Tip 415'de motor 200 ile Code MB5 (Zararlı madde emisyonu düşük Euro 5 Gr. I araç) ile gösterilmiştir |
1 | vakum kutusuna |
2 | Hortum |
3 | Elektrik soket bağlantısı |
4 | Motor hava emiş kanalı |
Y31/4 | Turboşarj basıncı ayarı basınç değiştiricisi |
S07.17-4506-11
| Sökülmesi, takılması | ||
1 | Vakum kutusunu (1) sökün | ||
2 | Hortumları (2) sökün | Montaj: Kelepçeleri kontrol edin, bulguya göre yenileyin. | |
3 | Elektrik soket bağlantısını (3) ayırın | ||
4 | Turbo şarj basınç regülasyonu basınç konvertörünü (Y31/4) sökün | Bunun için turboşarj basıncı ayarı basınç değiştiricisini (Y31/4) ok yönünde motor emiş havası kanalından (4) çekerek çıkartın. | |
5 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
| Kontrol | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
6 | Çalışan motorda sızdırmazlığı kontrol edin | Sadece görsel kontrol. |
Atıfta bulunulan belgeler
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi