TYPE | 415 avec MOTEUR 607 |
Représentation sur le moteur déposé |
1 | Vis |
2 | Canal d'air de suralimentation |
3 | Ressort à crans |
S09.41-4544-06
| Déposer, poser | ||
1 | Dévisser la vis (1) | ||
2 | Démonter la partie arrière du canal d'air de suralimentation (2) du turbocompresseur | Ne laisser aucune particule de saleté parvenir dans le système de suralimentation. | |
Pour cela, déverrouiller complètement le ressort d'arrêt (3) et enlever la partie arrière du canal d'air de suralimentation (2). | |||
Pose: Pousser le ressort d'arrêt (3) en position de verrouillage et brancher le canal d'air de suralimentation (2) sur le turbocompresseur. Contrôler si le ressort d'arrêt (3) est correctement positionné. | |||
3 | Débrancher le flexible de la partie avant du canal d'air de suralimentation (2) du refroidisseur d'air de suralimentation | ||
Ne laisser aucune particule de saleté parvenir dans le système de suralimentation. | |||
Les deux flexibles restent sur les parties du canal d'air de suralimentation (2). Ne pas couper les colliers. | |||
4 | Sortir le canal d'air de suralimentation (2) | ||
5 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
| Contrôler | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer . Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation. | |
6 | Contrôler l'étanchéité moteur tournant | Uniquement contrôle visuel. |
Documents référencés
- ar0941d131101we Ouvrir et fermer le coupleur
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne