Pomiar współosiowości wałów napędowych za pomocą mechanicznego przyrządu do pomiarów kątów zgięcia wałów napędowych

AR41.10-P-0085A

Pomiar współosiowości wałów napędowych za pomocą mechanicznego przyrządu do pomiarów kątów zgięcia wałów napędowych

9.12.09



Pomiar



Podczas pomiaru pojazd musi stać na kołach.



Podczas pomiaru kąta zgięcia zawieszenia skrzyni biegów i układu wydechowego nie mogą być naprężone.

W razie potrzeby poluzuj zawieszenia.



W pojazdach, w których reklamowano drgania albo nierównomierność pracy układu napędowego, przyczyną tego rodzaju usterek może być różnica kąta zgięcia wałów napędowych w porównaniu z wartością żądaną.

1

Wymontuj osłonę przeciwhałasową.

Tylko typ 202.1

AR94.30-P-5300A

2

Zmierz i zanotuj wartość kąta bezwzględnego na skrzyni biegów.

Dotyczy tylko pojazdów z mechaniczną czterobiegową oraz pięciobiegową skrzynią biegów i automatyczną skrzynią biegów

AR41.10-P-0085-01A

 Liniał

*140589112100

 Przymiar

*140589306300

 Przymiar

*140589316300

 Przymiar

*170589036300

3

Zmierz i zanotuj wartość kąta bezwzględnego przedniego i tylnego wału napędowego.

AR41.10-P-0085-02A

 Liniał

*140589112100

 Przymiar

*140589306300

 Przymiar

*170589036300

4

Zmierz i zanotuj wartość kąta bezwzględnego na obudowie tylnego mostu.

AR41.10-P-0085-03A

 Liniał

*140589112100

 Przymiar

*140589326300

5

Oblicz przedni (1), środkowy (2) i tylny kąt zgięcia (3), w razie potrzeby skoryguj.

AR41.10-P-0085-04A

Przedni kąt zgięcia między skrzynią biegów a przednim wałem napędowym (1)

*BE41.10-P-1001-01A

Środkowy kąt zgięcia między przednim a tylnym wałem napędowym (2)

*BE41.10-P-1002-01A

Tylny kąt zgięcia między tylnym wałem napędowym a główką tylnego mostu (3)

*BE41.10-P-1003-01A

Kąt zgięcia przedniej części wału napędowego do wałka pośredniego

*BE41.10-P-1004-01A

Kąt zgięcia wałka pośredniego do tylnej części wału napędowego

*BE41.10-P-1005-01A

 Jeśli korekta kąta zgięcia jest konieczna, należy przeprowadzić niezbędne prace montażowe.

 Po każdej korekcie kąta zgięcia ponownie wykonaj pomiary kontrolne.

Numer

Nazwa

Typ
129

Typ
140

Typ
170

BE41.10-P-1001-01A

Przedni kąt zgięcia między skrzynią biegów a przednim wałem napędowym (1)

°

–0°30'...+0°40'

–0°30'...+0°40'

–0,33°...+0,67°

BE41.10-P-1002-01A

Środkowy kąt zgięcia między przednim a tylnym wałem napędowym (2)

°

+0°10'...+1°00'

+0°10'...+1°00'

+0,00°...+1,17°

BE41.10-P-1003-01A

Tylny kąt zgięcia między tylnym wałem napędowym a główką tylnego mostu (3)

°

–0°50'...–0°10'

–0°50'...–0°10'

–1,17°...–0,33°

Numer

Nazwa

Typ
202

Typ
208
ze skrzynią biegów
717, 722

Typ
210.0/2
za skrzynią biegów
717, 722

BE41.10-P-1001-01A

Przedni kąt zgięcia między skrzynią biegów a przednim wałem napędowym (1)

°

–0°30'...+0°40'

–0°30'...+0°40'

–0°30'...+0°40'

BE41.10-P-1002-01A

Środkowy kąt zgięcia między przednim a tylnym wałem napędowym (2)

°

+0°10'...+1°00'

+0°10'...+1°00'

+0°10'...+1°00'

BE41.10-P-1003-01A

Tylny kąt zgięcia między tylnym wałem napędowym a główką tylnego mostu (3)

°

–0°50'...–0°10'

–0°50'...–0°10'

–0°50'...–0°10'

Numer

Nazwa

Typ
210.6

BE41.10-P-1001-01A

Przedni kąt zgięcia między skrzynią biegów a przednim wałem napędowym (1)

°

–0°30'...+0°40'

BE41.10-P-1003-01A

Tylny kąt zgięcia między tylnym wałem napędowym a główką tylnego mostu (3)

°

–1°00'...–0°10'

BE41.10-P-1004-01A

Kąt zgięcia przedniej części wału napędowego do wałka pośredniego

°

–0°20'...+0°30'

BE41.10-P-1005-01A

Kąt zgięcia wałka pośredniego do tylnej części wału napędowego

°

–0°20'...+0°30'