik şanzımanda)
Tork konvertörünü "P" veya "N" vites seçme kolu konumlarında (kuvvet bağı yok) yüksek statik iç basınca karşı korumak için, azami motor devir sayısı yakl. 4600/dak. olarak sınırlandırılır. Güncel vites seçme kolu konumu hakkındaki bilgi CDI kumanda cihazı tam entegre edilmiş şanzıman kumandası elektrikli kumanda ünitesi (VGS) (N15/15) tarafından alır.
Devir sayısı sınırlaması fonksiyon akışı
Sürüş işletiminde motoru müsaade edilmeyen yüksek motor devir sayısından korumak için > 0 km/h'lik bir hızda azami motor devir sayısı yakl. 4600/dak.'ya sınırlandırılır.
Sürüş işletimi CDI kumanda cihazı tarafından, ESP® kumanda cihazı (N30/4) tarafından gönderilen "Araç hızı" CAN-sinyalinden algılanır.
Rölanti devir sayısı regülasyonu fonksiyon akışı
CDI kumanda cihazı, rölanti devir sayısını gaz pedalına basılmadığında çalıştırma koşullarına ve motor yüküne bağlı olarak ayarlar ve stabilize eder.
CDI kumanda cihazı rölanti devir sayısı regülasyonu için ilave olarak aşağıdaki sinyalleri okur:
Turboşarj basıncı basınç sensörü (B5/4) üzerinden motor yükü
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/16) tarafından soğutma maddesi sıcaklığı
Turboşarj havası sıcaklık sensörü (B17/8) tarafından turboşarj havası sıcaklığı
Dış sıcaklık SAM kumanda cihazı (N10) tarafından
Debriyaj pedalı şalteri (S40/6) (mekanik şanzımanda)
Debriyaj pedalı üst şalteri (S40/7) (mekanik şanzımanda)
Debriyaj yolu sensörü (B109) (Code MJ8 (ECO Start-Stop fonksiyonu) olan mekanik şanzımanda)
Klima sisteminin durumu
CDI kumanda cihazı basınç ayar valfı üzerinden Rail'lerdeki yakıt basıncını ve yakıt enjektörlerinin kumanda işlemleri üzerinden püskürtme süresini ayarlar.
Rail'deki yakıt basıncı ve yakıt enjektörlerinin enjeksiyon süresi enjeksiyon miktarını verir. Atmosfer basıncına ve çevre hava sıcaklığına bağlı olarak rölanti devir sayısı zaman olarak yakl. 1600/dak.'ya arttırılabilir.
CDI kumanda cihazı aşağıdaki işletim durumlarında ve motor yükünde rölanti devir sayısını ayarlar:
Sürüş kademesinin "D" veya "R" sürüş durumuna geçirilmesi (otomatik şanzımanda)
Debriyaj pedalının basılması (mekanik şanzımanda)
Soğutma maddesi kompresörünün (A9) devreye alınması
Araç şebekesi aküsünün (G1) düşük gerilimi
Rölanti devir sayısı temel ayarı XENTRY Diagnostics ile okunabilir ve etki edilebilir.
Sürüş kademesinin "D" veya "R" sürüş durumuna geçirilmesi (otomatik şanzımanda)
Vitesin "D" veya "R" sürüş kademesine takılmasıyla, aracın ağır seyir eğilimini azaltmak için daha düşük bir rölanti devir sayısına ayarlanır. Bunun için CDI kumanda cihazı, tam entegre şanzıman kumandası (VSG) elektrikli kumanda ünitesinden gelen "Takılı olan sürüş kademesi" CAN-sinyalini değerlendirir.
Otomatik şanzımanlı araçlarda rölanti devir sayısı yakl. 750/dak.'dır.
Debriyaj pedalının basılması (mekanik şanzımanda)
Debriyaj pedalına basıldığında rölanti devir sayısı stabilize edilir. Bu sırada her iki debriyaj pedalı şalterinin sinyalleri tahrik aksamı kumanda cihazı tarafından (N127) tespit edilir ve CAN-bağlantısı üzerinden CDI kumanda cihazına gönderilir.
Klima kompresörünün devreye alınması (klima sisteminde)
Rölantide, klima gazı kompresörünün devreye girmesiyle motor devir sayısının düşmemesi için iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı (N22/2) devreye almadan önce CDI kumanda cihazına bir durum sinyali verir. CDI kumanda cihazı bunun üzerine uygun olarak rölanti devir sayısını uyarlar.
Araç şebekesi aküsünün düşük gerilimi
CDI kumanda cihazı "Klemens 30" üzerinden araç şebekesinde bir düşük gerilim olduğunu fark eder ve motorun kapanmasına kadar rölanti devir sayısını yakl. 200/dak. yükseltir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0716d9994tsd Common-Rail Direct enjeksiyon (CDI) sistem yapı parçalarına genel bakış