TİP | 415 MOTOR 607 ile |
Sökülen motorda gösterilmiştir |
1 | Cıvata |
2 | turboşarj hava kanalı |
3 | Oturma yayı |
S09.41-4544-06
| Sökülmesi, takılması | ||
1 | Cıvatan (1) sökün | ||
2 | Şarj hava kanalının (2) arka parçasını egzoz turbo şarjından sökün | Turboşarj hava sistemine pislik girmemesine dikkat edin. | |
Bunun için oturma yayının (3) kilidini açın ve sarj hava kanalının (2) arka parçasını sökerek alın. | |||
Montaj: Oturma yayını (3) kilitleme pozisyonuna bastırın ve egzoz turbo şarjına şarj hava kanalını (2) takın. Oturma yayının (3) doğru oturmasını kontrol edin. | |||
3 | Şarj hava kanalının (2) ön parçasının hortumunu turboşarj hava soğutucusundan sökün | ||
Turboşarj hava sistemine pislik girmemesine dikkat edin. | |||
Her iki hortum da şarj hava kablosunun (2) parçalarında kalır. Kelepçeleri ayırmayın. | |||
4 | Şarj hava kanalını (2) çıkartıp alın | ||
5 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
| Kontrol | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
6 | Çalışan motorda sızdırmazlığı kontrol edin | Sadece gözle kontrol. |
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0941d131101we Debriyajı açın ve kapayın
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi