AR63.20-D-1102-01TS | A direği dış parçasının ayrılması | ||
Dikkat | Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi | Keskin veya kenarları temizlenmemiş araç parçaları alanında çalışırken daima koruyucu eldiven kullanın. |
Takip eden iş adımları Tip 910.631'de Code D03 (Yüksek model tavan ve arka panel kapıları) ile aracın sol tarafında gösterilmiştir ve hasar olması halinde aracın sağ tarafında aynı şekilde uygulanmalıdır.
1 | A-direği dış parçasında (1) ayırma çizgilerini çizerek işaretleyin (A ve B bölgeleri). |
Ölçü (a) asla aşılmamalıdır. |
Ayırma çizgilerini (A ve B) hasarlanma derecesine göre çizerek işaretleyin. |
Ölçülere (a, b) dikkat edin. |
2 | A-direği dış parçasını (1) ayırma yerlerinden ayırın (A ve B bölgeleri). |
Ayırma kesitlerini çok derin uygulamayın. |
a | Ölçü ( 320 mm) |
b | Ölçü (yakl. 80 mm) |
D63.20-1472-06
D63.20-1473-09
3 | A-direği dış parçasındaki (1) kaynak noktalarını açığa çıkarın (C, C1, D ve E bölgeleri). |
4 | A-direği dış parçasındaki (1) kaynak noktalarını frezeleyin (C, C1, D ve E bölgeleri). |
Kaynak noktalarını 2 sac kalınlığında frezeleyin (C1 bölgesi). |
5 | A-direği dış parçasındaki (1) (G, H ve H1 bölgeleri) ve ön üst boyuna taşıyıcıdaki (2) kaynak noktalarını açığa çıkarın (F ve I bölgeleri). |
6 | A-direği dış parçasındaki (1) (G, H ve H1 bölgeleri) ve ön üst boyuna taşıyıcıdaki (2) kaynak noktalarını frezeleyin (F ve I bölgeleri). |
7 | Üst ön boyuna taşıyıcının (2) sac tutamaçlarını (oklar) yukarı katlayın. |
8 | Hasarlı olan A-direği dış parçasını (1) çıkarıp alın. |
9 | Taralı bölgelerde deliklerin etrafını düz olacak şekilde taşlayın. |
D63.20-1474-05
10 | Taralı bölgelerdeki bağlantı yüzeylerini parlak oluncaya kadar taşlayın. |
Puntalı flanşları çift taraflı düz olacak şekilde taşlayın. |
11 | Taşlama ve freze talaşlarını temizleyin. |
12 | Çinko toz boyasını puntalı flanşların iç taraflarına sürün. |
D63.20-1475-06
Atıfta bulunulan belgeler
- as0000z001701a Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi