Açı manşonlu araçlar |
1 | Direksiyon dişli kutusu |
2 | Açılı bağlantı manşonu (kontrol bağlantısız) |
3 | Açılı bağlantı manşonu (kontrol bağlantılı) |
3.1 | Tapa |
W46.20-1134-06
Cıvata ve hareketli manşonlu araçlar |
7 | Yağ basınç hortumu |
8 | Yağ basınç borusu |
13 | Adaptör |
13.1 | Tapa |
W46.20-1138-06
3 | Açılı bağlantı manşonu (kontrol bağlantılı) |
3.1 | Tapa |
4 | Kontrol bağlantısı |
5 | Hortum |
6 | Manometre |
13 | Adaptör |
13.1 | Tapa |
W46.20-1135-03
W46.20-1137-03
W46.20-A024-01
W46.20-A023-01
W46.20-A022-01
1 | Direksiyon dişli kutusu |
15 | Ayar cıvatası (soldan direksiyonlu araçlarda hidrolik direksiyon sınırlaması için sol, sağdan direksiyonlu araçlarda hidrolik direksiyon sınırlamasını için sağ) |
1 | Direksiyon dişli kutusu |
16 | Ayar cıvatası (soldan direksiyonlu araçlarda hidrolik direksiyon sınırlaması için sağ, sağdan direksiyonlu araçlarda hidrolik direksiyon sınırlamasını için sol) |
17 | Kayar burç |
Soldan direksiyonluda gösterilmiştir |
9 | Tahdit cıvatası |
10 | Mesafe kovanı |
W46.20-1106-11
Tehlike | Aracın kaldırılması sırasında aracın kayması veya devrilmesi nedeniyle hayati tehlike | Aracı sadece araç üreticisi tarafından öngörülen tespit noktalarından kaldırın. | |
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
İkaz | Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi | Hidrolik sisteminde çalışmaya başlamadan önce sistemdeki basıncı boşaltın. Koruyucu iş elbisesi ve koruyucu gözlük kullanın. | |
İkaz | Yönlendirmeli aksın dönme alanında bulunma sebebiyle ezilerek yaralanma tehlikesi | Direksiyon çevirirken tüm direksiyonlu aksların hareket alanında hiç kimsenin olmamasına veya nesnenin bulunmamasına dikkat edin. Motor çalışırken ilave direksiyon aksının hareket alanında durmayın. | |
İkaz | Yüksek basınç altında dışarı fışkıran hidrolik yağı nedeniyle ciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Sıcak hidrolik yağ ile kızdırılmış yapı parçalarına temas nedeniyle yanma tehlikesi Hidrolik yağının içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi | Manometrede veya kontrol cihazında teknik değişiklikler yapmayın. Her kullanımdan önce manometrede veya kontrol cihazında mekanik hatalar olup olmadığını araştırın. Kontrol cihazının kapatılmasında akış şemasına dikkat edin. Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
İkaz | Sürüş işletiminde birlikte taşınan arıza teşhis cihazları nedeniyle kaza ve yaralanma tehlikesi | Sürüş sırasında asla besleme kapasitesinin kontrolü ve direksiyon servo pompasının yağ basıncını kontrol için gerekli kontrol cihazını veya manometreyi kullanmayın. | |
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
Departman açıklaması | Kaldırma ve sehpalara alma ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Bakım ve tamir çalışmaları ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama | |||
| Kontrol | ||
1.1 | Aracı, seviye ayar sistemi kumanda ünitesi ile sürüş seviyesine ayarlayın | Code A00 (Havalı süspansiyonlu ön aks) olan araçlarda | |
1.2 | Aracı mümkün olduğu kadar ağırlıklı olarak kullanma koşullarına uygun yükleyin. | Code A00 (Havalı süspansiyonlu ön aks) olmayan araçlarda | |
Münferit durumlarda direksiyon kinematiğinden dolayı çok düşük bir ön aks yükü, direksiyon sınırlamasının (tahdidinin) ayar basıncına ulaşılmamasına veya ayarlanamamasına neden olabilir. | |||
2 | Ön tekerlekleri düz konuma getirin. | ||
3 | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | ||
4 | Sürücü kabinini devirin. | ||
5 | Toz lastiğini (manşeti) direksiyon dişli kutusundan sökün. | ||
6.1 | Açılı (dirsekli) bağlantı manşonunu (2) diğer açılı bağlantı manşonu (3) ile değiştirin. | Açılı bağlantı manşonunun (2) takılı olduğu araçlarda. | |
