Egzoz sonradan işleme sistemi hava kumanda ünitesindeki basınç sınırlama valfının sökülmesi, takılması · ar1440g2016b · Mercedes-Benz WIS

Atıfta bulunulan belgeler

AR14.40-G-2016B

Egzoz sonradan işleme sistemi hava kumanda ünitesindeki basınç sınırlama valfının sökülmesi, takılması

17.8.11

MOTOR 900.915 /916 /920 /921, 902.923 /924, 924.923 /931

Egzoz sonradan işleme sistemi hava kumanda ünitesindeki basınç sınırlama
valfının sökülmesi, takılması

G14.40-3156-11

Code (E33) akü ayırma şalteri hariç Tip 405.101'de gösterilmiştir

1 Basınçlı hava girişi

2 Rakor somun

3 Basınçlı hava çıkışı

4 Rakor somun

30.03 Hava tahliyesi olan basınç sınırlama valfi

G14.40-3158-11

Code (E33) akü ayırma şalteri olan Tip 405.101'de gösterilmiştir

1 Basınçlı hava girişi

2 Rakor somun

3 Basınçlı hava çıkışı

4 Rakor somunlar

30.03 Hava tahliyesi olan basınç sınırlama valfi

 	Sökme, Montaj
	Basınçlı hava soket bağlantısı sistemi ile ilgili hatırlatmalar		AH00.18-N-0001-01A
1	Basınçlı hava borusunu basınçlı hava girişinden (1) sökün	 Motoru durdurduktan sonra bazı münferit borular yakl. 5 dakika daha basınçlı hava ile çalkalanır. Bu nedenle egzoz gazını sonradan işleme sistemindeki çalışmalarınıza ancak bu sürenin ardından başlayın.
		 Önce rakor somununu (2) yakl. 2 tur, basıncı boşaltmak için çözün ve ardından çıkartın.
			*BA00.18-N-1002-01B
2.1	Basınçlı hava borusunu basınçlı hava çıkışından (3) sökün	Code (E33) akü ayırma şalteri hariç
		 Önce rakor somununu (4) yakl. 2 tur, basıncı boşaltmak için çözün ve ardından çıkartın.
			*BA00.18-N-1002-01B
2.2	Basınçlı hava borularını basınçlı hava çıkışındaki (3) ara parçadan sökün	Code (E33) akü ayırma şalteri ile
		 Önce her iki rakor somununu (4) yakl. 2 tur, basıncı boşaltmak için çözün ve ardından çıkartın.
			*BA00.18-N-1002-01B
3	Hava tahliyeli basınç sınırlama valfını (30.03) sökün		*BA14.40-N-1016-02F
4	Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır
Tehlike!	Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi	Aracı kaymaya karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.	AS00.00-Z-0005-01A
5	Basınçlı hava sistemini kapanma basıncına kadar doldurun ve motoru kapatın

 Basınçlı hava boruları

Numara	Adlandırma			Tip 405.050/101/ 103/121/123/ 201/221	Tip 437.421/426/ 431/436


BA00.18-N-1002-01B	Basınçlı hava soket bağlantısı sistemi VOSS "232"	M161,5	Nm	12	12
		M221,5	Nm	12	12

 Egzoz gazı işleme sistemi, Blue Tec

Adlandırma

Motor 900.915/916, 902.923/924

Motor 900.920/921, 924.923/931

BA14.40-N-1016-02F

Basınç sınırlama valfı tutucuya

ah0018n000101a Basınçlı hava soket bağlantısı sistemi ile ilgili hatırlatmalar
as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi