Условие функционирования: общая информация
Клемма 15R включена.
Блок управления электронного замка зажигания (N73) передает состояние клеммы 15 через шину данных CAN салона (CAN B) на комбинацию приборов (A1).
Контрольные и предупредительные сообщения: общие сведения
Контрольные и предупредительные сообщения информируют водителя о текущем состоянии установленных на автомобиле систем.
Для выдачи контрольных и предупредительных сообщений комбинация приборов имеет следующие возможности:
выдача визуальных контрольных/предупредительных сообщений
выдача звуковых контрольных/предупредительных сообщений
Оптические контрольно/предупредительные сообщения:
Выдача оптических контрольных и предупредительных сообщений осуществляется следующими конструктивными узлами комбинации приборов:
Многофункциональный дисплей (A1p13)
Контрольные/сигнальные лампы
Звуковые контрольно-предупредительные сообщения:
Выдача акустических контрольных и предупредительных сообщений осуществляется следующими конструктивными узлами комбинации приборов:
Предупредительный зуммер (A1h1)
Стук указателя поворота через функциональный контроль указателя поворота, звуковой (A1h2)
P54.33-2446-79
Тип 212 (кроме 212.074/075/076/092/274/275/276/292) |
A1 | Комбинация приборов | A1e41 | Сигнальная лампа электронной системы стабилизации движения | |
A1b1 | Датчик яркости | A1e51 | Сигнальная лампа тормозной системы (кроме КОДА 494 (Исполнение для США)) | |
A1e1 | Контрольная лампа указателя поворота, левого | A1e52 | Сигнальная лампа COLLISION PREVENTION ASSIST (с КОДОМ 258 (Collision Prevention Assist) или с КОДОМ 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)) | |
A1e2 | Контрольная лампа указателя поворота, правого | A1e54 | Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости | |
A1e3 | Контрольная лампа дальнего света | A1e57 | Контрольная лампа противотуманных фар | |
A1e4 | Сигнальная лампа резервного количества топлива | A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | |
A1e6 | Контрольная лампа тормозной жидкости и стояночного тормоза | A1e59 | Сигнальная лампа DISTRONIC (с КОДОМ 233 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e9 | Сигнальная лампа ремня безопасности | A1e66 | Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах (с КОДОМ 475 (система контроля давления в шинах (Premium)), фирмы Schrader) | |
A1e15 | Контрольная лампа системы пассивной безопасности SRS | A1e67 | Контрольная лампа ближнего света | |
A1e16 | Контрольная лампа предварительного прогрева (на дизельном двигателе) | A1p1 | Указатель температуры охлаждающей жидкости | |
A1e17 | Контрольная лампа антиблокировочной системы | A1p2 | Указатель уровня топлива | |
A1e18 | Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря | A1p5 | Тахометр | |
A1e20 | Контрольная лампа рекуперативной тормозной системы (тип 212.095/098/298 с КОДОМ 494 (Исполнение для США)) | A1p8 | Спидометр | |
A1e31 | Контрольная лампа CNG (тип 212.035/041) | A1p13 | Многофункциональный дисплей | |
A1e32 | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF | A1p19 | Дисплей индикации мощности (тип 212.095/098/298) | |
A1e38 | Контрольная лампа габаритного света |
P54.32-9069-79
Тип 212.074/075/076/092/274/275/276/292 |
A1 | Комбинация приборов | A1e51 | Сигнальная лампа тормозной системы (кроме КОДА 494 (Исполнение для США)) | |
A1e1 | Контрольная лампа указателя поворота, левого | A1e54 | Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости | |
A1e2 | Контрольная лампа указателя поворота, правого | A1e57 | Контрольная лампа противотуманных фар | |
A1e3 | Контрольная лампа дальнего света | A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | |
A1e4 | Сигнальная лампа резервного количества топлива | A1e59 | Сигнальная лампа DISTRONIC (с КОДОМ 233 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e6 | Контрольная лампа тормозной жидкости и стояночного тормоза | A1e66 | Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах (с КОДОМ 475 (система контроля давления в шинах (Premium)), фирмы Schrader) | |
A1e9 | Сигнальная лампа ремня безопасности | A1e67 | Контрольная лампа ближнего света | |
A1e15 | Контрольная лампа системы пассивной безопасности SRS | A1p1 | Указатель температуры охлаждающей жидкости | |
A1e17 | Контрольная лампа антиблокировочной системы | A1p2 | Указатель уровня топлива | |
A1e18 | Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря | A1p5 | Тахометр | |
A1e32 | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF | A1p8 | Спидометр | |
A1e41 | Сигнальная лампа электронной системы стабилизации движения | A1p9 | Аналоговые часы | |
A1e46 | Контрольная лампа ESP SPORT | A1p13 | Многофункциональный дисплей |
Появляющиеся на многофункциональном дисплее сообщения в зависимости от важности подразделяются на четыре категории:
Категория 1 (сообщения с наивысшим приоритетом):
сообщения категории 1 указывают на угрожающие безопасности состояния и ситуации и обладают преимуществом перед сообщениями с более низким приоритетом.