Açılı bağlantı manşonu (3) parça numarası A 004 997 19 71 altından sipariş edilebilir ve kontrolden sonra takılı kalır. | |||
Direksiyon dişli kutusu yağ hattı/hortumu rakor somunu | |||
Yağ basınç borusu manşonu direksiyon dişli kutusuna | |||
6.2 | Adaptörü (13) yağ basınç hortumu (7) ve yağ basınç borusu (8) arasına takın. | Vidalı bağlantı manşonu veya mafsallı bağlantı manşonu takılı olan araçlarda. | |
Dışarı akan yağı uygun bir kap ile toplayın. | |||
Direksiyon dişli kutusu yağ hattı/hortumu rakor somunu | |||
Adaptör | |||
7.1 | Kapatma tapasını (3.1) açılı bağlantı manşonundan (3) sökün. | Açılı bağlantı manşonunun (3) takılı olduğu araçlarda. | |
Dışarı akan yağı uygun bir kap ile toplayın. | |||
7.2 | Kapatma cıvatasını (tapasını) (13.1) adaptörden (13) sökün. | Adaptörün (13) takılı olduğu araçlarda. | |
Dışarı akan yağı uygun bir kap ile toplayın. | |||
8 | Kontrol bağlantısını (4) takın. | Kontrol bağlantısı (4) parça numarası A 942 351 00 69 altından sipariş edilebilir. | |
Kontrol bağlantısı adaptöre | |||
Kontrol bağlantısı köşebent desteğine | |||
9 | Hortumu (5) manometreye (6) bağlayın. | Manometre | |
Hortum | |||
10 | Kapatma kapağını kontrol bağlantısından (4) sökün. | ||
11 | Hortumu (5) kontrol bağlantısına (4) bağlayın. | ||
12 | Ayar cıvatalarını (15, 16) sökün. | Dışarı akan yağı uygun bir kap ile toplayın. | |
13 | Kayar burçları (17) bir mengene yardımıyla dayanma noktasına kadar ayar cıvataları (15, 16) üzerine bastırın. | ||
14 | Ayar cııvatalarını (15, 16) takın. | Otomatik ayarlanan hidrolik direksiyon sınırlamasının ayar cıvatası direksiyon dişli kutusuna | |
15 | Direksiyon dişli kutusu yağını doldurun ve havasını alın. | ||
Hava tahliye işleminden sonra ön aksı kaldırılmış halde bırakın. | |||
16 | Sol ve sağ tahdit cıvatasına (9) birer adet kendi hazırladığınız mesafe kovanını (10) yerleştirin. | ||
| Direksiyon tahdidi için mesafe kovanı | ||
17 | Motoru çalıştırın ve rölantide çalışmaya bırakın. | ||
18 | Direksiyon sisteminde direksiyon dişli kutusu yağ sıcaklığı yakl. 50 °C'ye ulaşıncaya kadar direksiyonu el gücüyle birkaç kez sola ve sağa tam kırın. | | |
19 | Direksiyon simidini normal el gücüyle mekanik dayanma noktasına kadar sola doğru çevirin, basıncı manometreden (6) okuyun ve direksiyon simidini tekrar serbest bırakın. | | |
20 | Ölçülen basıncı not edin. | ||
21 | Direksiyon simidini normal el gücüyle mekanik dayanma noktasına kadar sağa doğru çevirin, basıncı manometreden (6) okuyun ve direksiyon simidini tekrar serbest bırakın. | | |
22 | Ölçülen basıncı not edin. | ||
23 | Ön tekerlekleri düz konuma getirin. | ||
24 | Motoru durdurun. | ||
25 | Not edilmiş olan basınçları öngörülen nominal basınç ile karşılaştırın. | Nominal basınç (=Direksiyon dişli kutusunda basınç sınırlama valfi ayar basıncı) | |
Her iki basınç eşit değerde ise ve ön görülen nominal basınca karşılık geliyorsa, | |||
| |||
Direksiyon servo pompasındaki ve/veya mekanik bileşenlerdeki olası şikayetlerin nedenini araştırın (basınç sınırlandırma valfi ve direksiyon dişli kutusu (1) içindeki contalar uygun durumda). | |||
İki basınçtan biri ön görülen nominal basıncın altındaysa, ancak diğer basınç ön görülen nominal basınca karşılık geliyorsa, | |||
| |||
direksiyon dişli kutusunu (1) yenileyin (direksiyon servo pompası ve basınç sınırlandırma valfi şikayetlerin nedeni olarak olasılık dışı bırakılabilir). | |||
Her iki basınç eşit değerde ise fakat ön görülen nominal basınçtan sapma gösteriyorsa, | |||
| |||
direksiyon dişil kutusundaki (1) basınç sınırlandırma valfını yenileyin ve kontrolü tekrarlayın. | |||
