ar0940w591002a
Kumanda kutusunun kontrol edilmesi
Tür ar · konu 09.40 · sürüm 0109 · 2014-02-04
Geçerli olduğu: Motor 902.9 TİP 957' te KOD MS8 ile (Doğalgaz motoru) Turbo şarj basınç regülasyonuna sahip egzoz gazı turbo şarjı (Wastegate valfı)) Motor 904.9 TİP 375, 673, 674, 676, 970, 972, 975, 976' te Turbo şarj basınç regülasyonuna sahip egzoz gazı turbo şarjı (Wastegate valfı)) Motor 906.9 TİP 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957' te Turbo şarj basınç regülasyonuna sahip egzoz gazı turbo şarjı (Wastegate valfı)) Motor 906.9 TİP 970, 972, 974, 975, 976' te Turbo şarj basınç regülas
Konumu
Fonksiyon grubu 1 Motor › 09 Hava emme sistemi, turbo sistemi › 09.40 Turbo şarj — Seri 374 · Seri 375 · Seri 673 · Seri 674 · Seri 676 · Seri 902 (modeller 9**) · Seri 904 (modeller 9**) · Seri 906 (modeller 9**) · Seri 950 · Seri 952 · Seri 953 · Seri 954 · Seri 957 · Seri 970 · Seri 972 · Seri 974 · Seri 975 · Seri 976
EinPAS 15 Motor › 15.30 Hava emişi/Turboşarj › 15.30.31 Ayar motoru/Ayar elemanı/Silindir — Seri 374 · Seri 375 · Seri 673 · Seri 674 · Seri 676 · Seri 902 (modeller 9**) · Seri 904 (modeller 9**) · Seri 906 (modeller 9**) · Seri 950 · Seri 952 · Seri 953 · Seri 954 · Seri 957 · Seri 970 · Seri 972 · Seri 974 · Seri 975 · Seri 976
AR09.40-W-5910-02A
| Kumanda kutusunun kontrol edilmesi
|
|
|
Motor
| 902.9 TİP 957' te
|
|
| KOD MS8 ile (Doğalgaz motoru)
|
|
| Turbo şarj basınç regülasyonuna sahip egzoz gazı turbo şarjı (Wastegate valfı))
|
Motor
| 904.9 TİP 375, 673, 674, 676, 970, 972, 975, 976' te
|
|
| Turbo şarj basınç regülasyonuna sahip egzoz gazı turbo şarjı (Wastegate valfı))
|
Motor
| 906.9 TİP 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957' te
|
|
| Turbo şarj basınç regülasyonuna sahip egzoz gazı turbo şarjı (Wastegate valfı))
|
Motor
| 906.9 TİP 970, 972, 974, 975, 976' te
|
|
| Turbo şarj basınç regülasyonuna sahip egzoz gazı turbo şarjı (Wastegate valfı))
|
Doğal gaz motoru (MS8) olmayan motor 906.9'da gösterilmiştir
|
1
| Kumanda kutusunu (1) dış hasara karşı kontrol edin.
|
|
| Deforme olmuş kumanda kutusunda (1) egzoz turboşarjı yenilenmek zorundadır.
|
2
| Kumanda kutusundaki (1) hortumu (3) sökün ve hasar üzerinde kontrol edin.
|
3
| Basınç pompasını (2) uygun bir hortum ile kumanda kutusuna (1) takın ve azami 1 bar basınç uygulayın.
|
|
| Diyafram hasarlı olduğunda basınç pomapasında (2) üretilen kumanda kutusundaki basınçlı hava (1), supap kolu (ok) ve kumanda kutusu gövdesi arasından kaçar, gerekirse egzoz turboşarjını yenileyin.
|
4
| Basınç pompasını (2) sökün, hortumu (3) kumanda kutusuna (1) takın.
|