Данные сообщения отображаются в течение макс. t = 2 с. после их возникновения, автоматически записываются в память сообщений и не могут быть подтверждены. При их появлении раздается также короткий звуковой предупредительный сигнал шумового сигнализатора.
Категория 2 (сообщения со средним приоритетом):
сообщения категории 2 требуют вмешательства водителя и подаются с задержкой по времени максимум t = 2 с. К этим сообщениям также относятся ответные сообщения при управлении. Сообщения категории 2 могут быть квитированы. При их появлении раздается также короткий звуковой предупредительный сигнал шумового сигнализатора.
Категории 3 и 4 (сообщения с низким приоритетом):
данные сообщения являются индикациями меню и служат исключительно для уведомления водителя (например, низкий уровень омывающей жидкости).
Предупредительный звуковой сигнал не подается.
Сообщения с более низким приоритетом заменяются сообщениями с более высоким приоритетом. При появлении нескольких сообщений с равным приоритетом текущее индицируемое сообщение по прошествии минимального времени индикации заменяется новым сообщением.
Функциональный процесс контрольных/предупредительных сообщений
Комбинация приборов информирует водителя о функциональности или о статусе встроенных в автомобиль систем. Важные для безопасности действия системы или неисправности системы отображаются для водителя в виде предупредительных сообщений в комбинации приборов.
С данной целью реализуются следующие возможности подачи сообщений:
Визуальным способом:
Контрольные лампы (зеленый, желтый или синий)
Сигнальные лампы (красный)
Многофункциональный дисплей
Звуковые сообщения:
Предупредительный зуммер
Функциональный контроль указателя сигнала поворота, акустический
Комбинация приборов подключена по шине данных CAN салона и по шине данных CAN ходовой части 2 (CAN E2) к электронной системе автомобиля.
Запросы на выдачу контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, которые подключены к этим шинам данных CAN, считываются комбинацией приборов по шине данных CAN салона или шине данных CAN ходовой части 2.
Запросы на выдачу контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, которые подключены к шине CAN диагностики (CAN D) или к шина данных CAN 1 ходовой части (CAN E1), передаются передним блоком управления SAM по шина данных CAN 2 ходовой части в комбинацию приборов.
Запросы на вывод контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, подключенных к шине FlexRay ходовой части (Flex E), передаются блоком управления интерфейса шин данных ходовой части (N93/7) (с КОДОМ 23P (Пакет вспомогательных систем Плюс)) по шине данных CAN 2 ходовой части в комбинацию приборов.
Запросы на вывод контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, подключенных к шине данных CAN трансмиссии (CAN C) или к шине данных CAN гибридного привода (CAN L), передаются блоком управления CDI (N3/9) (для дизельных двигателей) или блоком управления ME (N3/10) (для бензиновых двигателей) по шине данных CAN 1 ходовой части, через передний блок управления SAM и по шине данных CAN 2 ходовой части в комбинацию приборов.
Перечисленные в следующей таблице системы и функции могут отправлять запросы о подаче контрольных и предупредительных сообщений с помощью соответствующего блока управления.
Система/функция | Блок управления | Соединение | Выдача | ||
Контрольная лампа | Дисплей | Звуковая | |||
АДАПТИВНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Блок управления электронной системы стабилизации движения (N30/4) (тип 212 (кроме 212.074/075/076/092/095/098/274/275/276/292/298) кроме КОДА 233 (DISTRONIC PLUS)) или блок управления рекуперативной тормозной системой (N30/6) (тип 212.095/098/298) или блок управления электронной системы стабилизации движения Premium (N30/7) (тип 212 (кроме 212.095/098/298) с КОДОМ 233 (DISTRONIC PLUS), тип 212.074/075/076/092/274/275/276/292) | CAN E1 | Контрольная лампа антиблокировочной системы (A1e17), | X | – |
Адаптивная система управления дальним светом ПЛЮС (с КОДОМ 608 (Система адаптивного управления дальним светом) или с КОДОМ 628 (АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР PLUS (IHC+))) | Мультифункциональная камера (A40/11) | CAN E2 | – | X | – |
Активная система удержания полосы движения (с КОДОМ 238 (Активная система удержания полосы движения) | Мультифункциональная камера Stereo (A40/13) | Flex E/CAN E2 | – | X | – |
"активная система мониторинга ""слепых"" зон" (с КОДОМ 237 ("активная система мониторинга ""слепых"" зон") | Блок управления радарных датчиков (N62/1) | Flex E/CAN E2 | – | – | X |
Распознавание наличия прицепа (с КОДОМ 550 (тягово-сцепное устройство)) | Блок управления системы распознавания прицепа (N28/1) | Шина данных CAN B | – | X | – |
Аудиосистема/навигация/связь | Радиоприемник (A2) (с КОДОМ 523 (Радиоприемник MB Audio 20) или с КОДОМ 510 (Audio 20 вкл. CD-чейнджер) или с КОДОМ 505 (Радиоприемник 20 NTG5 без функций навигации) или с КОДОМ 522 (Радиоприемник Audio 20)) или модуль управления COMAND (A40/3) (с КОДОМ 512 (COMAND APS вкл. DVD-чейнджер) или с КОДОМ 526 (COMAND с одинарным приводом DVD (без навигации)) или с КОДОМ 527 (COMAND APS с одинарным приводом DVD (с навигацией)) или с КОДОМ 528 (COMAND, вкл. DVD-чейнджер) или с КОДОМ 531 (COMAND APS)) | Шина данных CAN B | – | X | – |
Система контроля бодрствования водителя | Блок управления электронной системы стабилизации движения (N30/4) (тип 212 (кроме 212.074/075/076/092/095/098/274/275/276/292/298) кроме КОДА 233 (DISTRONIC PLUS)) или блок управления рекуперативной тормозной системой (N30/6) (тип 212.095/098/298) или блок управления электронной системы стабилизации движения Premium (N30/7) (тип 212 (кроме 212.095/098/298) с КОДОМ 233 (DISTRONIC PLUS), тип 212.074/075/076/092/274/275/276/292) | CAN E1 | – | X | X |
Наружное освещение (ABL) | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1), | Шина данных CAN B | Контрольная лампа ближнего света фар (A1e67), контрольная лампа дальнего света фар (A1e3) | X | X |
Блок управления левой фары (E1n9) и блок управления правой фары (E2n9) | CAN E2 | X | – | ||
Автоматическая система управления коробкой передач | Модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT (A80) (для коробки передач 722.9) | CAN C/CAN E1 | – | X | – |
BAS PLUS (с КОДОМ 268 (РАСШИРЕННЫЙ АССИСТЕНТ ТОРМОЖЕНИЯ (BAS+)) или с КОДОМ 269 (АССИСТЕНТ ТОРМОЖЕНИЯ PLUS С КОНТРОЛЕМ ПОПЕРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ)) | Блок управления радарных датчиков (N62/1) | Flex E/CAN E2 | – | X | – |
Индикация включения указателя поворота | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | Контрольная лампа левого указателя поворота (A1e1), контрольная лампа правого указателя поворота (A1e2) | – | X |
Уровень тормозной жидкости | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | Сигнальная лампа тормозной системы (A1e51) | X | – |
Индикация износа тормозных колодок | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | – | X | – |
COLLISION PREVENTION ASSIST (с КОДОМ 258 (Collision Prevention Assist) или с КОДОМ 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)) | Модуль управления COLLISION PREVENTION ASSIST (A90) | CAN E1 | Сигнальная лампа COLLISION PREVENTION ASSIST (A1e52) | – | X |
Система амортизаторов (с КОДОМ 489 (AIRMATIC (пневматическая подвеска с непрерывным регулированием жесткости амортизаторов)) или с КОДОМ 488 (Стальная подвеска/пневмоподвеска)) | Блок управления AIRMATIC (N51/3) | CAN E1 | – | X | – |
DISTRONIC PLUS (на автомобилях с КОДОМ 233 (DISTRONIC PLUS) | Блок управления радарных датчиков (N62/1) | Flex E/CAN E2 | – | X | – |
DISTRONIC PLUS с ассистентом рулевого управления (с КОДОМ 266 (Ассистент рулевого управления)) | Блок управления радарных датчиков (N62/1) | Flex E/CAN E2 | Сигнальная лампа DISTRONIC (A1e59) | – | X |
Система противоугонной сигнализации (EDW) (на автомобилях с КОДОМ 551 (система противоугонной сигнализации (EDW))) | Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона (N10/2) | Шина данных CAN B | – | X | – |
Система помощи при парковке (с КОДОМ 235 (Активная система помощи при парковке)) | Блок управления системы помощи при парковке (N62) | CAN E2 | – | X | X |
Электронная система стабилизации движения (ESP®) | Блок управления электронной системы стабилизации движения (N30/4) (тип 212 (кроме 212.074/075/076/092/095/098/274/275/276/292/298) кроме КОДА 233 (DISTRONIC PLUS)) или блок управления рекуперативной тормозной системой (N30/6) (тип 212.095/098/298) или блок управления электронной системы стабилизации движения Premium (N30/7) (тип 212 (кроме 212.095/098/298) с КОДОМ 233 (DISTRONIC PLUS), тип 212.074/075/076/092/274/275/276/292) | CAN E1 | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF (A1e32) (статус ESP® Вкл/Выкл), сигнальная лампа электронной системы стабилизации движения (A1e41) (система ESP® активна), контрольная лампа ESP SPORT (A1e46) (тип 212.074/075/076/092/274/275/276/292) | X | – |
Электрический усилитель рулевого управления | Блок управления электроусилителя рулевого управления (N68) | CAN E2 | – | X | – |
Двигатель на природном газе (для двигателя 274.9 с КОДОМ 924 (Двухтопливный газобензиновый двигатель)) | Блок управления CNG (N118/2) | CAN I | Контрольная лампа CNG (A1e31) | X | – |
Предупреждение о включении стояночного тормоза | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | Сигнальная лампа тормозной системы (A1e51) (кроме КОДА 494 (Исполнение для США)), контрольная лампа тормозной жидкости и стояночного тормоза (A1e6) | X | – |
Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | – | X | – |
Предупреждение о скорости движения (с КОДОМ 623 (Исполнение для стран ближнего востока)) | Комбинация приборов (A1) | внутренний | – | X | X |
Предупреждение о ремне безопасности | Блок управления системы удержания пассажиров (Supplemental Restraint System) (N2/10) | CAN E1 | Лампа предупреждения о не пристегнутых ремнях безопасности (A1e9) | – | X |
Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона (N10/2) | Шина данных CAN B | ||||
Высоковольтная бортовая сеть HYBRID (для типа 212.095/098/298) | Блок управления силовым электронным оборудованием (N129/1) | CAN L/CAN E1 | – | X | – |
KEYLESS-GO (с КОДОМ 889 (Keyless Go)) | Блок управления KEYLESS-GO (N69/5) | Шина данных CAN B | – | X | X |
Уровень охлаждающей жидкости | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | – | X | – |
Температура охлаждающей жидкости | Блок управления CDI (N3/9) (для дизельных двигателей) или блок управления ME (N3/10) (для бензиновых двигателей) | CAN E1 | – | X | – |
Предупреждение об активном наружном освещении | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | – | X | X |
Ассистент рулевого управления (с КОДОМ 266 (Ассистент рулевого управления)) | Блок управления радарных датчиков (N62/1) | Flex E/CAN E2 | – | – | – |
Усилитель рулевого управления (с КОДОМ 213 (Параметры рулевого управления)) | Блок управления электронной системы стабилизации движения (N30/4) (тип 212 (кроме 212.074/075/076/092/095/098/274/275/276/292/298) кроме КОДА 233 (DISTRONIC PLUS)) или блок управления рекуперативной тормозной системой (N30/6) (тип 212.095/098/298) или блок управления электронной системы стабилизации движения Premium (N30/7) (тип 212 (кроме 212.095/098/298) с КОДОМ 233 (DISTRONIC PLUS), тип 212.074/075/076/092/274/275/276/292) | CAN E1 | – | X | X |
Регулировка с функцией памяти (с КОДОМ 275 (Передние сиденья с электрорегулировкой и функцией памяти)) | Блок управления сиденья водителя (N32/1) или блок управления сиденья переднего пассажира (N32/2) | Шина данных CAN B | – | – | X |
Предупреждение об уровне масла | Блок управления CDI (N3/9) (для дизельных двигателей) или блок управления ME (N3/10) (для бензиновых двигателей) | CAN E1 | – | X | – |
Система экстренного вызова (с КОДОМ 348 (система экстренного вызова/помощи)) | Блок управления системы экстренного вызова (N123/4) | CAN D/CAN E2 | – | X | – |
PRE-SAFE® | Реверсивный натяжитель переднего левого ремня безопасности (A76) или | CAN E1 | Контрольная лампа Supplemental Restraint System (A1e15) | X | – |
Тормозная система PRE-SAFE® (с КОДОМ 271 (Автономное задействование тормозной системы/система защиты пешеходов) и с КОДОМ 300 (Система смягчения столкновения (CMS))) | Блок управления радарных датчиков (N62/1) | Flex E/CAN E2 | – | X | – |
Функция RACE START (для типа 212.074/092/274/292) | Блок управления режимами движения (N145) | CAN E2 | – | X | – |
Система контроля давления в шинах (с КОДОМ 475 (система контроля давления в шинах (Premium)), фирмы Schrader) | Блок управления системы контроля давления в шинах (N88) | CAN E2 | Предупредительная лампа системы контроля давления в шинах (A1e66) | X | – |
Сигнализация падения давления воздуха в шинах (кроме КОДА 475 (Система контроля давления в шинах (Premium)), фирма Schrader) | Блок управления электронной системы стабилизации движения (N30/4) (тип 212 (кроме 212.074/075/076/092/095/098/274/275/276/292/298) кроме КОДА 233 (DISTRONIC PLUS)) или блок управления рекуперативной тормозной системой (N30/6) (тип 212.095/098/298) или блок управления электронной системы стабилизации движения Premium (N30/7) (тип 212 (кроме 212.095/098/298) с КОДОМ 233 (DISTRONIC PLUS), тип 212.074/075/076/092/274/275/276/292) | CAN E1 | – | X | – |
Система удержания полосы движения (с КОДОМ 476 (система удержания полосы движения) | Мультифункциональная камера (A40/11) | CAN E2 | – | X | – |
Автономный отопитель (с КОДОМ 228 (автономный отопитель)) | Блок управления автономного отопителя (A6n1) | Шина данных CAN B | – | X | – |
Supplemental Restraint System | Блок управления системы удержания пассажиров (Supplemental Restraint System) (N2/10) | CAN E1 | Контрольная лампа Supplemental Restraint System (A1e15) | X | – |
Предупреждение о незакрытой крышке топливного бака (с КОДОМ 494 (исполнение для США)) | Блок управления CDI (N3/9) (для дизельных двигателей) или блок управления ME (N3/10) (для бензиновых двигателей) | CAN E1 | Сигнальная лампа резервного запаса топлива (A1e4) | X | – |
ТЕМПОМАТ | Блок управления электронной системы стабилизации движения (N30/4) (тип 212 (кроме 212.074/075/076/092/095/098/274/275/276/292/298) кроме КОДА 233 (DISTRONIC PLUS)) или блок управления рекуперативной тормозной системой (N30/6) (тип 212.095/098/298) или блок управления электронной системы стабилизации движения Premium (N30/7) (тип 212 (кроме 212.095/098/298) с КОДОМ 233 (DISTRONIC PLUS), тип 212.074/075/076/092/274/275/276/292) | CAN E1 | Сегментное кольцо спидометра (A1p8) | X | X |
"Система мониторинга ""слепых"" зон" (с КОДОМ 234 ("система мониторинга ""слепых"" зон")) | Встроенный радарный датчик заднего бампера слева (B29/4), встроенный радарный датчик заднего бампера справа (B29/5) | CAN E1 | – | – | X |
Предупреждение об открытой двери | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1), | Шина данных CAN B | – | X | X |
Система распознавания дорожных знаков (с КОДОМ 513 (распознавание дорожных знаков) | Мультифункциональная камера (A40/11) | CAN E2 | – | X | – |
Контроль предпускового подогрева (в дизельных двигателях) | Блок управления CDI (N3/9) | CAN E1 | Контрольная лампа предпускового подогрева (A1e16) | – | – |
Стеклоочиститель заднего стекла (тип 212.2) | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | – | X | – |
Особый случай: функция предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности (в зависимости от страны):
Если непосредственно перед началом движения или во время него распознается не пристегнутый ремень безопасности, то комбинация приборов выдает, в зависимости от страны поставки, световое или звуковое предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности.
Для выдачи предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности, зависящего от страны поставки а/м, комбинация приборов анализирует следующую информацию:
Блок управления системы пассивной безопасности (N2/10) по шине данных CAN 1 ходовой части передает:
статус переключателя системы удержания пассажиров в замке ремня безопасности водителя (S68/3);
статус переключателя системы удержания в замке ремня безопасности переднего пассажира (S68/4);
статус занятости сиденья переднего пассажира.
Блок управления SAM в задней части салона по шине CAN салона передает:
Статус выключателя (S68/5) замка левого заднего ремня безопасности
Статус выключателя (S68/6) замка правого заднего ремня безопасности
Статус выключателя замка ремня безопасности заднего среднего (S68/14)
Предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности переднего пассажира подается только в случае, если обнаружена занятость сиденья переднего пассажира.
Функция предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности в задней части салона срабатывает, если статус выключателя замка ремня безопасности в задней части салона во время движения меняется.
При не пристегнутом ремне безопасности блок управления Supplemental Restraint System передает соответствующий сигнал по шине данных CAN ходовой части 1, через передний блок управления SAM и по шине данных CAN ходовой части 2 на комбинацию приборов.
Вид и способ выдачи предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности различны в зависимости от того, предписано ли законодательно предупреждение о не пристегнутом ремне или нет, и включено ли в оценку программой New Car Assessment (NCAP).
NCAP ‒ это аттестационная программа безопасности для новых автомобилей.
Страны, в которых предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности предписано законом:
Расширенная NCAP: США и Канада
Страны, в которых предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности не предписано законом:
Программа European New Car Assessment (Euro NCAP): страны Европы, Китай, Австралия, Япония, Корея и страны Персидского залива.
В странах, в которых предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности предписано законом (расширенная NCAP), активируется сигнальная лампа ремня безопасности в течение интервала времени t = 6 2 секунды. При этом не имеет значения, пристегнут ремень безопасности водителя или нет. Если ремень безопасности водителя не пристегнут, то комбинация приборов через предупредительный зуммер дополнительно выдает предупредительный звуковой сигнал.
Если в течение этого интервала времени ремень безопасности водителя пристегивается, то звуковой сигнал прекращается.
В течение данного интервала времени не производится анализ наличия ремня безопасности переднего пассажира в замке ремня.
Только по истечении интервала времени t = 6 секунд, производится анализ состояния обоих ремней безопасности.
В странах, в которых предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности не предписано законом, сигнальная лампа ремней безопасности загорается только во время теста контрольных ламп.
Сразу после распознавания работающего двигателя (установлен сигнал "Двигатель работает" или "Трансмиссия готова к работе") анализируется статус переключателя замка ремня безопасности водителя системы удержания пассажиров и статус переключателя замка ремня безопасности переднего пассажира системы удержания пассажиров.
Если определяется, что ремень безопасности не пристегнут, то комбинация приборов активирует сигнальную лампу ремня безопасности.
Если автомобиль находится в движении, то при достижении скорости v 25 км/ч происходит выдача следующих друг за другом фаз предупредительного звукового сигнала.
Соответствующее предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности проходит три или четыре фазы предупредительного звукового сигнала. Во время прохождения данных фаз предупредительного звукового сигнала сигнальная лампа ремня безопасности мигает с частотой f = 2 Гц. По окончании всех фаз предупредительного звукового сигнала сигнальная лампа ремня безопасности горит постоянно.
Фаза предупредительного звукового сигнала 1:
Если автомобиль начинает движение, начинается 1- я фаза предупредительного звукового сигнала. При достижении скорости v 25 км/ч раздается тихий звуковой сигнал с интервалом t = 4 с. Фаза предупредительного звукового сигнала 1 длится максимум t = 20 с. Затем происходит переход в фазу предупредительного звукового сигнала 2.
Фаза предупредительного звукового сигнала 2:
По окончании фазы предупредительного звукового сигнала 1 и начиная со скорости v 25 км/ч в течение максимум t = 20 с. раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 2 с.
Затем происходит переход к фазе предупредительного звукового сигнала 3.
Фаза предупредительного звукового сигнала 3:
По окончании 2-ой фазы предупредительного звукового сигнала и начиная со скорости v 25 км/ч в течение максимум t = 20 с раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 1 с. Затем выполняется переход в 4-ю фазу предупредительного звукового сигнала.
4-я фаза предупредительного звукового сигнала (только Euro NCAP):
По окончании фазы предупредительного звукового сигнала 3 и начиная со скорости v 25 км/ч в течение максимум t = 93 с. раздается громкий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 0,5 с.
Прерывание предупреждения о ремне безопасности:
Полностью завершена последняя фаза предупредительного звукового сигнала.
Ремень безопасности был пристегнут во время активной функции предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности.
При стоящем автомобиле открывается дверь водителя со сработавшей стороны.
Повторная активация предупреждения о не пристегнутых ремнях безопасности:
Снова было опознано отсоединение ремня безопасности.
При стоящем автомобиле дверь водителя или переднего пассажира открывается и потом снова закрывается.
Установлен вновь распознанный цикл зажигания с сигнала "Работает двигатель" или "Трансмиссия готова к работе".
Предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности для пассажиров в задней части салона реализуется в результате контроля суммы язычков ремней, вставленных в замки ремней безопасности в задней части салона.
Если она изменяется во время движения или при неподвижном автомобиле (ни одна из задних дверей не открывается), то комбинация приборов для предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности в задней части салона включает сигнальную лампу ремня безопасности и предупредительный зуммер.
Если предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности выдается во время движения автомобиля, то оно, после идентификации состояния остановки автомобиля, будет продолжать индицироваться еще в течение t = 30 сек. Важным условием здесь является смена статуса задней двери при неподвижном автомобиле. Срабатывание функции предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности в задней части салона не оказывает влияния на срабатывание средств удержания и является только информацией для водителя.
Связанные документы
- gf5430p9996fl Обзор конструктивных узлов комбинации приборов (KI): конструктивное описание