AP55.20-D-5550A | Devirme tertibatı - Fonksiyonunun, boşluğunun ve tespit edilmesinin kontrolü | 23.8.11 |
TİP 901, 902, 903, 904, 905 CODE (P56) üç taraflı damper (Meiller) ile
TİP 668, 670
CODE (PJ1) devirme köprüsü 3100x2200x350 ile
CODE (PJ2) devirme köprüsü 4000x2200x350 ile
N55.20-2027-05
1 Devirme köprüsü şalteri
2 Yardımcı şasi
3 Emniyet halatı
4 Emniyet desteği
Aşağıda verilen iş talimatı Mercedes-Benz tarafından monte edilmiş Meiller devirme tertibatları için geçerlidir. Diğer devirme tertibatlarında, muhtemelen farklı olan üreticinin kullanım ve bakım talimatlarını dikkate alın. | |||
Tehlike! | Damper çalışırken devirme alanında veya kalkık damper altında bulunulmasından dolayı yaşamsal tehlike. Damper indirilirken sıkışma veya ezilme nedeniyle yaşamsal tehlike | Devirme esnasında damper kasasının devirme alanında hiç kimsenin bulunmaması gerekir. Kalkık durumdaki damper kasası altında yapılacak çalışmalarda, damperi daima desteklerle emniyete alın. | |
| Kontrol edilmesi | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
1 | Motoru çalıştırın, yan tarhiği çalıştırın | Tip 668, 670'te kontrol lambası "Yan güç çıkışı" yanmalıdır. | |
2 | Devirme köprüsü şalterine (1) basın ve devirme köprüyü kaldırın | Destek konmamış devirme köprünün altında durmak hayati tehlike taşır ve bu nedenle yasaktır. Devirme köprüsü kalkmadan önce "devirme köprüsü" kontrol lambası yanmalıdır. | |
3 | Durdurma supabının fonksiyonunu ve ayarını kontrol edin, bunun için devirme köprüsünü supap devreye girene kadar kaldırın | Arkaya ve yana devirme işleminde durdurma valfı emniyet halatları (3) gerilmeden önce devreye girmelidir; yüksek motor devir sayısı ve pompanın azami besleme gücünde de. | |
Hasarlar veya hatalar tespit edildiğinde: Hasarları veya hataları giderin – Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
4 | Yardımcı şasinin (2) ve emniyet halatlarının (3) durumunu ve bağlantılarını kontrol edin | Hasarlar veya hatalar tespit edildiğinde: Hasarları veya hataları giderin – Ayrı bir iş emri karşılığında. | |
5 | Devirme köprüsünün emniyet desteğinin (4) işlevini kontrol edin | Hasarlar veya hatalar tespit edildiğinde: Hasarları veya hataları giderin – Ayrı bir iş emri karşılığında. | |
6 | Devirme köprüsünü salın ve yan tahriki devre dışı bırakın | "Yan güç çıkışı" kontrol lambası sönmelidir. | |
7 | Motoru durdurun |
Atıfta bulunulan belgeler
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as5520z000101a Damper çalışırken devirme alanında veya kalkık damper altında bulunulmasından dolayı yaşamsal tehlike. Damper indirilirken sıkışma veya ezilme nedeniyle yaşamsal tehlike