Esercizio di marcia: funzionamento

P54.65-2922-09

1 Stato morsetti

2 Posizione della leva selettrice

3 Segnale di retromarcia

4 Sistema Parktronic (PTS) ON/OFF

5 Attivazione LED di funzionamento

6 Segnale di velocità

7 Stato freno di stazionamento

8 Riconoscimento giorno/notte

9 Disinserimento volume dei componenti audio

10 Rilevamento ostacolo lato anteriore

11 Rilevamento ostacolo lato posteriore

12 Attivazione indicatore di distanza e e segnale acustico

N62 Centralina di comando PTS

N70 Centralina di comando unità di comando sul tetto

N72 Centralina di comando pannello di comando inferiore

N72s13 Interruttore PTS OFF

N73 Centralina di comando EZS

N93 Centralina di comando per gateway centrale

N93/1 Centralina di comando audiogateway

CAN B Bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN-B)

A1 Strumento combinato

A42 Unità sensori PTS, paraurti anteriore

A43 Unità sensori per PTS, paraurti posteriore

A44/3 Indicatore di distanza per PTS, lato posteriore

A44/4 Indicatore di distanza PTS sulla plancia portastrumenti centrale

B38/2 Sensore di pioggia/di luce

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente

Presupposti per il funzionamento:

 morsetto 15 ON

 Freno di stazionamento non azionato

Generalità

Dopo l'inserimento dell'accensione (mors. 15 ON) la centralina di comando PTS esegue un autotest. L'assenza di difetti di funzionamento o guasti viene segnalata dall'accensione della barra stand-by al centro dei segnalatori di distanza.

Mediante l'interruttore PTS OFF nella centralina di comando pannello di comando inferiore, il sistema Parktronic (PTS) può essere disinserito ed inserito manualmente. Con il sistema Parktronic (PTS) disinserito si accende il LED di funzionamento nell'interruttore PTS OFF, mentre con il sistema Parktronic (PTS) attivato l LED è spento.

All'inserimento dell'accensione (mors. 15 ON) il sistema Parktronic (PTS) viene attivato automaticamente,anche se è stato disattivato nel ciclo di accensione precedente.

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La luminosità dei segnalatori di distanza viene adattata automaticamente alla luce ambiente. Se il sensore di pioggia/di luce segnala "notte" i segnalatori di distanza vengono attivati con la luminosità ridotta, mentre di "giorno" vengono attivati con la massima luminosità.

In caso di avviso acustico la centralina di comando PTS invia un comando alla centralina di comando audiogateway la quale disinserisce di conseguenza il volume delle fonti audio collegate.

Durante l'esercizio di marcia il sistema Parktronic (PTS) passa nella modalità stand-by quando la velocità è inferiore a 40 km/h ma superiore a 16 km/h, ciò significa che la centralina di comando PTS, i segnalatori di distanza ed i sensori vengono alimentati con tensione, ma non sono ancora funzionanti.

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Zona di sorveglianza lato anteriore attiva

(posizione della leva selettrice "D")

Se la velocità diventa inferiore a 16 km/h il sistema Parktronic (PTS) passa alla modalità di misurazione.

Quando viene riscontrato un ostacolo davanti al veicolo, l conducente viene avvisato prima dall'accensione dei vari LED nell'indicatore di distanza al centro. Quando la distanza dall'ostacolo diventa inferiore ad un determinato limite, il conducente riceve anche un avviso acustico, che consiste dapprima in un segnale acustico intermittente, poi in un segnale acustico continuo (vedi le seguenti tabelle).

Se viene superata la velocità limite superiore di 18 km/h il sistema Parktronic (PTS) passa di nuovo alla modalità stand-by.

Zona di sorveglianza lato anteriore e lato posteriore attiva

(posizione della leva selettrice "R" o "N")

Se la velocità diventa inferiore a 16 km/h il sistema Parktronic (PTS) passa alla modalità di misurazione.

Se vengono rilevati degli ostacolo davanti o dietro il veicolo il conducente viene avvisato prima dall'accensione dei vari LED nell'indicatore di distanza al centro o nell'indicatore di distanza lato posteriore. Quando la distanza dall'ostacolo diventa inferiore ad un determinato limite, il conducente riceve anche un avviso acustico, che consiste dapprima in un segnale acustico intermittente, poi in un segnale acustico continuo (vedi le seguenti tabelle).

Se viene superata la velocità limite superiore di 18 km/h il sistema Parktronic (PTS) passa di nuovo alla modalità stand-by.

Attivazione dell'indicatore di distanza PTS, plancia portastrumenti al centro (A44/4)

Attivazione dell'indicatore di distanza PTS, lato posteriore (A44/3)