Включение системы противоугонной сигнализации : функциональное описание

Функциональное условие: общая информация

 Клемма 15C выключена

Включение системы противоугонной сигнализации (EDW): общая информация

Система противоугонной сигнализации автоматически активируется при блокировании автомобиля при помощи системы центральной блокировки замков (ZV). Активированная система противоугонной сигнализации показывается длительным прерывистым сигналом функционального индикатора системы EDW (N72/1e3) в верхней блок-панели управления (N72/1). Передний блок управления SAM (N10/6) передает статус системы EDW по шине данных CAN салона (CAN B), через блок управления электронным замком зажигания (N73), шину данных CAN пользовательского интерфейса (CAN HMI), головное устройство (A26/17) и шину данных CAN телематики (CAN A) на панель управления аудиосистемы/COMAND (A40/9) (кроме кода 446 (только сенсорная панель)) или на сенсорную панель (A105) (с кодом 446 (только сенсорная панель) или кодом 448 (Сенсорная панель)). Панель управления аудиосистемы/COMAND (кроме кода 446 (Только сенсорная панель)) или сенсорная панель (с кодом 446 (Только сенсорная панель) или кодом 448 (Сенсорная панель)) активирует функциональный индикатор системы EDW в блоке управления верхней блок-панелью управления по шине данных LIN нижней блок-панели управления (LIN A3).

 На а/м с комплектацией для Бельгии система EDW активируется автоматически и без запирания а/м при помощи системы центральной блокировки замков.

 Тип 238
с кодом 551 (Система противоугонной сигнализации (EDW))
с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW))
Тип 238
с кодом 551 (Система противоугонной сигнализации (EDW))
с кодом 882 (Система защиты салона и защита от буксировки)
Перед блокировкой системы центральной блокировки замков защита от буксировки или система охраны салона может быть активирована или деактивирована посредством меню в головном устройстве.

 Тип 238
с кодом 362 (HERMES LTE)
с кодом 551 (Система противоугонной сигнализации (EDW))
с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW))
Тип 238
с кодом 362 (HERMES LTE)
с кодом 551 (Система противоугонной сигнализации (EDW))
с кодом 882 (Система защиты салона и защита от буксировки)
Если активирована соответствующая служба, систему защиты от буксировки (и распознавание повреждений при парковке) и систему охраны салона можно активировать и деактивировать с помощью мобильного телефона клиента.

Активация EDW включает в себя следующие подфункции:

 Функциональный процесс активации EDW

 Функциональный процесс выключения системы защиты от буксировки и распознавания повреждений при парковке EDW (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона и защита от буксировки))

 Функциональный процесс выключения системы охраны салона EDW (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона и защита от буксировки))

 Активация входов сигнализации

Активация EDW

EDW активируется при централизованной блокировке замков автомобиля. Блок управления электронным замком зажигания передает статус системы центральной блокировки замков ZV по шине данных CAN салона на передний блок управления SAM и на блок управления потолочной блок-панелью управления (N70). После этого активируется EDW.

 Специальный случай для двери водителя: если при блокировке центрального замка дверь водителя еще открыта, она не блокируется. После закрывания двери водителя блок управления левой передней двери (N69/1) отправляет статус двери водителя по шине данных CAN салона в передний блок управления SAM. Вход сигнализации включается в цикл опроса. Вследствие этого, при открывании водительской двери, без предварительной деактивации EDW, подается сигнал тревоги.

 Автоматическая активация (только автомобили для Бельгии): если после извлечения ключа с передатчиком из блока управления электронного замка зажигания открыть и снова закрыть дверь водителя или крышку багажника, через t = 100 с после закрытия последней двери или крышки багажника произойдет автоматическая активация системы EDW, независимо от состояния блокировки автомобиля.

Дополнительная функциональная предпосылка выключения системы защиты от буксировки и распознавания повреждений при парковке EDW (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона и защита от буксировки))

 Система EDW еще не активирована

Функциональный процесс выключения системы защиты от буксировки и распознавания повреждений при парковке EDW (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона и защита от буксировки))

Защита от буксировки отключается в меню головного устройства перед запиранием автомобиля посредством системы центральной блокировки замков. После отмены выбора системы защиты от буксировки также происходит деактивация распознавания повреждений при парковке (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с 01.12.2017 (кроме типа 238.4) с кодом 882 (Система охраны салона и защита от буксировки)). Для навигации в меню управления головного устройства доступны следующие возможности:

 Кроме а/м с кодом 446 (Только сенсорная панель) навигацию можно осуществлять с помощью панели управления аудиосистемы/COMAND. Соответствующие управляющие сигналы передаются панелью управления аудиосистемы/COMAND (кроме кода 446 (Только сенсорная панель)) через шину данных CAN телематики в головное устройство.

 На автомобилях с кодом 446 (Только сенсорная панель) или кодом 448 (Сенсорная панель) навигация может осуществляться с помощью сенсорной панели. Соответствующие управляющие сигналы передаются сенсорной панелью (с кодом 446 (Только сенсорная панель) или кодом 448 (Сенсорная панель)) через шину данных CAN телематики в головное устройство.

 Навигация может осуществляться через голосовое управление. Микрофон системы громкой связи на стороне водителя (B25/20) напрямую считывается головным устройством.

 Навигация может осуществляться через панель сенсорного управления головного устройства (S163/2s10) и клавишу "назад" (S163/2s13) на рулевом колесе. Соответствующие управляющие сигналы передают панель сенсорного управления головного устройства и кнопка "Назад" через электронное оборудование рулевого колеса (N135), шину данных CAN рулевого колеса (CAN LR) (начиная с 01.06.2018) или, соответственно, шину LIN рулевого колеса (LIN E1) (до 31.05.2018), блок управления электронного модуля рулевой колонки (N80), шину FlexRay ходовой части (Flex E), блок управления электронного замка и шину данных CAN пользовательского интерфейса (CAN HMI) на головное устройство.

 На автомобилях с кодом 246 (Аналоговые часы) меню управления может быть вызвано с помощью клавиши "автомобиль" (N72/1s58) на блоке управления верхней блок-панелью управления. Блок управления верхней блок-панелью управления передает статус клавиши "автомобиль" через шину данных LIN нижней блок-панели управления, панель управления аудиосистемы/COMAND (кроме кода 446 (Только сенсорная панель)) или сенсорную панель (с кодом 446 (Только сенсорная панель) или кодом 448 (Сенсорная панель)) и шину данных CAN телематики на головное устройство.

Головное устройство передает команду для отключения защиты от буксировки по шине данных CAN пользовательского интерфейса, через блок управления электронным замком зажигания и по шине данных CAN салона на блок управления потолочной блок-панелью управления.

Блок управления потолочной блок-панелью управления деактивирует систему защиты от буксировки для последующей активации EDW и отправляет для индикации состояния сигнал:

 Шины данных CAN салона, блока управления электронным замком зажигания и шины данных CAN пользовательского интерфейса в комбинацию приборов (A1).

 Шина данных CAN салона, блок управления электронным замком зажигания и шина данных CAN пользовательского интерфейса в головное устройство. Головное устройство генерирует соответствующие графические данные и отправляет на дисплей аудиосистемы/COMAND (A40/8) запрос на включение через шину данных CAN телематики. Графические данные передаются через HSVL-провод передачи данных (High-Speed-Video-Link) на дисплей аудиосистемы/COMAND.

