Kardan mili hizasının mekanik kardan mili kırılma açısı ölçüm cihazı ile ölçülmesi

AR41.10-P-0085A

Kardan mili hizasının mekanik kardan mili kırılma açısı ölçüm cihazı ile ölçülmesi

9.12.09



Ölçülmesi



Araç, ölçüm yapılırken tekerlekler üzerinde düz durmalıdır



Şanzıman yatağı ve egzoz tertibatı kırılma açısı ölçümü esnasında gergin olmamalıdır

Gerektiğinde gerginliğini alın



Hızlanma esnasında tahrik aksamı titreşimleri veya pürüzlülükler nedeniyle şikayet edilen araçlarda, bu durumun nedeni kardan mili kırılma açısının nominal değerden sapması olabilir

1

Ses izolasyonunu sökün

Sadece Tip 202.1

AR94.30-P-5300A

2

Şanzımandaki mutlak açıyı ölçün ve not edin

Sadece mekanik 4, mek. 5 vitesli ve otom. şanzımanlı araçlar

AR41.10-P-0085-01A

 Ölçüm cetveli

*140589112100

 Ölçüm iskeleti

*140589306300

 Ölçüm iskeleti

*140589316300

 Ölçüm iskeleti

*170589036300

3

Ön ve arka kardan mili mutlak açısını ölçün ve not edin

AR41.10-P-0085-02A

 Ölçüm cetveli

*140589112100

 Ölçüm iskeleti

*140589306300

 Ölçüm iskeleti

*170589036300

4

Arka aks gövdesindeki mutlak açıyı ölçün ve not edin

AR41.10-P-0085-03A

 Ölçüm cetveli

*140589112100

 Ölçüm iskeleti

*140589326300

5

Ön kırılma açısını (1), orta kırılma açısını (2) ve arka kırılma açısını (3) hesaplayın, gerekirse düzeltin

AR41.10-P-0085-04A

Şanzımandan ön kardan miline doğru olan ön kırılma açısı (1)

*BE41.10-P-1001-01A

Ön kardan milinden arka kardan miline doğru olan orta kıvrılma açısı (2)

*BE41.10-P-1002-01A

Arka kardan milinden arka aks orta parçasına doğru olan arka kıvrılma açısı (3)

*BE41.10-P-1003-01A

Ön kardan milinin ara mile olan kırılma açısı

*BE41.10-P-1004-01A

Arka kardan milinin ara mile olan kırılma açısı

*BE41.10-P-1005-01A

 Kırılma açısının düzeltilmesine gereksinim varsa, gerekli montaj çalışmaları uygulanmalıdır.

 Her kıvrılma açısı düzeltmesi sonrasında kontrol ölçümünü tekrarlayın.

Numara

Adlandırma

Tip
129

Tip
140

Tip
170

BE41.10-P-1001-01A

Şanzımandan ön kardan miline doğru olan ön kırılma açısı (1)

°

–0°30'...+0°40'

–0°30'...+0°40'

–0,33°...+0,67°

BE41.10-P-1002-01A

Ön kardan milinden arka kardan miline doğru olan orta kıvrılma açısı (2)

°

+0°10'...+1°00'

+0°10'...+1°00'

+0,00°...+1,17°

BE41.10-P-1003-01A

Arka kardan milinden arka aks orta parçasına doğru olan arka kıvrılma açısı (3)

°

–0°50'...–0°10'

–0°50'...–0°10'

–1,17°...–0,33°

Numara

Adlandırma

Tip
202

Tip
208
Şanzıman
717, 722 ile

Tip
210.0/2
Şanzıman
717, 722 ile

BE41.10-P-1001-01A

Şanzımandan ön kardan miline doğru olan ön kırılma açısı (1)

°

–0°30'...+0°40'

–0°30'...+0°40'

–0°30'...+0°40'

BE41.10-P-1002-01A

Ön kardan milinden arka kardan miline doğru olan orta kıvrılma açısı (2)

°

+0°10'...+1°00'

+0°10'...+1°00'

+0°10'...+1°00'

BE41.10-P-1003-01A

Arka kardan milinden arka aks orta parçasına doğru olan arka kıvrılma açısı (3)

°

–0°50'...–0°10'

–0°50'...–0°10'

–0°50'...–0°10'

Numara

Adlandırma

Tip
210.6

BE41.10-P-1001-01A

Şanzımandan ön kardan miline doğru olan ön kırılma açısı (1)

°

–0°30'...+0°40'

BE41.10-P-1003-01A

Arka kardan milinden arka aks orta parçasına doğru olan arka kıvrılma açısı (3)

°

–1°00'...–0°10'

BE41.10-P-1004-01A

Ön kardan milinin ara mile olan kırılma açısı

°

–0°20'...+0°30'

BE41.10-P-1005-01A

Arka kardan milinin ara mile olan kırılma açısı

°

–0°20'...+0°30'