1 | Külbütör kapağı |
1s | Cıvatalar |
2 | Silindir kapağı |
P01.20-2279-06
P01.00-3323-09
3 | Yüksek basınç pompası | 8 | Dolum boğazı | 12 | Kılavuz borusu | ||
4 | Rail | 9 | Vakum hattı | 13 | Motor asma kancaları | ||
5 | Hava emiş borusu | 10 | Vakum hattı | 14 | Tutucu | ||
6 | Vakum pompası | 11 | Soğutma maddesi hava tahliye hattı | T1 | Ateşleme bobinleri | ||
7 | Motor kablo grubu |
| Sökülmesi, takılması | ||
1 | Aküdeki şase hattını sökün. | ||
2 | Motor destek tertibatını takın. | ||
3 | Soğutma maddesini boşaltın. | ||
4 | Yüksek basınç pompasını (3) sökün. | ||
5 | Rail'i (4) sökün. | ||
6 | Ön kapağı sökün. | ||
7 | Hava emiş borusunu (5) sökün. |
| |
Motor 270 Tip 117, 156, 176, 242, 246.2'de | |||
8 | Ateşleme bobinlerini (T1) sökün. | ||
9 | Vakum pompasını (6) sökün. | ||
10 | Motor kablo grubunu (7) külbütör kapağından (1) sökün. | ||
11 | Dolum boğazını (8) sökün ve havalandırma hattı ile birlikte yan tarafa bırakın. | Contayı yenileyin. | |
Dolum boğazının cıvatası külbütör kapağına | |||
12 | Vakum kutusundaki (9) vakum hattını egzoz turboşarjdan söküp çıkarın. | ||
13 | Vakum hattını (10) soğutma maddesi pompasının değiştirme valfından çekip çıkarın. | ||
14 | Vakum hatlarını (9, 10) birbirinden ayırın ve yan tarafa bırakın. | ||
15 | Soğutma maddesi hava tahliye hattını (11) külbütör kapağından (1) sökün ve kenara koyun. | ||
16 | Kılavuz borusunu (12) külbütör kapağından (1) sökün ve kenara doğru itin. | ||
17 | Motor asma kancalarını (13) sökün. | Sağ ön asma kancasının cıvatası silindir kapağına | |
Sol arka asma kanca cıvatası silindir kapağına/külbütör kapağına | |||
Sağ arka asma kancasının cıvatası silindir kapağına/külbütör kapağına | |||
18 | Külbütör kapağındaki (1) ve/veya silindir kapağındaki (2) kapağı çıkarın. | Kapatma kapağını yenileyin. | |
19 | Külbütör kapağının (1) cıvatalarını (1s) sıkma şemasında yer alan sıranın tersi sırada çözün ve sökün. | ||
Montaj: Cıvataları (1s) yenileyin. | |||
Külbütör kapağı cıvatası silindir kapağına | |||
20 | Külbütör kapağını (1) dikkatlice silindir kapağından (2) kanırtarak kaldırın. | ||
Agregaların contalanması için yüzey sızdırmazlık maddelerinin sürülmesi hakkında açıklamalar | |||
Külbütör kapağına sızdırmazlık maddesi sıkma şekli ile ilgili hatırlatmalar | |||
| |||
Külbütör kapağı (2) silindir kapağı (1) birlikte bir ünite oluşturur ve bu nedenle birlikte değiştirilebilirler. | |||
Montaj: Halka contayı yenileyin. | |||
Montaj: Sızdırmazlık maddesini külbütör kapağına (1) sürün. | |||
Sızdırmazlık maddesi Loctite 5970, 50 ml | |||
Presleyerek çıkartma tabancası | |||
21 | Motor muhafaza kapağının tutucusunu (14) tadil edin. | Külbütör kapağının (1) ve silindir kapağının (2) yenilenmesinde. | |
22 | Hava emiş borusu (5) için olan tutucuyu tadil edin. | Külbütör kapağının (1) ve silindir kapağının (2) yenilenmesinde. | |
23 | Eksantrik millerinin Hall sensörlerini tadil edin. | Külbütör kapağının (1) ve silindir kapağının (2) yenilenmesinde. | |
24 | Kaydırma kızağını tadil edin. | Külbütör kapağının (1) ve silindir kapağının (2) yenilenmesinde. | |
| Kontrol | ||
25 | Eksantrik zincirinin kılavuz kızağında aşınma izleri ve çatlaklar olup olmadığını kontrol edin kontrol edin ve gerekirse yenileyin. | ||
26 | Külbütör kapağındaki (1) eksantrik milleri yuvalarını ve eksantrik millerini aşınma izleri ve çatlaklar olup olmadığı yönünden kontrol edin. | ||
Eksantrik milleri ve eksantrik milleri yatak yerlerinin kontrolü için genel bilgiler | |||
İhtiyaç varsa, külbütör kapağını (1) silindir kapağı (2) ile birlikte veya eksantrik millerini yenileyin. | |||
| |||
Silindir kapağını yenileyin | |||
Eksantrik millerini yenileyin | |||
| Temizlenmesi | ||
27 | Silindir kapağındaki (2) ve külbütör kapağındaki (1) sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin. | ||
| |||
Loctite 7200 | |||
Temizleme spreyi Loctite 7063 (400 ml) | |||
28 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır. | ||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
29 | Motoru deneme amaçlı çalıştırın ve motor çalışır durumdayken sızdırmazlığı kontrol edin. |
112 589 00 25 00
Presleyerek çıkartma tabancası
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000p050001mne Agregaların contalanması için yüzey sızdırmazlık maddelerinin sürülmesi hakkında açıklamalar
- ah0130p100008mm Külbütör kapağına sızdırmazlık maddesi sıkma şekli ile ilgili hatırlatmalar
- ah0520p100009sz Eksantrik milleri ve eksantrik milleri yatak yerlerinin kontrolü için genel bilgiler
- ar0100p005001a Sızdırmazlık maddesini çıkarın
- ar0100p241002mt Motor kablo setini sökün
- ar0120p501403mt Külbütor kapağı sıkma şeması
- ar0130p5700mt Silindir başındaki ön kapağın sökülmesi, takılması
- ar0130p5700mta Silindir başındaki ön kapağın sökülmesi, takılması
- ar0130p5800mt Silindir kapağının sökülmesi, takılması
- ar0130p5800mt
- ar0130p5800mta Silindir kapağının sökülmesi, takılması
- ar0510p8480mt Eksantrik zinciri kaydırma kızağının sökülmesi, takılması
- ar0520p6992mt Eksantrik milinin sökülmesi, takılması
- ar0702p1020mt Yüksek basınç pompasının sökülmesi, takılması
- ar0702p1020mta Yüksek basınç pompasının sökülmesi, takılması
- ar0703p1010mt Rail'in sökülmesi, takılması
- ar0910p8131mt Hava emiş borusunun sökülmesi, takılması
- ar0910p8131mta Hava emiş borusunun sökülmesi, takılması
- ar0910p8131mtu Hava emiş borusunun sökülmesi, takılması
- ar0910p8131mtu
- ar1510p2000mt Eksantrik mili hall vericisinin sökülmesi, takılması
- ar1512p2003mt Ateşleme bobinlerinin sökülmesi, takılması
- ar2000p1142nkb Soğutma maddesinin boşaltılması, doldurulması
- ar3310p0105nkb Motor kaldırma tertibatının sökülmesi, takılması
- ar4305p1320mt Vakum pompasının sökülmesi, takılması
- ar5410p0003nkb Akü şase kablosunun ayrılması, bağlanması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi