Функции кабины
Y60.00-0015-09
A | Аэродинамичный дизайн - снижает расход топлива | D | Прошедшая краш-тест кабина - гарантирует пространство для выживания в случае столкновения | |
B | Герметичная кабина - меньше шума в автомобиле, снижение усталости водителя | E | Широкий угол опрокидывания кабины - простота в осмотре и ремонте без демонтажа кабины | |
C | Стальной бампер из 3 элементов - для повышения безопасности и простоты ремонта |
Двери |
Y60.00-0016-01
Двери открываются на 90°, что обеспечивает удобный вход и выход водителя и пассажира.
Бордюрное зеркало |
Y60.00-0017-01
Бордюрное зеркало размещено снаружи, на двери кабины со стороны переднего пассажира.
Фара головного света |
Y60.00-0018-01
Фары головного света из прочного поликарбоната установлены на отдельном кронштейне за бампером.
Наружные зеркала заднего вида |
Y60.00-0019-01
Наружные зеркала заднего вида обеспечивают улучшенный задний обзор и могут быть отрегулированы перед началом движения.
Бампер |
Y60.00-0020-01
Бампер из трех элементов с двумя встроенными подножками для удобной очистки лобового стекла и проведения ремонта, а также для обеспечения безопасности при столкновении.
Заднее стекло |
Y60.00-0021-01
Кабина оснащена двумя сдвижными задними стеклами за водителем и пассажиром для проветривания кабины без применения кондиционера или вентилятора.
Лобовое стекло |
Y60.00-0022-01
Лобовое стекло улучшенного обзора имеет изгиб в верхней части и оклеено. Предотвращает проблемы износа, например, протечки, дребезг стекла.
Гидравлический контур кабины
Наклон кабины вперед |
A | Гидроцилиндр наклона кабины |
B | Шланг втягивания гидроцилиндра наклона |
C | Возвратный разъем |
D | Ручка рабочего положения |
E | Насос и бак наклона кабины |
F | Ручка подъемного механизма |
G | Запорный палец блокировки кабины |
H | Задвижка кабины (разблокирована) |
I | Впускной шланг гидроцилиндра наклона |
J | Передний разъем |
K | Шланг задвижки |
1 | Поток жидкости в гидроцилиндр наклона и замок задвижек кабины |
2 | Переднее положение |
Y60.00-0025-05
Для наклона кабины в переднее положение повернуть ручку гидравлического насоса в переднее положение (1). Насос прокачивается ходом подъемной рукоятки не менее 600 мм. Затем масло подается через передний разъем насоса в замок кабины и параллельно в нижнюю часть гидроцилиндра наклона. Поскольку усилие пружины блокировки кабины меньше усилия цилиндра, сначала кабина разблокируется. Затем гидроцилиндр движется и наклоняет кабину.
Наклон кабины в исходное положение |
A | Гидроцилиндр наклона кабины |
B | Шланг втягивания гидроцилиндра наклона |
C | Возвратный разъем |
D | Ручка рабочего положения |
E | Насос и бак наклона кабины |
F | Ручка подъемного механизма |
I | Впускной шланг гидроцилиндра наклона |
J | Передний разъем |
K | Шланг задвижки |
L | Задвижка кабины (заблокирована) |
3 | Жидкость возвращается в гидроцилиндр наклона и подъемный насос |
4 | Положение возврата |
Y60.00-0026-05
Для возврата кабины в заднее или исходное положение переключить рукоятку гидравлического насоса в положение возврата (2). Насос прокачивается ходом подъемной рукоятки не менее 600 мм. Затем масло поступает через возвратный разъем насоса в верхнюю часть цилиндра и втягивает его (масло не поступает в механизм блокировки кабины). Кабина заблокирована запорным пальцем, входящим в профиль механизма блокировки. Не останавливать работу насоса, пока кабина не вернется в исходное положение.