Os passos de trabalho a seguir estão representados no lado esquerdo do veículo no tipo 910.631 com código D03 (teto e portas da parede traseira, versão alta) e devem ser executados de forma análoga no lado direito, caso esse esteja danificado.
1 | Delinear as linhas de separação na parte externa da coluna A (1) (regiões A e B). |
A medida (a) nunca pode ser excedida. |
Riscar as linhas de separação (áreas A e B) conforme o grau de danificação. |
Respeitar as medidas (A, B). |
2 | Separar a parte externa da coluna A (1) nos pontos de separação (regiões A e B). |
Os cortes de separação não devem ser muito fundos. |
a | Medida ( 320 mm) |
b | Medida (aprox. 80 mm) |
D63.20-1472-06
D63.20-1473-09
3 | Liberar o acesso aos pontos de solda na parte externa da coluna A (1) (áreas C, C1, D e E). |
4 | Fresar os pontos de solda na parte externa da coluna A (1) (áreas C, C1, D e E). |
Fresar os pontos de solda através de 2 espessuras de chapa (área C1). |
5 | Liberar o acesso aos pontos de solda na parte externa da coluna A (1) (áreas G, H e H1) e da longarina dianteira superior (2) (áreas F e I). |
6 | Fresar os pontos de solda na parte externa da coluna A (1) (áreas G, H e H1) e da longarina dianteira superior (2) (áreas F e I). |
7 | Dobrar as talas de chapa (setas) da longarina dianteira superior (2) para cima. |
8 | Retirar a parte externa da coluna A (1) danificada. |
9 | Lixar as áreas quadriculadas ao redor dos furos até expor o metal limpo. |
D63.20-1474-05
10 | Esmerilhar ao metal as superfícies de união, nas área hachuradas . |
Lixar ambos os lados dos flanges de ponto até expor o metal limpo. |
11 | Remover as limalhas resultantes da lixação e fresagem. |
12 | Aplicar tinta à base de pó de zinco nas faces internas dos flanges de ponto. |
D63.20-1475-06
Documentos referenciados
- as0000z001701a Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos