MOTOR | 902.9 en el MODELO 957 |
con CÓDIGO MS8 (Motor de gas natural) | |
Turbocompresor por gases de escape con regulación de la presión de carga (válvula wastegate) | |
MOTOR | 904.9 en el MODELO 375, 673, 674, 676, 970, 972, 975, 976 |
Turbocompresor por gases de escape con regulación de la presión de carga (válvula wastegate) | |
MOTOR | 906.9 en el MODELO 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957 |
Turbocompresor por gases de escape con regulación de la presión de carga (válvula wastegate) | |
MOTOR | 906.9 en el MODELO 970, 972, 974, 975, 976 |
Turbocompresor por gases de escape con regulación de la presión de carga (válvula wastegate) |
124 589 15 21 00
comprobador
Representado en el motor 906.9 sin código (MS8) Motor de gas natural |
1 | Comprobar si existen daños externos en la cápsula de mando (1). |
Si la cápsula de mando (1) está deformada, habrá que renovar el turbocompresor por gases de escape. |
2 | Desmontar el tubo flexible (3) en la cápsula de mando (1) y comprobarla en cuanto a daños. |
3 | Adosar la bomba de presión (2) a la cápsula de mando (1) con un tubo flexible apropiado y aplicar 1 bar de presión, como máximo. |
En caso de estar dañada la membrana, escapa la presión de aire generada por la bomba de presión (2) en la cápsula de mando (1), entre la varilla (flecha) y la caja de la cápsula de mando; renovar el turbocompresor por gases de escape si es necesario. |
4 | Desmontar la bomba de presión (2), montar el tubo flexible (3) en la cápsula de mando (1). |
W09.40-1002-11