Дополнительная функциональная предпосылка выключения системы охраны салона EDW (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона и защита от буксировки))

 Система EDW еще не активирована

Функциональный процесс выключения системы охраны салона EDW (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона и защита от буксировки))

Система охраны салона отключается в меню головного устройства перед запиранием автомобиля посредством системы центральной блокировки замков. Для навигации в меню управления головного устройства доступны следующие возможности:

 Кроме а/м с кодом 446 (Только сенсорная панель) навигацию можно осуществлять с помощью панели управления аудиосистемы/COMAND. Соответствующие управляющие сигналы передаются панелью управления аудиосистемы/COMAND (кроме кода 446 (Только сенсорная панель)) через шину данных CAN телематики в головное устройство.

 На автомобилях с кодом 446 (Только сенсорная панель) или кодом 448 (Сенсорная панель) навигация может осуществляться с помощью сенсорной панели. Соответствующие управляющие сигналы передаются сенсорной панелью (с кодом 446 (Только сенсорная панель) или кодом 448 (Сенсорная панель)) через шину данных CAN телематики в головное устройство.

 Навигация может осуществляться через голосовое управление. Микрофон системы громкой связи водителя считывается непосредственно с головного устройства.

 Навигация может осуществляться через панель сенсорного управления головного устройства и клавишу "назад" на рулевом колесе. Панель сенсорного управления головного устройства и клавиша "Назад" передают соответствующие управляющие сигналы через электронное оборудование рулевого колеса, шину данных CAN рулевого колеса (начиная с 01.06.2018) или, соответственно, шину LIN рулевого колеса (до 31.05.2018), блок управления электронного модуля рулевой колонки, шину FlexRay ходовой части (Flex E), блок управления электронного замка зажигания и шину данных CAN пользовательского интерфейса на головное устройство.

 На автомобилях с кодом 246 (Аналоговые часы) меню управления может быть вызвано с помощью клавиши "автомобиль" на блоке управления верхней блок-панелью управления. Блок управления верхней блок-панелью управления передает статус клавиши "автомобиль" через шину данных LIN нижней блок-панели управления, панель управления аудиосистемы/COMAND (кроме кода 446 (Только сенсорная панель)) или сенсорную панель (с кодом 446 (Только сенсорная панель) или кодом 448 (Сенсорная панель)) и шину данных CAN телематики на головное устройство.

Головное устройство передает команду для отключения системы охраны салона по шине данных CAN пользовательского интерфейса, через блок управления электронным замком зажигания и по шине данных CAN салона на блок управления потолочной блок-панелью управления.

Блок управления потолочной блок-панелью управления деактивирует систему охраны салона для последующей активации EDW и отправляет для индикации состояния сигнал:

 Шины данных CAN салона, блока управления электронным замком зажигания и шины данных CAN пользовательского интерфейса в комбинацию приборов.

 Шина данных CAN салона, блок управления электронным замком зажигания и шина данных CAN пользовательского интерфейса в головное устройство. Головное устройство создает соответствующие графические данные и отправляет в дисплей аудиосистемы/COMAND запрос на включение через шину данных CAN телематики. Данные изображений передаются через провод HSVL на дисплей аудиосистемы/COMAND.

Дополнительная функциональная предпосылка активации входов сигнализации

 Система EDW активирована

Активация входов сигнализации

Функция активации входов сигнализации включает в себя следующие подфункции:

 Функциональный процесс контроля дверей и крышек

 Функциональный процесс активации системы защиты от буксировки и распознавания повреждений при парковке EDW (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона и защита от буксировки))

 Функциональный процесс активации системы охраны салона (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона и защита от буксировки))

 Функциональный процесс активации сирены сигнализации (H3/1) (на а/м с кодом 882 (Система охраны салона и защиты от буксировки)

Функциональный процесс контроля дверей и крышек

О состоянии (открыто или закрыто) следующих переключателей отправляются циклические запросы каждые t = 200 мс:

 Микровыключатель основного фиксатора передней левой двери (A85s2) в замке передней левой двери (A85)

 Микровыключатель основного фиксатора передней правой двери (A85/1s2) в замке передней правой двери (A85/1)

 Переключатель основного фиксатора замка крышки багажника (A85/5s1) в замке крышки багажника (A85/5)

 Выключатель системы противоугонной сигнализации на центральной консоли (S62/8) (тип 238.4)

 Контактный выключатель капота слева (S62/43)

Блок управления левой передней двери непосредственно считывает статус микровыключателя основного фиксатора левой передней двери и отправляет его по шине данных CAN салона в передний блок управления SAM. Блок управления передней правой двери (N69/2) считывает статус микровыключателя основного фиксатора передней правой двери напрямую и отправляет его по шине данных CAN салона на передний блок управления SAM.

