AR14.40-W-2010A | SCR depo ısıtıcısı manyetik valfinin sökülmesi, takılması | 22.3.11 |
MOTOR 541.9 TİP 930, 932, 933, 934'te CODE (MS4) BlueTec 4 ile
MOTOR 541.9 TİP 930, 932, 933, 934'de CODE (MS5) BlueTec 5 ile
MOTOR 542.9 TİP 930, 932, 934'te CODE (MS4) BlueTec 4 ile
MOTOR 542.9 TİP 930, 932, 934'te CODE (MS5) BlueTec 5 ile
W14.40-1021-08
1 Motor bloğu
2 Tutucu
3 Soğutma maddesi borusu (motorun)
4 Soğutma maddesi borusu (AdBlue kabına)
8 Boru bağlantı parçaları (soğutma maddesi çıkışı)
Y107 SCR depo ısıtıcısı manyetik valfi
5 Elektrik kablosu
6 Elektrik soket bağlantısı
7 Boru bağlantı parçaları (soğutma maddesi girişi)
| Sökme, Montaj | ||
1 | Kontağı kapatın | ||
2 | Bakım kapağını açın | ||
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
3 | Sürücü kabininin devirilmesi | ||
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
Tehlike! | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesi nedeniyle ciltte ve gözlerde haşlanma sonucu yaralanma tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve fazla basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
4 | Soğutma maddesi devrindeki basıncı tahliye edin | ||
| Soğutma maddesine ilişkin açıklamalar | ||
5 | Elektrik soket bağlantısını (6) ayırın | Montaj: Sökülmüş olan kablo bağlarını yenileyin. | |
6 | Soğutma maddesi borularını (3, 4) ayırın | | |
7 | Soğutma maddesi borularını (3, 4) boru bağlantı parçalarından (7, 8) sökün | Soğutma maddesini temiz bir kapta toplayın. | |
Montaj: Toplanan Soğutma maddesini SCR depo ısıtıcısı manyetik valfını (Y107) taktıktan sonra yeniden soğutma maddesi devresine doldurun. | |||
8 | SCR depo ısıtıcısı manyetik valfını (Y107) sökün | | |
9 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
10 | Motoru çalıştırın | ||
Tehlike! | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesi nedeniyle ciltte ve gözlerde haşlanma sonucu yaralanma tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve fazla basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
11 | Soğutma sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin | ||
12 | Soğutma maddesi seviyesini kontrol edin ve gerekirse düzeltin | ||
| Motor soğutma sistemi sıvı seviyesinin kontrol edilmesi, ayarlanması. Korozyon/don önleyici maddenin kontrolü, tamamlanması |
Egzoz gazını sonradan işleme sistemi
Numara | Adlandırma | Motor 541.9 | Motor 542.9 | |||
BA14.40-N-1012-02A | SCR depo ısıtıcısı manyetik valfı tutucuya | Nm | 25 | 25 | ||
Kelepçe
000 589 54 37 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ah2000n208001a Soğutma maddesine ilişkin açıklamalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ap2000w2010a Motor soğutma sistemi sıvı seviyesinin kontrol edilmesi, ayarlanması. Korozyon/don önleyici maddenin kontrolü, tamamlanması
- ar2000w1010g Soğutma sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi