gf4710p2001a

Топливный бак: основные функции

Тип gf · тема 47.10 · версия 0104 · 2020-09-10

Применимость: Двигатель все двигатели (Легковые)

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 47 Топливная система, энергопитание трансмиссии › 47.10 Топливный бак — Серия 900 (модели 9**) · Серия 902 (модели 9**) · Серия 904 (модели 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Серия 906 (модели 917, 918, 924, 953)

Также относится к двигателям/коробкам передач: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF47.10-P-2001A

Топливный бак: основные функции

10.09.2020

Двигатель

все двигатели (Легковые)

Топливный бак: основные функции

P47.10-2909-79

1

Топливный бак

Обзор

Данный документ содержит следующую информацию:

Общее

Расположение

Функция

Общее

Топливный бак предназначен для хранения запаса топлива.

Топливный бак изготовлен из 7-слойной пластмассы и разделен на две камеры U-образной выемкой.

Модуль подачи топлива находится в правой камере. Он состоит из корпуса со встроенным эжекторным насосом, топливного насоса и датчика уровня топлива для указателя уровня топлива, справа.

Корпус модуля подачи топлива служит успокоительной камерой.

Успокоительная камера не позволяет топливному насосу всасывать воздух в топливный бак во время прохождения поворотов при низком уровне топлива в топливном баке. Снизу на приемной магистрали топливного насоса расположен сетчатый топливный фильтр, служащий фильтром грубой очистки.

В левой камере топливного бака находятся запорная пластина с присоединительным патрубком, эжекторный насос и датчик уровня топлива для указателя уровня топлива, слева.

Расположение

Топливный бак, как правило, находится над задним мостом или за задними сиденьями.

Функция

Топливо находится в топливном баке.

Топливный насос откачивает топливо из топливоподающего модуля через сетчатый топливный фильтр. После этого топливный насос подает откачиваемое топливо через топливный фильтр на ТНВД.

Топливо, вытекающее с топливных форсунок, "смазочное" топливо ТНВД и топливо, поступающее от клапана-регулятора давления и от ТНВД, снова попадает в топливный бак через обратный топливопровод. Отводимое в топливный бак топливо обеспечивает работу обоих эжекторных насосов.

Благодаря эжекторному насосу в модуле подачи топлива (при низком уровне топлива в топливном баке) дополнительное топливо подается в успокоительную камеру из топливного бака.

Эжекторный насос, расположенный в левой части топливного бака, обеспечивает опустошение левой части топливного бака.

Конструктивные узлы

Модуль подачи топлива: основные функции

Двигатель все двигатели (Легковые)

GF47.20-P-2004A

Диагностический модуль топливного бака: основные функции

Двигатель 139, 260, 282 в модели типа118, 177
с кодом 460 (Комплектация для Канады)
с кодом 494 (Автомобили в исполнении для США)
с кодом 835 (Комплектация для Южной Кореи)
с кодом 945 (Система нейтрализации ОГ для Китая (ступень 6))
Двигатель 176, 256, 264 в модели типа167
с кодом 460 (Комплектация для Канады)
с кодом 494 (Автомобили в исполнении для США)
с кодом 830 (Комплектация для Китая)
с кодом 835 (Комплектация для Южной Кореи)

GF47.40-P-2000A

Датчик уровня топлива в топливном баке: основные функции

Двигатель все двигатели (Легковые)

GF47.50-P-2000A

Датчик качества топлива: основные функции

Двигатель 260, 282
с кодом 933 (Двигатель для эксплуатации на этанолсодержащем топливе E100)

GF47.50-P-2001A

Связанные документы