Şanzıman kumandası tamamen entegre edilmiş kumanda kutusundaki gerilim beslemesi Y3/8n4 | ||
1 | Hata kodu (OBD'ye uygun P-hata kodu) | 1793 Akü gerilimi çok yüksek (P0563) 1797 Akü gerilimi çok düşük (P0563) |
2 | Hata kaydı Kontrol lambasının kumanda edilmesi - Motor arıza teşhisi (EURO4) kontrol lambası - CHECK ENGINE (MIL) kontrol lambası | Kontrol süresinin geçmesinden ve hatadan sonra - Kumanda edilmiyor - Birbirini takip eden hatalı iki sürüş periyodundan (diriving-cycle) sonra |
3 | Kontrol sıklığı | Sürekli |
4 | Kontrol edilmiş sinyal ya da durum | Uç 87'de gerilim |
5 | Hata kayıt şartları 1797 1793 Kontrol süresi |
- Gerilim 8,5 V'den az olduğunda hata vardır. - Gerilim 16,9 V'den büyük ise ya da şanzıman yağı sıcaklığı 60 °C'den yüksek iken gerilim 20 V'den yüksek ise, hata vardır. 1 saniyeden az |
6 | Kontrol şartları | Motor devir sayısı asgari 30 saniyeliğine 1000/dak'dan büyük olmalı |
7 | | Arızalar şanzıman kumanda kutusu tarafından tespit edilir ve Can veri hattı üzerinden ME kontrol ünitesine bildirilir. CHECK ENGINE kontrol lambasının hata kaydı ve yönlendirilmesi ME kumanda kutusu tarafından yapılır. Şanzımanın hata belleğini okuyun ve önlemleri uygulamaya sokun. |