Задний блок управления SAM (N10/8) непосредственно считывает статус переключателя основного фиксатора замка крышки багажника и отправляет его по шине данных CAN салона в передний блок управления SAM.

Блок управления SAM спереди считывает сигнал статуса контактного выключателя капота слева и выключателя противоугонной системы на центральной консоли, и затем обрабатывает сигнал статуса всех других сигнальных входов.

Входы сигнализации, оказавшиеся в состоянии покоя позже (например, если крышка багажника закрылась после запирания автомобиля), переключаются в охранный режим через t = 10 с после закрытия крышки.

Функциональный процесс активации системы защиты от буксировки и распознавания повреждений при парковке EDW (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона и защита от буксировки))

Система защиты от буксировки и распознавания повреждения при парковке (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с 01.12.2017 (кроме типа 238.4) с кодом 882 (Система охраны салона и защита от буксировки)) активируется (если до этого не была выбрана следующая блокировка) t = 60 с после блокировки центрального замка и закрытия последней двери и крышки багажника.

Для защиты от буксировки датчик угла наклона в блоке управления потолочной блок-панели управления определяет контрольное положение а/м, с которым в последствии сравнивается текущее положение а/м в состоянии активации системы. Определение базового положения занимает примерно t = от 10 до 15 с. Поэтому сигнал тревоги может быть инициирован не раньше чем примерно через t = 60 с после включения сигнализации системы EDW.

При превышении максимального наклона а/м по отношению к базовому положению подается сигнал тревоги. При очень медленном изменении наклона а/м (например, при проколе колеса) базовое положение адаптируется к актуальному положению а/м во избежание ложных срабатываний.

Для распознавания повреждений при парковке с помощью датчика наклона оценивается движение автомобиля. При распознавании точка, который может свидетельствовать о повреждении при парковке, инициируется соответствующее сообщение.

В случае неисправности датчика наклона все остальные компоненты системы EDW остаются работоспособными и соответствующие коды неисправности заносятся в память неисправностей блока управления потолочной блок-панелью управления.

Функциональный процесс активации системы охраны салона (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона и защита от буксировки))

Система охраны салона активируется (если до этого не была отменена для следующего запирания) лишь через t = 10 с после запирания системы центральной блокировки замков и закрытия последней двери и двери багажника. По истечении следующих t = 10 с система охраны салона готова к работе, поскольку блок управления потолочной блок-панели управления должен сначала настроиться на салон автомобиля. В случае неисправности датчика наклона все остальные компоненты системы EDW остаются работоспособными и соответствующие коды неисправности заносятся в память неисправностей блока управления потолочной блок-панелью управления.

Функциональный процесс активации сирены сигнализации (на а/м с кодом 882 (Система охраны салона и защиты от буксировки)

Сирена сигнализации активируется вместе с системой EDW и циклически, примерно каждые t = 600 мс опрашивается блоком управления потолочной блок-панели управления через шину LIN системы сигнализации (LIN B14).

 Деактивация системы EDW: полная деактивация системы EDW производится через открывание системы центральной блокировки замков с помощью ключа с передатчиком по радиосигналу или посредством нажатия на кнопку пуска/остановки двигателя KEYLESS-GO (S2/3). Блок управления электронным замком зажигания отправляет соответствующий сигнал по шине данных CAN салона в передний блок управления SAM, который потом деактивирует EDW.