S18.00-4501-09
1 Kumanda gövdesindeki tapa
2 Conta
3 Çiftli destek
4 Basınç hortumu
5 Manometre
6 Uzaktan ölçmeli termometre
| Sökülmesi, takılması | ||
1 | Hava filtresi gövdesini sökün | ||
2 | Kumanda gövdesindeki tapayı (1) conta (2) ile birlikte kumanda gövdesi kapağından sökün | Takma: Contayı değiştirin. | |
| |||
3 | Çiftli desteği (3) conta (2) ile kumanda gövdesi kapağına vidalayın | Çiftli destek | |
4 | Basınç hortumunu (4) çiftli desteğe (3) ve manometreye (5) bağlayın | Basınç hortumu | |
Manometre | |||
| Kontrol edilmesi | ||
5 | Yağ seviyesini kontrol edin, gerekirse ayarlayın | ||
6 | Uzaktan ölçmeli termometreyi (6) yağ ölçme çubuğu kılavuz borusuna yerleştirin | Uzaktan ölçmeli termometre | |
7.1 | Hava filtresi gövdesini parçaya takın ve sıcak film- hava yoğunluk ölçerinin soketini takın | Egzoz emisyon oranı düşük motor EU4'e göre grup 3 Code MF4 | |
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Çalışan motorda veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde sıkışma ve yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
8 | Motoru çalıştırın, yağ basıncını ölçün | Motor yağı çalışma sıcaklığındayken (yak. 120 °C) rölantideki yağ basıncı 0,6 bar altına düşmemelidir. Gaza basarken yağ basıncı gecikmeksizin yükselmelidir ve motor devir sayısı 3200/dakika iken en az 2,5 bara ulaşmalıdır. | |
Fanın ve kanallı V kayışının basınç hortumuna (4) zarar vermemesine dikkat edin. | |||
9 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır |
Motor bloğu, kumanda (motor zaman dişlileri) gövdesi kapağı, kapak
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA01.40-N-1004-01Q | Tapa kumanda gövdesine | M101 | Nm | 10 |
M221,5 | Nm | 45 | ||
103 589 00 21 04
Uzaktan ölçmeli termometre
Basınç hortumu
Manometre
Çiftli destek
103 589 00 21 01
124 589 07 21 00
639 589 05 63 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0910s1150s Hava filtresi gövdesinin sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi