Fahrzeug mit Motor 111 |
1 | Verschlussdeckel |
1a | Ölmessstab |
2 | Ausgleichsbehälter |
P46.30-2326-11
Fahrzeug mit Motor 112 |
1 | Verschlussdeckel |
1a | Ölmessstab |
2 | Ausgleichsbehälter |
P46.30-2325-11
Fahrzeug mit Motor 113 |
1 | Verschlussdeckel |
1a | Ölmessstab |
2 | Ausgleichsbehälter |
P46.30-2324-11
Fahrzeug mit Motor 271 |
1 | Verschlussdeckel |
1a | Ölmessstab |
2 | Ausgleichsbehälter |
P46.30-2322-11
Fahrzeug mit Motor 272 |
1 | Verschlussdeckel |
1a | Ölmessstab |
2 | Ausgleichsbehälter |
P46.30-2323-11
Fahrzeug mit Motor 611 |
1 | Verschlussdeckel |
1a | Ölmessstab |
2 | Ausgleichsbehälter |
P46.30-2327-11
Fahrzeug mit Motor 612 |
1 | Verschlussdeckel |
1a | Ölmessstab |
2 | Ausgleichsbehälter |
P46.30-2319-11
Fahrzeug mit Motor 642 |
1 | Verschlussdeckel |
1a | Ölmessstab |
2 | Ausgleichsbehälter |
P46.30-2321-11
Fahrzeug mit Motor 646 |
1 | Verschlussdeckel |
1a | Ölmessstab |
2 | Ausgleichsbehälter |
P46.30-2320-11
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit | Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
1 | Zündung ausschalten | ||
2 | Motorhaube öffnen | ||
| |||
3.1 | Linken Saugluftkanal ausbauen | MOTOR 112, 113, 272 | |
3.2 | Vordere Motorabdeckung ausbauen | MOTOR 642 | |
| |||
| |||
3.3 | Abdeckungen von Zylinderkopfhaube und Ladeluftverteilerrohr oder obere Motorabdeckung ausbauen | MOTOR 611, 612, 646 | |
| MOTOR 611, 646 | ||
| |||
4 | Verschlussdeckel (1) des Ausgleichsbehälters (2) der Servolenkung abnehmen | | |
Verschlussdeckel (1) nach unten drücken und um 90° nach links drehen. | |||
5 | Ölmessstab (1a) mit fusselfreiem Lappen abwischen und Ausgleichsbehälter (2) mit Verschlussdeckel (1) verschließen | Verschlussdeckel (1) nach unten drücken und um 90° nach rechts drehen. | |
| Prüfen | ||
6 | Verschlussdeckel (1) abnehmen und Ölstand am Ölmessstab (1a) ablesen, bei Bedarf Ölstand richtigstellen | Öltemperatur und Markierungen am Ölmessstab (1a) beachten. Der Ölstand muss sich an der der Öltemperatur entsprechenden Maximal-Markierung befinden. | |
Um Messfehler zu vermeiden, Ölmessstab (1a) senkrecht halten. | |||
Bei zu niedrigem Ölstand Ursache feststellen und gegen gesonderten Auftrag beseitigen. | |||
| Einbauen | ||
7 | Ausgleichsbehälter (2) mit Verschlussdeckel (1) verschließen | ||
8.1 | Linken Saugluftkanal einbauen | MOTOR 112, 113, 272 | |
8.2 | Vordere Motorabdeckung einbauen | MOTOR 642 | |
| |||
Vordere Motorabdeckung erst nach Abschluss aller Wartungsarbeiten einbauen. | |||
8.3 | Abdeckungen von Zylinderkopfhaube und Ladeluftverteilerrohr oder obere Motorabdeckung einbauen | MOTOR 611, 612, 646 | |
| MOTOR 611, 646 | ||
Obere Motorabdeckung erst nach Abschluss aller Wartungsarbeiten einbauen. | |||
9 | Motorhaube schließen | ||
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Referenzierte Dokumente
- ar0110p2405pi Motorabdeckung aus-, einbauen
- ar0120p501402a Abdeckung der Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar8840p1000p Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
- ar8840p1000p
- as0000z001301a Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit