D09.41-1126-09
1 | Turboşarj hava manifoldu | 4 | Tutucu | B47 | Turboşarj havası ve emiş basıncı algılayıcısı (sensörü) | ||
2 | Cıvata | 5 | Soğutma maddesi hattı | Y107 | Gidiş SCR depo ısıtıcısı manyetik valfi | ||
3 | Soğutma maddesi hattı | 6 | Elektrik soket bağlantısı | Y109 | SCR AdBlue dozaj valfi |
D09.41-1127-08
1 | Turboşarj hava manifoldu | 8 | Külbütör kapağı | B47 | Turboşarj havası ve emiş basıncı algılayıcısı (sensörü) | ||
7 | Koruma sacı |
| Sökülmesi, takılması | ||
İkaz | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve aşırı basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. | |
1 | Basıncı soğutma sisteminden boşaltın | ||
Departman açıklaması | Soğutma maddesine ilişkin açıklamalar | ||
2 | Turboşarj hava radyatöründen (intercooler) turboşarj hava manifolduna (1) giden turboşarj hava borusunu sökün | ||
3 | Turboşarj havası ve emiş basıncı algılayıcısından (sensöründen) (B47) elektrik soket bağlantısını (6) ayırın | ||
4 | Soğutma maddesi hatlarını (3, 5) sökün | Uç | |
İkaz | AdBlue hatlarında ve bu hatlara bağlı yapı parçaları ile çalışırken yanma ve haşlanma tehlikesi. AdBlue ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. AdBlue'nin içilmesine bağlı zehirlenme tehlikesi | AdBlue'yu sadece uygun kaplara doldurun. Egzoz emisyonu iyileştirme sistemindeki çalışmalara ancak basınç kaldırıldıktan sonra başlayın. | |
5 | Tutucuyu (4) SCR AdBlue dozaj valfı (Y109) ve SCR depo ısıtıcısı ileri akış manyetik valfı (Y107) ile birlikte sökün | ||
AdBlue uygulaması, madde özellikleri ve kullanımı ile ilgili hatırlatmalar | |||
Basınçlı hava borusu delikli cıvatası dozajlama cihazına | |||
Enjeksiyon borusu rakor somunu dozajlama cihazına | |||
6 | Cıvatayı (2) söküp çıkartın | ||
7 | Koruma sacını (7) çözün | Örtme sacı cıvatası egzoz turbo şarja | |
Örtme sacı cıvatası turbo şarj manifolduna | |||
8 | Külbütör kapağını (8) sökün | ||
9 | Turboşarj hava manifoldunu (1) silindir kapağından sökün | Turbo şarj manifoldu cıvatası silindir kapağına | |
10 | Turboşarj havası ve emiş basıncı algılayıcısını (sensörünü) (B47) turboşarj hava manifoldundan (1) sökün | Sadece turboşarj hava manifoldunun (1) yenilenmesinde. | |
Turbo şarj sıcaklığı ve turbo şarj basıncı kombine sensörü cıvatası turbo şarj manifolduna | |||
11 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
12 | Motoru deneme amaçlı çalıştırın, turboşarj hava manifoldunun (1) bölgesinde motorun sızdırmazlığını kontrol edin ve motoru durdurun | ||
13 | Soğutma maddesi seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin ve soğutma sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin |
000 589 54 37 00
Uç
Atıfta bulunulan belgeler
- ah1440n000101a AdBlue uygulaması, madde özellikleri ve kullanımı ile ilgili hatırlatmalar
- ah2000n208001a Soğutma maddesine ilişkin açıklamalar
- ar0120d5014ad Külbütör kapağının sökülmesi, takılması
- ar0941d1311ae Turbo şarj havası borusunun sökülmesi, takılması
- ar1440d202301ad Tutucunun egzoz gazı sonradan işleme sisteminin dozaj ünitesiyle ve SCR depo ısıtıcısı manyetik valfıyla birlikte sökülmesi, takılması
- ar2000d1010ad Soğutma sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as1440z000101a AdBlue hatlarında ve bu hatlara bağlı yapı parçaları ile çalışırken yanma ve haşlanma tehlikesi. AdBlue ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. AdBlue'nin içilmesine bağlı zehirlenme tehlikesi
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi