gf5465p3000tx

Режим движения: функциональное описание

Тип gf · тема 54.65 · версия 0100 · 2007-11-16

Применимость: ТИП 219.3 с кодом (220): система "Parktronic" (PTS)'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 54 Электрооборудование, электрические устройства и приборы › 54.65 Система облегчения парковки — Серия 219 (модели 3**)

GF54.65-P-3000TX

Режим движения: функциональное описание

6.7.04

ТИП 219.3 с кодом (220): система "Parktronic" (PTS)

Режим движения: функциональное описание

P54.65-2922-09

1 Положение клемм

2 Положение рычага селектора

3 Сигнал движения задним ходом

4 Система Parktronic (PTS) Вкл/Выкл

5 Активация функциональных светодиодов

6 Сигнал скорости

7 Положение стояночного тормоза

8 Распознавание "день-ночь"

9 Отключение звука на аудиокомпонентах

10 Распознавание препятствия спереди

11 Распознавание препятствия сзади

12 Включение индикаторного блока и подача предупредительного сигнала

N62 Блок управления системы PTS

N70 Потолочная блок-панель управления

N72 Нижняя блок-панель управления

N72s13 Выключатель "PTS OFF"

N73 Блок управления EZS

N93 Блок управления центрального интерфейса

N93/1 Блок управления аудио-шлюзом

CAN-B Шина локальной сети контроллеров класса B (салон) (CAN-B)

A1 Комбинация приборов

A42 Комплект датчиков системы PTS в переднем бампере

A43 Комплект датчиков системы PTS в заднем бампере

A44/3 Задний индикаторный блок системы PTS

A44/4 Индикаторный блок системы PTS посередине передней панели

B38/2 Датчик дождя/света

N10/1 Блок управления SAM с блоком реле и предохранителей (со стороны водителя)

Функциональные условия:

Клемма 15 Вкл.

Стояночный тормоз не задействован

Общие положения

Блок управления PTS выполняет самодиагностику после включения зажигания (кл. 15 ВКЛ). При отсутствии функциональных сбоев или неисправностей загорается столбиковый индикатор режима ожидания посередине индикаторного блока.

При помощи выключателя PTS OFF в блоке управления нижней блок-панели можно вручную включать и выключать систему Parktronic (PTS). При отключенной PTS горит функциональный светодиод на выключателе PTS OFF, и соответственно светодиод не горит при активированной PTS.

При включении зажигания (кл. 15 вкл) система PTS автоматически включается, даже если перед этим при предыдущем включении зажигания она была выключена.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Яркость индикаторных блоков автоматически адаптируется к наружному освещению. При подаче датчиком дождя/наружной освещенности сигнала "ночь" индикаторные блоки включаются с плавной регулировкой яркости. Соответственно в светлое время суток индикаторные блоки включаются в полной мере.

При подаче акустического предупредительного сигнала блок управления PTS посылает команду в блок управления аудиоинтерфейсом, который отключает звук на подключенных аудиокомпонентах.

В режиме движения на скорости между 40 км/ч и 16 км/ч система PTS переходит в режим ожидания, т.е. хотя на блок управления PTS, индикаторные блоки и ультразвуковые датчики PTS подается напряжение, однако эти устройства не работают.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Контроль передней зоны включен

(положение рычага селектора "D")

При падении скорости а/м v < 16 км/ч, система PARKTRONIC (PTS) переходит в режим измерения.

При распознании препятствия перед а/м водитель информируется об этом посредством включения соответствующих сегментов индикаторного блока посередине. Если уменьшении расстояния менее определенного предела водитель слышит акустический предупредительный сигнал, сначала сигнал подается с интервалами, а затем сигнал подается непрерывно (см. следующую таблицу).

При превышении скорости а/м в v = 18 км/ч, система PARKTRONIC (PTS) снова переходит в режим ожидания.

Передняя и задняя контрольная зона активированы

(Положение рычага селектора автоматической КП "R" или "N")

При падении скорости а/м v < 16 км/ч, система PARKTRONIC (PTS) переходит в режим измерения.

При распознании препятствия перед или позади а/м водитель информируется об этом посредством активации соответствующих сегментов индикаторного блока посередине передней панели или заднего индикаторного блока. Если уменьшении расстояния менее определенного предела водитель слышит акустический предупредительный сигнал, сначала сигнал подается с интервалами, а затем сигнал подается непрерывно (см. следующую таблицу).

При превышении скорости а/м в v = 18 км/ч, система PARKTRONIC (PTS) снова переходит в режим ожидания.

Включение индикаторного блока PTS посередине передней панели (A44/4)

Предупредительное сообщение

Светодиод

Предупредительный звуковой сигнал

Расстояние

Наружное (см)

Внутреннее (см)

визуальная

1. (желтый)

–

–

< 100

2. (желтый)

–

–

< 80

3. (желтый)

–

< 60

<65

4. (желтый)

–

<50

< 50

5. (желтый)

–

< 40

< 40

визуально-звуковая

6. (красный)

Прерывистый сигнал с частотой
6 Гц

< 30

< 30

7. (красный)

Длительный звуковой сигнал

< 15

< 20

Включение заднего индикаторного блока PTS (A44/3)

Предупредительное сообщение

Светодиод

Предупредительный звуковой сигнал

Расстояние

Наружное (см)

Внутреннее (см)

визуальная

1. (желтый)

–

–

< 120

2. (желтый)

–

–

< 95

3. (желтый)

–

< 80

< 75

4. (желтый)

–

< 55

< 55

5. (желтый)

–

< 40

< 40

визуально-звуковая

6. (красный)

Прерывистый сигнал с частотой
6 Гц

< 30

< 30

7. (красный)

Длительный звуковой сигнал

< 20

< 20

Датчики: конструктивное описание

A42b1 до A42b6 и A43b7 до A43b10

GF54.65-P-5010TX

Индикаторный блок: конструктивное описание

A44/3, A44/4

GF54.65-P-5020TX

датчик дождя / наружной освещённости: конструктивное описание

B38/2

GF54.21-P-6000TX

Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле со стороны водителя: конструктивное описание

N10/1

GF54.21-P-6010TX

Блок управления системы Parktronic (PTS): конструктивное описание

N62

GF54.65-P-5000TX

Потолочная блок-панель управления: конструктивное описание

N70

GF82.20-P-5216TX

Блок управления нижней блок-панели: конструктивное описание

N72

GF54.21-P-6060TX

Блок управления электронного замка зажигания (EZS): конструктивное описание

N73

GF80.57-P-6000TX

Блок управления центральный интерфейс конструктивное описание

N93

GF54.21-P-4170TX

Связанные документы