Servo direksiyon - Yağ seviyesinin kontrol edilmesi · ap4600p4612p · Mercedes-Benz WIS

AP46.00-P-4612P

Servo direksiyon - Yağ seviyesinin kontrol edilmesi

17.1.13

TİP	203 MOTOR 111, 112, 113, 271, 272, 611, 612, 642, 646 ile

Servo direksiyon - Yağ seviyesinin kontrol edilmesi

Motor 111'e sahip olan araç

1	Kapak
1a	Yağ seviyesi ölçüm çubuğu
2	Dengeleme kabı

P46.30-2326-11

Motor 112'ye sahip olan araç

1	Kapak
1a	Yağ seviyesi ölçüm çubuğu
2	Dengeleme kabı

P46.30-2325-11

Motor 113'e sahip olan araç

1	Kapak
1a	Yağ seviyesi ölçüm çubuğu
2	Dengeleme kabı

P46.30-2324-11

Motor 271'a sahip olan araç

1	Kapak
1a	Yağ seviyesi ölçüm çubuğu
2	Dengeleme kabı

P46.30-2322-11

Motor 272'ye sahip olan araç

1	Kapak
1a	Yağ seviyesi ölçüm çubuğu
2	Dengeleme kabı

P46.30-2323-11

Motor 611'e sahip olan araç

1	Kapak
1a	Yağ seviyesi ölçüm çubuğu
2	Dengeleme kabı

P46.30-2327-11

Motor 612'ye sahip olan araç

1	Kapak
1a	Yağ seviyesi ölçüm çubuğu
2	Dengeleme kabı

P46.30-2319-11

Motor 642'lı araç

1	Kapak
1a	Yağ seviyesi ölçüm çubuğu
2	Dengeleme kabı

P46.30-2321-11

Motor 646'lı araç

1	Kapak
1a	Yağ seviyesi ölçüm çubuğu
2	Dengeleme kabı

P46.30-2320-11

	Sökülmesi
 Tehlike!	Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi	Hidrolik sisteminde çalışmaya başlamadan önce sistemdeki basıncı boşaltın. Koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın.	AS00.00-Z-0013-01A
1	Kontağı kapatın
2	Motor kaputunu açın
			AR88.40-P-1000P
3.1	Sol emiş havası kanalını sökün	MOTOR 112, 113, 272
3.2	Öndeki motor muhafaza kapağını sökün	MOTOR 642
			AR01.10-P-2405PI
		 Ön motor kapağını kaydırmadan dikey şekilde yukarı doğru kaldırın ve yastıklanmış alt desteğin üzerine koyun. Aksi taktirde hasarların meydana gelmesi önlenemez.
3.3	Külbütör kapağı ve turbo şarj havası dağıtıcı borusu muhafazalarını veya üst motor kapağını sökün	Motor 611, 612, 646
		MOTOR 611, 646	AR01.20-P-5014-02A
		 Üst motor muhafazasını dolgulu bir altlığa bırakın. Aksi taktirde hasarların meydana gelmesi önlenemez.
4	Servo direksiyon dengeleme kabının (2) kapağını (1) çıkarın	 Hidrolik direksiyonunun hidrolik devresini açmadan önce ayırma yerinin çevresi iyice temizlenmelidir. Hidrolik elemanlarına giren en ufak kir parçacıkları bile, hidrolik direksiyonda hatalı çalışmalara ve hasarlara neden olabilir
		 Kapağı (1) aşağıya bastırın ve 90° sola döndürün.
5	Yağ ölçme çubuğunu (1a) tüy bırakmayan bir bezle silin ve dengeleme kabını (2) kapak (1) ile kapatın	 Kapağı (1) aşağıya bastırın ve 90° sağa döndürün.
	Kontrol
6	Kapağı (1) çıkarın ve yağ seviyesini yağ ölçme çubuğundan (1a) okuyun, ihtiyaç halinde yağ seviyesini tamamlayın	 Yağ sıcaklığını ve yağ ölçme çubuğundaki (1a) işaretleri dikkate alın. Yağ seviyesi, yağ sıcaklığına uygun maksimum işaretinde olmalıdır.
		 Ölçüm hatalarına sebebiyet vermemek için yağ ölçme çubuğunu (1a) dik tutun.
		 Yağ seviyesi çok düşük olduğunda nedenini tespit edin ve ayrı bir iş emri karşılığında giderin.
	Takılması
7	Dengeleme kabını (2) kapakla (1) kapatın
8.1	Sol emiş havası kanalını takın	MOTOR 112, 113, 272
8.2	Ön motor muhafaza kapağını takın	MOTOR 642
			AR01.10-P-2405PI
		 Ön motor muhafaza kapağını ancak tüm bakım işlemleri tamamlandıktan sonra takın.
8.3	Külbütör kapağı ve turbo şarj havası dağıtıcı borusu muhafazalarını veya üst motor kapağını takın	Motor 611, 612, 646
		MOTOR 611, 646	AR01.20-P-5014-02A
		 Üst motor muhafaza kapağını ancak tüm bakım işlemleri tamamlandıktan sonra takın.
9	Motor kaputunu kapatın
			AR88.40-P-1000P

Atıfta bulunulan belgeler

ar0110p2405pi Motor muhafaza kapağının sökülmesi, takılması
ar0120p501402a Külbütör kapağı muhafazasının sökülmesi, takılması
ar8840p1000p Motor kaputunun açılması, dik konuma getirilmesi, kapatılması
ar8840p1000p
as0000z001301a Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi