Premisă de funcționare
Circuit 15R Activ
Starea circuitului 15 este transmisă de calculatorul contactului electronic (N73) prin CAN habitaclu (CAN B) la Kombiinstrument (A1).
Generalități privind mesajele de control/avertizare
Mesajele de control/avertizare ale Kombiinstrument-ului îl informează pe șofer privind regimul actual de funcționare al sistemelor montate pe autovehicul.
Pentru a emite mesajele de control/avertizare, sunt disponibile următoarele posibilități în Kombiinstrument:
Emitere optică a mesajelor de control/atenționare
Emitere acustică a mesajelor de control/atenționare
Mesaje optice de control/atenționare
Emiterea optică a mesajelor de control/atenționare are loc prin următoarele componente ale Kombiinstrument-ului:
Afișaj multifuncțional (A1p13)
Lămpi de control/avertizare
Mesaje acustice de control/avertizare
Emiterea de mesaje acustice de control/atenționare are loc prin următoarele componente ale Kombiinstrument-ului:
Buzzer-ul de avertizare (A1h1)
Ritmul semnalizatorului prin controlul funcționării semnalizatorului, acustic (A1h2)
P54.33-2446-79
Model 212 (excepție 212.074/075/076/092/274/275/276/292) |
A1 | Kombiinstrument | A1e41 | Lampă de avertizare program electronic de stabilitate | |
A1b1 | Senzor de luminozitate | A1e51 | Lampă de avertizare instalație de frânare (în afară de COD 494 (model SUA)) | |
A1e1 | Indicator de control semnalizator stânga | A1e52 | Lampă de avertizare COLLISION PREVENTION ASSIST (cu COD 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST) sau COD 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)) | |
A1e2 | Indicator de control semnalizator dreapta | A1e54 | Lampă de avertizare temperatură lichid de răcire | |
A1e3 | Indicator de control fază lungă | A1e57 | Indicator de control far de ceață | |
A1e4 | Lampă de avertizare privind rezerva de combustibil | A1e58 | Indicator de control diagnoză motor | |
A1e6 | Indicator de control lichid de frână și frână de parcare | A1e59 | Lampă de avertizare DISTRONIC (cu COD 233 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e9 | Lampă de avertizare privind centura de siguranță | A1e66 | Lampă de avertizare indicator presiune anvelope (cu COD 475 (indicator presiune anvelope (Premium)), firma Schrader) | |
A1e15 | Indicator de control Supplemental Restraint System | A1e67 | Indicator de control fază scurtă | |
A1e16 | Indicator de control preîncălzire (la motor Diesel) | A1p1 | Indicator temperatură lichid de răcire | |
A1e17 | Indicator de control sistem anti-blocare | A1p2 | Afișaj nivel carburant | |
A1e18 | Indicator de control lumină de ceață spate | A1p5 | Tahometru | |
A1e20 | Indicator de control sistem de frânare de tip recuperativ (model 212.095/098/298 cu COD 494 (model SUA)) | A1p8 | Tahometru | |
A1e31 | Indicator de control gaz (model 212.035/041) | A1p13 | Afișajul multifuncțional | |
A1e32 | Lampă de avertizare ESP®/ASR OFF | A1p19 | Display afișaj de putere (model 212.095/098/298) | |
A1e38 | Indicator de control lumină de poziție |
P54.32-9069-79
Model 212.074/075/076/092/274/275/276/292 |
A1 | Kombiinstrument | A1e51 | Lampă de avertizare instalație de frânare (în afară de COD 494 (model SUA)) | |
A1e1 | Indicator de control semnalizator stânga | A1e54 | Lampă de avertizare temperatură lichid de răcire | |
A1e2 | Indicator de control semnalizator dreapta | A1e57 | Indicator de control far de ceață | |
A1e3 | Indicator de control fază lungă | A1e58 | Indicator de control diagnoză motor | |
A1e4 | Lampă de avertizare privind rezerva de combustibil | A1e59 | Lampă de avertizare DISTRONIC (cu COD 233 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e6 | Indicator de control lichid de frână și frână de parcare | A1e66 | Lampă de avertizare indicator presiune anvelope (cu COD 475 (indicator presiune anvelope (Premium)), firma Schrader) | |
A1e9 | Lampă de avertizare privind centura de siguranță | A1e67 | Indicator de control fază scurtă | |
A1e15 | Indicator de control Supplemental Restraint System | A1p1 | Indicator temperatură lichid de răcire | |
A1e17 | Indicator de control sistem anti-blocare | A1p2 | Afișaj nivel carburant | |
A1e18 | Indicator de control lumină de ceață spate | A1p5 | Tahometru | |
A1e32 | Lampă de avertizare ESP®/ASR OFF | A1p8 | Tahometru | |
A1e41 | Lampă de avertizare program electronic de stabilitate | A1p9 | Ceas analogic | |
A1e46 | Indicator de control ESP SPORT | A1p13 | Afișajul multifuncțional |
Mesajele afișate în afișajul multifuncțional sunt împărțite corespunzător urgenței lor în patru categorii:
Categoria 1 (mesaje cu cea mai mare prioritate):
Mesajele din categoria 1 indică stări și situații cu pericol pentru siguranță și au prioritate față de mesajele cu prioritate redusă.
Aceste mesaje sunt afișate în decurs de maxim t = 2 s după apariția acestora, sunt stocate automat în memorie de mesaje și nu pot fi confirmate. La apariția acestora este emis un sunet scurt de avertizare prin Buzzer-ul de avertizare.
Categoria 2 (mesaje cu medie prioritate):
Mesajele din categoria 2 necesită intervenția șoferului și apar cu o întârziere de maxim t = 2 s. În aceste mesaje sunt incluse și confirmările comenzilor. Mesajele din categoria 2 pot fi confirmate. La apariția acestora este emis un sunet scurt de avertizare prin Buzzer-ul de avertizare.
Categoria 3 și 4 (mesaje cu mai redusă prioritate):
Aceste mesaje sunt afișaje de meniu și servesc doar ca informație șoferului (de ex. nivel redus al apei de spălare).
Nu se emite vreun sunet de avertizare.
Mesajele cu prioritate redusă sunt omise de cele cu prioritate înaltă. La apariția mai multor mesaje cu aceeași prioritate, mesajul actual afișat este suprapus de un nou mesaj după trecerea unei perioade minime de timp.
Rutina mesaje de control/avertizare
Kombiinstrument-ul informează șoferul cu privire la funcționalitatea respectiv starea sistemelor montate în autovehicul. Activitățile de sistem relevante din punct de vedere al siguranței respectiv funcțiile eronate ale sistemului sunt afișate șoferului sub forma mesajelor de control și avertizare în Kombiinstrument.
Pentru aceasta, sunt transpuse în practică următoarele posibilități de emisie:
Optic:
Indicatoarele de control (verde, galben sau albastru)
Lampa de avertizare (roșu)
Afișajul multifuncțional
Acustic:
Buzzer avertizare
Controlul funcționării semnalizatorului, acustic
Kombiinstrument-ul este conectat prin CAN habitaclu și prin CAN sistem de rulare 2 (CAN E2) la compartimentul de electronică al autovehiculului.
Solicitările de emisie a mesajelor de control și avertizare de la calculatoarele, care sunt conectate la această magistrală CAN, sunt citite de Kombiinstrument prin CAN habitaclu respectiv prin CAN sistem de rulare 2.
Solicitările de emitere a mesajelor de control și avertizare de la calculatoarele, care sunt conectate la CAN diagnoză (CAN D) sau la CAN sistem de rulare 1 (CAN E1), sunt transmise de calculatorul SAM față prin CAN sistem de rulare 2 la Kombiinstrument.
Solicitările de emitere a mesajelor de control și avertizare de la calculatoarele, care sunt conectate la FlexRay sistem de rulare (Flex E), sunt transmise de calculatorul Gateway sistem de rulare (N93/7) (cu COD 23P (pachet de asistență la rulare Plus)) prin CAN sistem de rulare 2 la Kombiinstrument.
Solicitările de emitere a mesajelor de control și avertizare de la calculatoarele, care sunt conectate la CAN antrenare (CAN C) sau la CAN hibrid (CAN L), sunt transmise de calculatorul CDI (N3/9) (la motor Diesel) sau de calculatorul ME (N3/10) (la motor pe benzină) prin CAN sistem de rulare 1, prin calculatorul SAM față și prin CAN sistem de rulare 2 la Kombiinstrument.
Următoarele sisteme și funcții enumerate în tabel pot solicita emiterea de mesaje de control și avertizare prin calculatorul corespunzător.
Sistem / Funcție | Calculator | Conectare | Ieșire | ||
Indicator de control | Display | acustic | |||
ADAPTIVE BRAKE | Calculator program electronic de stabilitate (N30/4) (model 212 (în afară de 212.074/075/076/092/095/098/274/275/276/292/298) în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS)) sau calculator sistem recuperativ de frânare (N30/6) (model 212.095/098/298) sau calculator program electronic de stabilitate Premium (N30/7) (model 212 (în afară de 212.095/098/298) cu COD 233 (DISTRONIC PLUS), model 212.074/075/076/092/274/275/276/292) | CAN E1 | Indicator de control sistem anti-blocare (A1e17), | X | – |
Asistent adaptiv pentru faza lungă Plus (cu COD 608 (asistent adaptiv pentru faza lungă) sau COD 628 (COMANDĂ AUTOMATĂ FAZĂ LUNGĂ PLUS (IHC+))) | Cameră video multifuncțională (A40/11) | CAN E2 | – | X | – |
Sistem activ de asistență pentru menținerea direcției (cu COD 238 (sistem activ de asistență pentru menținerea direcției)) | Cameră video multifuncțională Stereo (A40/13) | Flex E / CAN E2 | – | X | – |
Asistent activ unghi mort (cu COD 237 (asistent activ unghi mort)) | Calculator senzori radar (N62/1) | Flex E / CAN E2 | – | – | X |
Recunoaștere remorcă (cu COD 550 (dispozitiv de remorcare)) | Calculatorul detectare remorcă (N28/1) | CAN B | – | X | – |
Audio/navigație/comunicații | Radio (A2) (cu COD 523 (Radio MB Audio 20) sau COD 510 (Audio 20 inclusiv magazie de CD-uri) sau COD 505 (radio 20 NTG5 fără posibilitate de navigare) sau COD 522 (radio Audio 20)) sau unitate de comandă COMAND (A40/3) (cu COD 512 (COMAND APS inclusiv magazie de DVD-uri) sau COD 526 (COMAND cu Single DVD drive (fără sistem de navigație)) sau COD 527 (COMAND APS cu Single DVD drive (cu sistem de navigație)) sau COD 528 (COMAND inclusiv magazie de DVD-uri) sau COD 531 (COMAND APS)) | CAN B | – | X | – |
Asistent atenție | Calculator program electronic de stabilitate (N30/4) (model 212 (în afară de 212.074/075/076/092/095/098/274/275/276/292/298) în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS)) sau calculator sistem recuperativ de frânare (N30/6) (model 212.095/098/298) sau calculator program electronic de stabilitate Premium (N30/7) (model 212 (în afară de 212.095/098/298) cu COD 233 (DISTRONIC PLUS), model 212.074/075/076/092/274/275/276/292) | CAN E1 | – | X | X |
Sistem iluminat exterior (ABL) | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1), | CAN B | Indicator de control fază scurtă (A1e67), indicator de control fază lungă (A1e3) | X | X |
Calculator faruri stânga (E1n9) și calculator faruri dreapta (E2n9) | CAN E2 | X | – | ||
Comandă automată a cutiei de viteze | Servomodul inteligent pentru DIRECT SELECT (A80) (la cutia de viteze 722.9) | CAN C / CANE1 | – | X | – |
BAS PLUS (cu COD 268 (SISTEM ASISTENȚĂ FRÂNARE BAS EXTINS (BAS+)) sau COD 269 (SISTEM ASISTENȚĂ FRÂNARE BAS PLUS TRAFIC TRANSVERSAL)) | Calculator senzori radar (N62/1) | Flex E / CAN E2 | – | X | – |
Confirmare semnalizator | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | Indicator de control semnalizator stânga (A1e1), indicator de control semnalizator dreapta (A1e2) | – | X |
Nivel lichid de frână | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | Lampă de avertizare instalație de frânare (A1e51) | X | – |
Afișaj uzură plăcuțe frână | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | – | X | – |
COLLISION PREVENTION ASSIST (cu COD 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST) sau COD 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)) | Unitate de comandă COLLISION PREVENTION ASSIST (A90) | CAN E1 | Lampă de avertizare COLLISION PREVENTION ASSIST (A1e52) | – | X |
Sistem de amortizare (cu COD 489 (AIRMATIC (suspensie pneumatică cu reglaj continuu al amortizării)) sau COD 488 (suspensie cu arc de oțel/suspensie pneumatică)) | Calculator AIRMATIC (N513) | CAN E1 | – | X | – |
DISTRONIC PLUS (cu COD 233 (DISTRONIC PLUS)) | Calculator senzori radar (N62/1) | Flex E / CAN E2 | – | X | – |
DISTRONIC PLUS cu asistent la conducere (cu COD 266 (asistent la conducere)) | Calculator senzori radar (N62/1) | Flex E / CAN E2 | Lampă de avertizare DISTRONIC (A1e59) | – | X |
Instalație de avertizare antifurt-antiefracție (EDW) (cu COD 551 (instalație de avertizare antifurt-antiefracție (EDW))) | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee spate (N10/2) | CAN B | – | X | – |
Sistem de parcare (cu COD 235 (sistem activ de asistență la parcare)) | Calculator sistem de parcare (N62) | CAN E2 | – | X | X |
Program electronic de stabilitate (ESP®) | Calculator program electronic de stabilitate (N30/4) (model 212 (în afară de 212.074/075/076/092/095/098/274/275/276/292/298) în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS)) sau calculator sistem recuperativ de frânare (N30/6) (model 212.095/098/298) sau calculator program electronic de stabilitate Premium (N30/7) (model 212 (în afară de 212.095/098/298) cu COD 233 (DISTRONIC PLUS), model 212.074/075/076/092/274/275/276/292) | CAN E1 | Lampă de avertizare ESP®/ASR OFF (A1e32) (stare ESP® Activ/Inactiv), lampă de avertizare program electronic de stabilitate (A1e41) (sistem ESP® activ), indicator de control ESP SPORT (A1e46) (model 212.074/075/076/092/274/275/276/292) | X | – |
Servo-direcție electrică | Calculator servo-direcție electrică (N68) | CAN E2 | – | X | – |
Motor pe gaze naturale (la motor 274.9 cu COD 924 (funcționare bivalentă pe bază de gaz)) | Calculator CNG (N118/2) | CAN I | Indicator de control gaz (A1e31) | X | – |
Avertizare privind frâna de parcare | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | Lampă de avertizare instalație de frânare (A1e51) (în afară de COD 494 (model SUA)), indicator de control lichid de frână și frână de parcare (A1e6) | X | – |
Nivel de lichid în instalația de spălat parbrizul | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | – | X | – |
Sistem atenționare viteză (cu COD 623 (model pentru țările din Golf)) | Kombiinstrument-ul (A1) | Intern | – | X | X |
Avertizare centură | Calculatorul Supplemental Restraint System (N2/10) | CAN E1 | Lampă de avertizare privind centura de siguranță (A1e9) | – | X |
Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee spate (N10/2) | CAN B | ||||
Rețea de bord de înaltă tensiune HIBRID (la modelul 212.095/098/298) | Calculator sistem electronic de putere (N129/1) | CAN L / CANE1 | – | X | – |
KEYLESS-GO (cu COD 889 (Keyless Go)) | Calculator Keyless-Go (N69/5) | CAN B | – | X | X |
Nivel lichid răcire | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | – | X | – |
Temperatură lichid de răcire | Calculator CDI (N3/9) (la motor Diesel) sau calculator ME (N3/10) (la motor pe benzină) | CAN E1 | – | X | – |
Avertizare privind lumina | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | – | X | X |
Asistent la conducere (cu COD 266 (asistent la conducere)) | Calculator senzori radar (N62/1) | Flex E / CAN E2 | – | – | – |
Servo-direcție (cu COD 213 (direcție parametrică)) | Calculator program electronic de stabilitate (N30/4) (model 212 (în afară de 212.074/075/076/092/095/098/274/275/276/292/298) în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS)) sau calculator sistem recuperativ de frânare (N30/6) (model 212.095/098/298) sau calculator program electronic de stabilitate Premium (N30/7) (model 212 (în afară de 212.095/098/298) cu COD 233 (DISTRONIC PLUS), model 212.074/075/076/092/274/275/276/292) | CAN E1 | – | X | X |
Reglare Memory (cu COD 275 (pachet Memory scaune față reglabile electric)) | Calculator scaun șofer (N32/1) respectiv calculator scaun însoțitor (N32/2) | CAN B | – | – | X |
Avertizare nivel ulei motor | Calculator CDI (N3/9) (la motor Diesel) sau calculator ME (N3/10) (la motor pe benzină) | CAN E1 | – | X | – |
Sistem apel de urgență (cu COD 348 (sistem apel de urgență/asistență)) | Calculator sistem apel de urgență (N1234) | CAN D / CAN E2 | – | X | – |
PRE-SAFE® | Întinzător reversibil de centură față stânga (A76) respectiv | CAN E1 | Indicator de control Supplemental Restraint System (A1e15) | X | – |
Frâna PRE-SAFE® (cu COD 271 (intervenție autonom de frânare / protecție pietoni) sau COD 300 (diminuare efecte coliziune (CMS))) | Calculator senzori radar (N62/1) | Flex E / CAN E2 | – | X | – |
RACE pornire (la modelul 212.074/092/274/292) | Calculator program de rulare (N145) | CAN E2 | – | X | – |
Indicator presiune anvelope (cu COD 475 (indicator presiune anvelope (Premium)), firma Schrader) | Calculator indicator presiune anvelope (N88) | CAN E2 | Lampă de avertizare indicator presiune anvelope (A1e66) | X | – |
Avertizare pierdere presiune anvelope (în afară de COD 475 (indicator presiune anvelope (Premium)), firma Schrader) | Calculator program electronic de stabilitate (N30/4) (model 212 (în afară de 212.074/075/076/092/095/098/274/275/276/292/298) în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS)) sau calculator sistem recuperativ de frânare (N30/6) (model 212.095/098/298) sau calculator program electronic de stabilitate Premium (N30/7) (model 212 (în afară de 212.095/098/298) cu COD 233 (DISTRONIC PLUS), model 212.074/075/076/092/274/275/276/292) | CAN E1 | – | X | – |
Asistent menținere bandă de deplasare (cu COD 476 (asistent menținere bandă de deplasare)) | Cameră video multifuncțională (A40/11) | CAN E2 | – | X | – |
Încălzire în staționare (cu COD 228 (încălzire în staționare)) | Calculator sistem de încălzire în staționare (A6n1) | CAN B | – | X | – |
Supplemental Restraint System | Calculatorul Supplemental Restraint System (N2/10) | CAN E1 | Indicator de control Supplemental Restraint System (A1e15) | X | – |
Avertizare capac rezervor (cu COD 494 (model SUA)) | Calculator CDI (N3/9) (la motor Diesel) sau calculator ME (N3/10) (la motor pe benzină) | CAN E1 | Lampă de avertizare rezervă combustibil (A1e4) | X | – |
TEMPOMAT | Calculator program electronic de stabilitate (N30/4) (model 212 (în afară de 212.074/075/076/092/095/098/274/275/276/292/298) în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS)) sau calculator sistem recuperativ de frânare (N30/6) (model 212.095/098/298) sau calculator program electronic de stabilitate Premium (N30/7) (model 212 (în afară de 212.095/098/298) cu COD 233 (DISTRONIC PLUS), model 212.074/075/076/092/274/275/276/292) | CAN E1 | Inel segmentat la tahometru (A1p8) | X | X |
Asistent unghi mort (cu COD 234 (asistent unghi mort)) | Senzor radar inteligent bară de protecție spate stânga (B29/4), Senzor radar inteligent bară de protecție spate dreapta (B29/5) | CAN E1 | – | – | X |
Avertizare ușă | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1), | CAN B | – | X | X |
Asistent semne de circulație (cu COD 513 (recunoașterea semnelor de circulație)) | Cameră video multifuncțională (A40/11) | CAN E2 | – | X | – |
Control preîncălzire (la motor Diesel) | Calculator CDI (N3/9) | CAN E1 | Indicator de control preîncălzire (A1e16) | – | – |
Instalație de spălat luneta (model 212.2) | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | – | X | – |
Caz special atenționare centură, în funcție de țară:
Dacă înainte de pornirea în cursă sau în timpul cursei este detectată o centură de siguranță nefixată, Kombiinstrument-ul emite în funcție de țară, o avertizare optică și acustică privind centura.
Pentru emiterea atenționării referitoare la centură, în funcție de țară Kombiinstrument-ul analizează următoarele informații:
Transmise de la calculatorul Supplemental Restraint System (N2/10) prin CAN sistem de rulare 1:
Stare comutator sistem de siguranță pasivă cataramă centură șofer (S68/3)
Stare comutator sistem de siguranță pasivă cataramă centură însoțitor (S68/4)
Stare a ocupării scaunului însoțitorului
Transmis de la calculatorul SAM spate prin CAN habitaclu:
Stare comutator cataramă centură spate stânga (S68/5)
Stare comutator cataramă centură spate dreapta (S68/6)
Stare comutator cataramă centură spate mijloc (S68/14)
Mesajul de avertizare privind centura pentru însoțitor este emis doar dacă scaunul însoțitorului este recunoscut ca fiind ocupat.
Avertizarea de centură spate este emisă doar dacă starea unui comutator cataramă centură spate se modifică în timpul cursei.
La o centură de siguranță neaplicată calculatorul Supplemental Restraint System transmite un semnal corespunzător prin CAN sistem de rulare 1, prin calculatorul SAM față și prin CAN sistem de rulare 2 la Kombiinstrument.
Tipul și modalitatea de emitere a avertizării privind centura se deosebesc, prin faptul că avertizarea privind centura este sau nu prevăzută legal și decurge din estimarea prin New Car Assessment Program (NCAP).
NCAP este un program de evaluare a siguranței pentru autovehiculele noi.
Țări cu avertizare privind centura prevăzută legal:
NCAP extins: SUA și Canada
Țări fără avertizare privind centura prevăzută legal:
European New Car Assessment Program (Euro NCAP): Europa, China, Australia, Japonia, Coreea și Statele din Golf.
În țările, în care atenționarea de centură este prevăzută prin lege (NCAP extins) lampa de avertizare centură de siguranță este comandată pentru un interval de timp de t = 6 2 s. În acest timp nu are importanță, dacă centura de siguranță șofer este fixată sau nu. Dacă centura de siguranță șofer nu este fixată, Kombiinstrument-ul emite suplimentar un sunet de avertizare prin buzzer-ul de avertizare.
Dacă este fixată centura de siguranță șofer în timpul acestui interval de timp, dispare sunetul de avertizare.
O evaluare, dacă centura de siguranță însoțitor este fixată sau nu, are loc în timpul acestui interval de timp.
Abia după expirarea acestui interval de timp de t = 6 s, are loc evaluarea ambelor centuri de siguranță.