Basınç sınırlandırma valfinin yenilenmesinden sonra her iki basınç eşit değerde ise fakat ön görülen nominal basıncın altındaysa, | |||
| |||
Direksiyon servo pompasının besleme (sevk) gücünü ve yağ basıncını kontrol edin (direksiyon servo pompasında bir arıza olmasını olanak dışı bırakmak için). | |||
Direksiyon servo pompasının besleme (sevk) gücü ve yağ basıncı uygunsa, | |||
| |||
direksiyon dişli kutusunu (1) yenileyin. | |||
26 | Sürücü kabinini devirin. | ||
27 | Mesafe kovanlarını (10) tahdit cıvatalarından (9) çıkarıp alın. | ||
28 | Ayar cııvatalarını (15, 16) yenileyin. | Dışarı akan yağı uygun bir kap ile toplayın. | |
Otomatik ayarlanan hidrolik direksiyon sınırlamasının ayar cıvatası direksiyon dişli kutusuna | |||
29 | Hortumu (5) kontrol bağlantısından (4) sökün. | Dışarı akan yağı uygun bir kap ile toplayın. | |
30 | Kapatma kapağını kontrol bağlantısına (4) vidalayın. | ||
31 | Hortumu (5) manometreden (6) sökün ve tüm bağlantıları kapatın. | ||
32 | Kontrol bağlantısını (4) sökün. | Dışarı akan yağı uygun bir kap ile toplayın. | |
33.1 | Kapatma cıvatasını (tapasını) (3.1) açılı bağlantı manşonuna (3) vidalayın. | Açılı bağlantı manşonu (3) olan araçlarda. | |
Tapa köşebent desteğine | |||
33.2 | Kapatma cıvatasını (tapasını) (13.1) adaptöre (13) vidalayın. | Adaptörün (13) takılı olduğu araçlarda. | |
Kapama tapası adaptöre | |||
34 | Adaptörü (13) sökün ve yağ basınç hortumunu (7) yağ basınç borusuna (8) takın. | Eğer kontrol için adaptör (13) gerekli olduysa. | |
Dışarı akan yağı uygun bir kap ile toplayın. | |||
Direksiyon dişli kutusu yağ hattı/hortumu rakor somunu | |||
35 | Toz lastiğini (manşeti) direksiyon dişli kutusuna takın. | ||
36 | Direksiyon dişli kutusu yağını doldurun ve havasını alın. | ||
Direksiyon simidinin sol ve sağ tahdide kadar çevrilmesiyle, ayar civatalarının (15, 16) üzerindeki kayar burçlar (17) otomatik olarak ilgili devreden çıkarma konumuna itilirler. | |||
37 | Deneme sürüşü yapın. | Deneme sürüşü esnasında aracın komple manevra tutumunu kontrol edin. | |
38 | Direksiyon dişli kutusunu (1) ve/veya yağ basınç borusu (8) ve yağ basınç hortumu (7) arasındaki ayırma yerini sızdırmazlık bakımından kontrol edin. | Gözle kontrol. |
967 589 00 91 00
Adaptör
400 589 01 91 00
Hortum
000 589 06 21 00
Manometre
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000p001501cw Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama
- ah0060n010001b Kaldırma ve sehpalara alma ile ilgili hatırlatmalar
- ah4620n000101h Bakım ve tamir çalışmaları ile ilgili hatırlatmalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar4620w0500g Direksiyon dişli kutusunun sökülmesi, takılması
- ar4620w1605g Direksiyon dişli kutusunun basınç sınırlama valfının sökülmesi, takılması
- ar4625w3001g Direksiyon şanzıman yağını doldurun ve havasını alın
- ar4630w3100g Servo direksiyon pompasının basma debisinin ve yağ basıncının kontrol edilmesi
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001301a Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi
- as0000z003201a Aracın kaldırılması sırasında aracın kayması veya devrilmesi nedeniyle hayati tehlike
- as4600z000201a Yönlendirmeli aksın dönme alanında bulunma sebebiyle ezilerek yaralanma tehlikesi
- as4600z000301a Yüksek basınç altında dışarı fışkıran hidrolik yağı nedeniyle ciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Sıcak hidrolik yağ ile kızdırılmış yapı parçalarına temas nedeniyle yanma tehlikesi Hidrolik yağının içilmesin
- as5840z000101b Sürüş işletiminde birlikte taşınan arıza teşhis cihazları nedeniyle kaza ve yaralanma tehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi
- wf5850w332502h Direksiyon tahdidi için mesafe kovanı