AP55.20-D-5550A | Système de basculement - Vérifier le fonctionnement, le jeu et la fixation | 23.8.11 |
TYPE 901, 902, 903, 904, 905 avec CODE (P56) Tribenne (Meiller)
TYPE 668, 670
avec CODE (PJ1) Benne basculante 3100x2200x350
avec CODE (PJ2) Benne basculante 4000x2200x350
N55.20-2027-05
1 Commutateur benne basculante
2 Cadre porteur
3 Câbles de sécurité
4 Béquille de sécurité
Les gammes opératoires suivantes traitent des bennes Meiller installées en usine Mercedes-Benz. Pour les autres bennes, il convient de tenir compte des consignes d'utilisation et de maintenance du fabricant concerné, qui peuvent éventuellement différer. | |||
Danger ! | Danger de mort lors du basculement, si l'on se trouve dans la zone de basculement ou bien sous la benne basculante en position levée. Risque de blessure en cas de pincement et d'écrasement de parties du corps lors de l'abaissement de la benne | Interdiction à toute personne de se tenir dans la zone critique pendant le basculement de la benne basculante. Avant d'effectuer des opérations sous la benne basculante levée, toujours veiller à bloquer cette dernière à l'aide de l'appui de benne basculante. | |
| Contrôler | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
1 | Mettre le moteur en marche, enclencher la prise de force | Sur le type 668, 670, le témoin de contrôle "Prise de force" doit s'allumer. | |
2 | Actionner le commutateur de benne basculante (1) et relever la benne basculante | Le stationnement sous la benne basculante non soutenue est très dangereux et par conséquent interdit. Avant le soulèvement de la benne basculante, le témoin "benne basculante" doit s'allumer. | |
3 | Contrôler le fonctionnement et le réglage de la valve de coupure, à cet effet, soulever la benne basculante jusqu'à la coupure de régulation | Au cours du basculement en arrière et sur le côté, la vanne d'arrêt doit s'ouvrir avant que les câbles de sécurité (3) soient tendus; même en cas de régime moteur augmenté et de débit maximal de la pompe. | |
En cas de constatation de dommages/défauts: Éliminer les dommages/défauts - sur ordre de réparation séparé. | |||
4 | Contrôler l'état et la fixaiton du cadre porteur (2) et des câbles de sécurité (3) | En cas de constatation de dommages/défauts : Éliminer les dommages/défauts - sur ordre de réparation séparé. | |
5 | Contrôler la bonne mobilité de la béquille de sécurité (4) de la benne basculante | En cas de constatation de dommages/défauts : Éliminer les dommages/défauts - sur ordre de réparation séparé. | |
6 | Abaisser la benne basculante et arrêter la prise de force | Le témoin de contrôle "Prise de force" doit s'éteindre. | |
7 | Couper le moteur |
Documents référencés
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as5520z000101a Danger de mort lors du basculement, en se trouvant dans la zone de basculement ou bien sous la benne basculante en position levée. Risque de blessure en cas de pincement et d'écrasement de parties du corps lors de la descente de la benne