În țările, în care avertizarea privind centura nu este prevăzută legal, se comandă lampa de avertizare privind centura de siguranță doar în timpul testului lămpii de control.
Imediat după recunoașterea funcționării motorului (semnal "Motorul funcționează" sau "Tren de acționare operațional" setat) sunt evaluate atât starea comutatorului sistemului de siguranță pasivă cataramă centură șofer, cât și starea comutatorului sistemului de siguranță pasivă cataramă centură însoțitor.
Dacă o centură de siguranță este definită ca nefixată, Kombiinstrument-ul comandă lampa de avertizare privind centura de siguranță.
Dacă autovehiculul se află în mișcare, odată cu atingerea unei viteze de v 25 km/h are loc emiterea următoarele faze succesive ale sunetului de avertizare.
Corespunzător emiterii avertizării privind centura există trei sau patru faze ale sunetului de avertizare. În timpul emiterii acestor faze ale sunetului de avertizare este comandată lampa de avertizare privind centura în mod intermitent cu o frecvență de f = 2 Hz. După încheierea tuturor fazelor sunetului de avertizare, se comandă permanent lampa de avertizare privind centura de siguranță.
Faza 1 a sunetului de avertizare:
Dacă pornește de pe loc autovehiculul, începe desfășurarea fazei 1 a sunetului de avertizare în fundal. Odată cu atingerea unei viteze de v 25 km/h se aude un sunet avertizare slab pentru t = 4 s. Faza 1 a sunetului de avertizare durează maximum t = 20 s. Apoi se realizează trecerea la faza 2. a sunetului de avertizare.
Faza 2 a sunetului de avertizare:
După încheierea fazei 1 a sunetului de avertizare și începând cu o viteză de v 25 km/h se emite pentru maxim t = 20 s un sunet de avertizare slab la interval de t = 2 s.
Apoi se realizează trecerea în faza sunetului de avertizare 3.
Faza 3 a sunetului de avertizare:
După derularea fazei sunetului de avertizare 2 și începând cu o viteză v 25 km/h se emite pentru maxim t = 20 s un sunet de avertizare mai încet la o distanță de t = 1 s. Apoi se realizează trecerea la faza sunetului de avertizare 4.
Faza sunetului de avertizare 4 (doar Euro NCAP):
După încheierea fazei 3 a sunetului de avertizare și începând cu o viteză de v 25 km/h se emite pentru maxim t = 93 s un sunet de avertizare strident la interval de t = 0,5 s.
Întreruperea avertizării privind centura:
Ultima fază a sunetului de avertizare s-a încheiat definitiv.
Centura de siguranță a fost introdusă în timpul avertizării active privind centura.
La autovehiculul staționar se deschide ușa pe partea declanșatoare.
Reactivarea avertizării privind centura:
A fost detectată o scoatere din nou a centurii.
La autovehiculul staționar, se deschide ușa șoferului sau a însoțitorului și apoi se închide din nou.
Un ciclu de aprindere detectat din nou este setat începând cu semnalul "Motorul funcționează" sau "Tren de acționare operațional".
Avertizarea privind centura spate se realizează prin monitorizarea sumei limbilor centurilor de siguranță introduse în închizătoarea de centură.
Dacă situația se schimbă în timpul mersului sau la oprirea autovehiculului, fără ca una din ușile din spate să se deschidă, Kombiinstrument-ul comandă lampa de atenționare centură de siguranță și buzzer-ul pentru emiterea atenționării de centură spate.
Dacă atenționarea de centură se produce când autovehiculul rulează, aceasta continuă alte 30 s, după detectarea opririi autovehiculului. Condiția pentru aceasta este o schimbarea a stării unei uși spate în timpul staționării autovehiculului. Emiterea atenționării de centură spate nu are totuși vreun efect de declanșare a elementului de siguranță pasivă, ci servește doar ca informare a șoferului.
Documente menționate
- gf5430p9996fl Privire de ansamblu componente sistem Kombiinstrument (circuit), Descriere componente