Kaçak yağ borularının enjektörlerden sökülmesi, takılması

AR07.03-D-9105SF

Kaçak yağ borularının enjektörlerden sökülmesi, takılması

23.11.2017

Motor

642.896/898/992/993 Tip 906'de

Değişiklikle ilgili açıklamalar

01.10.2014

Dönme emniyetleri (12.1) olan sızıntı geri dönüş hattı (fazla yakıt geri dönüş hattı) (1), konusu yeni dahil edildi.

İş adımı 6.2

Motor 642.992'de gösterilmiştir

1

Sızıntı geri dönüş hattı (fazla yakıt geri dönüş hattı)

3

Yakıt hattı

5

Cıvatalar

2

Cıvata (Motor 642.992)

4

Tutucu (Motor 642.992)

Strok (yukarı çıkma) emniyeti olan sızıntı geri dönüş hattı gösterilmiştir

1

Sızıntı geri dönüş hattı

6

Emniyet segmanı

A

Yerine oturmuş emniyet segmanı

B

Yerine oturmamış emniyet segmanı

Dönme emniyeti olan sızıntı geri dönüş hattı gösterilmiştir

1

Sızıntı geri dönüş hattı

12

Kilit

12.1

Döndürme emniyeti

C

Dönme emniyeti kapalı

D

Dönme emniyeti açık

Sadece Motor 642.896/898'de

1

Sızıntı geri dönüş hattı

3

Yakıt hattı

7

Tutucu

8

Soğutma maddesi hortumu

9

Tutucu

10

Sigorta

11

Soğutma maddesi termostatı

N14/3

Kızdırma kumanda elemanı

 Tehlike

Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi

Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Yakıtı, sadece uygun olan ve uygun şekilde işaretlenmiş kaplara doldurun.
Yakıt ile çalışırken koruyucu giysi kullanın.

AS47.00-Z-0001-01A

Departman açıklaması

Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar

AH54.00-P-0001-01A

 

Sökülmesi, takılması

1

Hava filtresi sonrası hava emiş hortumunun sökülmesi

AR09.10-D-8030SF

2

Motor muhafaza kapağını sökün

Motor 642.992/993 Tip 906'de

AR01.10-D-2405SF

3

Tutucuyu (7) kızdırma son kademe elemanı (rölesi) (N14/3) ile birlikte sökün ve kenara koyun

Motor 642.896/898 Tip 906'de

 Soğutma maddesi hortumunu (8) tutucuda (9) klipsinden ayırın. Elektrik soket bağlantılarını kızdırma son kademe elemanından (röleden) (N14/3) ayırmayın.

 Tutucunun cıvatası turboşarj hava dağıtıcısına

*BA09.41-N-1002-01O

4

Sağ külbütör kapağı muhafazasını sökün

AR01.20-D-5015SF

5

Sol külbütör kapağı muhafazasını sökün

AR01.20-D-5015SG

6.1

Emniyet segmanlarını (6) yukarı doğru çekin ve sızıntı geri dönüş hattını (1) sağ ve sol enjektörlerden sökün (oklar)

Strok (yukarı çıkma) emniyeti olan sızıntı geri dönüş hattında (1)

 Montaj: Sızıntı geri dönüş hattının (1) bağlantıları enjektörlerin bağlantı manşonlarına duyulur şekilde oturmalıdır.

 Sızıntı geri dönüş hattının (1) ve enjektörlerin bağlantılarını  kapatma tapaları ile kapatın.

 Tıpa seti

*129589009100

6.2

Kilitlerin (12) dönme emniyetlerini (12.1) sola doğru döndürün ve sızıntı geri dönüş hattını (1) yukarı doğru sağ ve sol enjektörlerden sökün (e okları)

Dönme emniyetlerine (12.1) sahip sızıntı geri dönüş hattında (1)

 Montaj: Sızıntı geri dönüş hattının (1) bağlantıları enjektörlerin bağlantı manşonlarına duyulur şekilde oturmalıdır.

 Sızıntı geri dönüş hattının (1) ve enjektörlerin bağlantılarını  kapatma tapaları ile kapatın.

 Tıpa seti

*129589009100

7

Sızıntı geri dönüş hattının (1) enjektördeki halka contasını hasar yönünden kontrol edin

Hasar olduğunda



Contayı yenileyin

8

Sızıntı geri dönüş hattını (1) soğutma maddesi termostatından (11) klipslerini sökerek ayırın

Motor 642.896/898 Tip 906'de

9.1

Emniyeti (10) çekin ve sızıntı geri dönüş hattını (1) yakıt borusundan (3) ayırın

Motor 642.896/898 Tip 906'de

 Sızıntı geri dönüş hattının (1) ve yakıt hattının (3) bağlantılarını  kapatma tapaları ile kapatın.

 Tıpa seti

*129589009100

Yakıt hattına ait (3) sızıntı geri dönüş hattının (1) halka contasını hasar yönünden kontrol edin.



Hasar olduğunda sızıntı geri dönüş hattını (1) yenileyin

9.2

Kelepçeyi açın ve sızıntı geri dönüş hattını (1) yakıt hattından (3) sökün

Motor 642.992/993 Tip 906'de

 Sızıntı geri dönüş hattının (1) ve yakıt hattının (3) bağlantılarını  kapatma tapaları ile kapatın.

 Montaj: Kelepçeyi hasara karşı kontrol edin.

 Tıpa seti

*129589009100

10

Cıvataları (2) sökün ve tutucuyu (4) çıkarın

Motor 642.992 Tip 906'de

11

Cıvataları (5) sökün

 Kaçak yağ borusu şarj havası dağıtıcı borusuna

*BA07.16-N-1006-01B

12

Sol silindir sırasının Rail'ini sökün

AR07.03-D-1010SF

13

Sızıntı geri dönüş hattını (1) sağ ve sol silindir kapağından dışarı sürün ve çıkarıp alın

 Motor 642.992 Tip 906'de
Motor 642.992'de sızıntı geri dönüş hattının (1) çıkarılması esnasında sol silindir kapağından yakıt borusu (3) kaldırılmalıdır.

 Montaj: Sızıntı geri dönüş hattının (1) montaj konumuna dikkat edin.

14

Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır

 İkaz

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Motoru deneme amaçlı için çalıştırın ve sızıntı geri dönüş hattının (fazla yakıt geri dönüş hattının) (1) sızdırmazlığını kontrol edin

 Common-Rail Dizel Enjeksiyon (CDI)

Numara

Adlandırma

Motor 642.896/898/992/993 Tip 906'de

BA07.16-N-1006-01B

Kaçak yağ borusu şarj havası dağıtıcı borusuna

M623

Nm

12

 Turboşarj hava borusu/turboşarj hava soğutma sistemi, karışım gövdesi

Numara

Adlandırma

Motor 642

BA09.41-N-1002-01O

Tutucunun cıvatası turboşarj hava dağıtıcısına

Nm

9