Boğaz kelebeği ayar elemanının sökülmesi ve takılması

AR07.61-P-1401MFC

Boğaz kelebeği ayar elemanının sökülmesi ve takılması

31.10.2019

Motor

260 Tip 118, 177, 247'de

Değişiklikle ilgili açıklamalar

30.10.2019

Doküman tamamen yeniden düzenlenmiştir.

Tip 177'de Code M016 (Gücü artırılmış motor) olmayan motor ile gösterilmiştir

7

Elektrik soket bağlantısı

17

Cıvatalar

8

Rejenerasyon hattı

M16/6

Gaz kelebeği ayarlayıcısı

 Tehlike

Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi

Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Yakıtı, sadece uygun olan ve uygun şekilde işaretlenmiş kaplara doldurun.
Yakıt ile çalışırken koruyucu giysi kullanın.

AS47.00-Z-0001-01A

 İkaz

Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi

Koruyucu eldivenler, koruyucu elbise ve gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın.

AS00.00-Z-0002-01A

 Dikkat

Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi

Keskin veya kenarları temizlenmemiş araç parçaları alanında çalışırken daima koruyucu eldiven kullanın.
Tamir saclarının kenarlarını temizleyin.

AS00.00-Z-0017-01A

Departman açıklaması

Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar

AH54.00-P-0001-01A

Departman açıklaması

Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar

AH00.00-P-5000-01A

Emniyetle ilgili yapı parçaları üzerine açıklamalar

AH00.00-Z-0019-01A

 

Sökülmesi, takılması

1

Üst motor muhafaza kapağını sökün.



AP01.10-P-2405-01C

 Montaj: Üst motor muhafa kapağını ancak sızdırmazlık kontrolünden sonra takın.

2.1

Turboşarj hava radyatöründen (intercooler) turboşarj hava dağıtıcısına giden turboşarj hava borusunun üst parçasını sökün.

Motor 260 Tip 118, 177, 247'de
kod M016 hariç (Gücü çok arttırılmış motor)

AR09.41-P-1331MFC


Rejenerasyon borusunu (8) çekerek zorlamayın, ezmeyin veya bükmeyin.
Aksi takdirde rejenerasyon hattı (8) hasar görür.

 Montaj: Turboşarj hava borusu ve gaz kelebeği ayarlayıcısı (M16/6) arasındaki halka contayı yenileyin.

2.2

Turboşarj hava radyatörünü (intercooler) sökün.

Motor 260 Tip 118, 177, 247'de
kod M016 ile (Gücü çok arttırılmış motor)

AR09.41-P-0105MFC

3

Elektrik soket bağlantısını (7) gaz kelebeği ayarlayıcısından (M16/6) çözün, ayırın ve gaz kelebeği ayarlayıcısında (M16/6) klipsinden ayırın.

4

Cıvataları (17) çıkarın ve gaz kelebeği ayarlayıcısını (M16/6) sökün.

 Montaj: Contayı yenileyin.

 Gaz kelebeği ayarlayıcısının cıvatası turbo şarj hava dağıtıcısına

*BA30.20-P-1002-01C

5

Delikleri temiz, tüy bırakmayan bezlerle kapatın.

6

Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır.



Kontrol

7

Hata belleğini okuyun ve silin.



AD00.00-P-2000-06MFA

 İkaz

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Motoru deneme amaçlı çalıştırın, bu esnada motorun sızdırmazlığını ve fonksiyonunu kontrol edin.

9

Üst motor muhafazasını takın.



AP01.10-P-2405-01C

 Elektronik gaz pedalı ayar elemanı

Numara

Adlandırma

Motor 260

BA30.20-P-1002-01C

Gaz kelebeği ayarlayıcısının cıvatası turbo şarj hava dağıtıcısına

Nm

6